提問者:gzmm662013-03-19 00:00
你在凱美瑞HV車上可以找到3個電機啊 你確實有點NB了 我培訓(xùn)的時候老師給我講的才兩個也 并且肉眼看不到(不要誤會不是因為它太小而是因為它集成在波箱里)這2個電機是一個發(fā)電一個動力 當(dāng)?shù)退贂r它用電 當(dāng)高速或者長期踩剎車(就是長下坡)或者打開空調(diào) 發(fā)動機才啟動給電瓶充電 但是發(fā)出的電是高達(dá)250V的 250V一面的儲存在那里用于驅(qū)動 一面在經(jīng)過轉(zhuǎn)換變成12V用于啟動發(fā)動機和車輛照明等
回答者:hsrtzj482016-03-19 00:00
凱美瑞200E 2008款引擎參數(shù) 發(fā)動機型式: 直列4缸 汽缸數(shù): 4 排氣量: 1998(毫升) 每缸氣門數(shù): 4(個) 最大功率: 108(KW) 最大扭矩: 190(N.m) 最大功率轉(zhuǎn)速: 6000
提問者:2014-07-06
我來給您分析下吧! 雅閣這次給我的整體印象就是車身加大了 也變厚重了! 厚重的意思還包括了底盤 懸掛。 8代雅閣的懸掛在保證舒適的前提下 ,過彎什么的感覺底盤比原來扎實很多了! 實話實說!! 、。2.4的 用的還是老款發(fā)
提問者:xhz992013-05-16
我感覺好點采取本田雅閣的第八代雅閣:的外觀外觀是最大的地方改第八代雅閣是最好的,我們可以一目了然的地方。除了變化,正面和背面,明眼人一看就知道車上有很多比以前更長。的4945毫米長度,軸距增加至2800毫米和C級車型值得
提問者:eyesgood2016-09-19
你好。我是重慶廣豐一家4S店的銷售顧問。針對你說的剎車問題,F(xiàn)在凱美瑞已經(jīng)不存在那個問題。七代凱美瑞的100公里剎車距離是40米左右。相對于同級別車這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯了。數(shù)據(jù)始終是數(shù)據(jù)。剎車效果還是要你自己親自去試試。你
提問者:coming_wu2014-02-09
天壤之別的兩個車。不過銷量是凱美瑞好點,去試駕下凱美瑞吧,不過試的時候好,用的時候很多人反映,凱美瑞挺多問題。進(jìn)口S40肯定從任何角度都優(yōu)越過凱美瑞的,不可否認(rèn),你投入的錢也是要多一些的。售后保養(yǎng)S40相對貴點,進(jìn)口嘛
提問者:kirourou2014-08-16
呵呵,看你的語氣看來快要逼瘋了,讓我想起當(dāng)初的自己,車多眼亂啊,雖然最后選的是思鉑睿開過實車的問題,只有雅閣開過,天籟跟凱美瑞試駕兩次最初在這些車我中我選擇的是雅閣,天籟我很快就淘汰掉了,外型的問題,他吹噓的是v6引擎,
提問者:uch8462013-01-28