提問(wèn)者：mplez2016-05-05 00:00
低速擋不好掛，是個(gè)棘手的問(wèn)題，一般發(fā)生在較為低檔次的汽車上。1、離合器故障：分離不清、分離行程過(guò)大、飛輪擺動(dòng)震動(dòng)大等；2、變速器設(shè)計(jì)不當(dāng)：低速擋齒輪過(guò)大過(guò)重導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)慣性偏大，無(wú)同步器或同步器直徑偏小導(dǎo)致同步作用偏弱等；3、二檔齒輪磨損、齒端有毛刺、二檔齒輪軸承過(guò)松、齒輪擺動(dòng)大等；4、掛檔機(jī)構(gòu)主要是選檔機(jī)構(gòu)行程過(guò)短，定位不準(zhǔn)確等。應(yīng)該先檢查離合器，再檢查調(diào)整選檔軟軸，消除間隙，選檔位置正確。然后掛上二檔，打開(kāi)變速箱，檢查齒輪是否嚙合正確。最后檢查齒輪、軸承、同步器。故障排除后仍然有掛檔困難現(xiàn)象，只好采用兩腳離合器法來(lái)操作。
回答者：yunjia324276262016-05-07 00:00
得踩離合器 時(shí)間長(zhǎng)了容易損壞一 二檔同步器
提問(wèn)者：meimei12242014-06-24
P為駐車檔，啟動(dòng)及停車時(shí)必須。R為倒車檔，掛R檔時(shí)不要直接從D檔掛入，應(yīng)先將檔位掛入P檔后再掛R檔。N檔為臨時(shí)停車檔，如等較短時(shí)間的紅綠燈時(shí)。D為正常行車檔，此時(shí)行車電腦會(huì)根據(jù)你的車速自動(dòng)從L檔升至D，即是從1檔燈時(shí)到2
提問(wèn)者：欖嗘畤2015-12-27
二檔同步器有問(wèn)題
提問(wèn)者：fox8529632013-11-13
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：catherine236792016-06-24
把變速箱拆下來(lái)檢查該檔撥叉和滑套等。
提問(wèn)者：frank_232013-03-15
根據(jù)路面和彎道,在進(jìn)彎前換好檔避免中途換檔.因?yàn)檗D(zhuǎn)彎過(guò)程中如遇對(duì)方突然來(lái)車或有障礙時(shí),雙手應(yīng)以控制方向盤(pán)為主.彎道換檔如遇滑溜路段非常危險(xiǎn),因?yàn)閾Q檔間隙中車輛是處于空檔滑行,極易打滑. 轉(zhuǎn)彎過(guò)程中是否加油視具體情況而定
提問(wèn)者：2014-01-31
