提問者：2014-01-31 00:00
你好，我是新手，想問一下汽車轉(zhuǎn)彎前就換成2檔還是轉(zhuǎn)彎中換成2檔? 如果用2檔轉(zhuǎn)彎的話，轉(zhuǎn)彎過程中需要加點油門嗎(是平路上轉(zhuǎn)彎)謝謝。
根據(jù)路面和彎道,在進彎前換好檔避免中途換檔.因為轉(zhuǎn)彎過程中如遇對方突然來車或有障礙時,雙手應以控制方向盤為主.彎道換檔如遇滑溜路段非常危險,因為換檔間隙中車輛是處于空檔滑行,極易打滑. 轉(zhuǎn)彎過程中是否加油視具體情況而定.已到彎中能看到對面情況且無障礙,這時果斷加油加檔正常行駛.如遇障礙,則需要繼續(xù)減檔甚至停車
回答者：2016-01-31 00:00
得踩離合器 時間長了容易損壞一 二檔同步器
提問者：meimei12242014-06-24
1. 二檔起車時，稍微抬起一點之后，感覺離合咬上之后，一邊抬離合一邊給點油。 2. 先剎車，然后看情況是否需要踩離合，如果你感覺車突突要滅火了，就踩下離合，只要車沒有完全停住，你還是左腳緩臺離合，同時右腳給點油，直接二
提問者：bjcsn12013-07-15
低速擋不好掛，是個棘手的問題，一般發(fā)生在較為低檔次的汽車上。1、離合器故障：分離不清、分離行程過大、飛輪擺動震動大等；2、變速器設(shè)計不當：低速擋齒輪過大過重導致轉(zhuǎn)動慣性偏大，無同步器或同步器直徑偏小導致同步作用偏弱等；3
提問者：mplez2016-05-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者：catherine236792016-06-24
把變速箱拆下來檢查該檔撥叉和滑套等。
提問者：frank_232013-03-15
你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發(fā)動機很不好，你會感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動機有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會增加發(fā)動機負荷。
提問者：李維一WY2014-09-28
