提問(wèn)者:catherine236792016-06-24 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。
回答者:buzhidshishui2016-06-26 00:00
你說(shuō)的不是不可以,但是不建議。 別說(shuō)1檔起步直接掛2檔,你直接掛2檔也可以起步,我還試過(guò)3檔起步的,但是這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不好,你會(huì)感覺(jué)在給油前的一瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)有要“斷氣”的感覺(jué),俗稱的叫缸,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
提問(wèn)者:李維一WY2014-09-28
P為駐車檔,啟動(dòng)及停車時(shí)必須。R為倒車檔,掛R檔時(shí)不要直接從D檔掛入,應(yīng)先將檔位掛入P檔后再掛R檔。N檔為臨時(shí)停車檔,如等較短時(shí)間的紅綠燈時(shí)。D為正常行車檔,此時(shí)行車電腦會(huì)根據(jù)你的車速自動(dòng)從L檔升至D,即是從1檔燈時(shí)到2
提問(wèn)者:欖嗘畤2015-12-27
根據(jù)路面和彎道,在進(jìn)彎前換好檔避免中途換檔.因?yàn)檗D(zhuǎn)彎過(guò)程中如遇對(duì)方突然來(lái)車或有障礙時(shí),雙手應(yīng)以控制方向盤(pán)為主.彎道換檔如遇滑溜路段非常危險(xiǎn),因?yàn)閾Q檔間隙中車輛是處于空檔滑行,極易打滑. 轉(zhuǎn)彎過(guò)程中是否加油視具體情況而定
提問(wèn)者:2014-01-31
當(dāng)然要踩離合啊,要不會(huì)損壞波箱里的齒輪的 還有可能會(huì)燒了離合器呢 為什么要二檔起步和停車?難道你的車離合線斷了?如果是這樣的情況你踩離合也沒(méi)有用啊,直接掛二檔踩住剎車松開(kāi)油門著車,但到了等紅綠燈的時(shí)候要熄火,要不你那
提問(wèn)者:earlytea2014-01-01
二檔同步器有問(wèn)題
提問(wèn)者:fox8529632013-11-13
把變速箱拆下來(lái)檢查該檔撥叉和滑套等。
提問(wèn)者:frank_232013-03-15