提問者：soonin2015-12-02 00:00
w5和凱美瑞、天籟是倆類別，有硬派越野的非承載底子，對(duì)各種路況的應(yīng)對(duì)能力，以及較為開闊的駕駛視野，雖然小眾些，確實(shí)是雙龍的技術(shù)產(chǎn)物，以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)來說，能拿到一定優(yōu)惠的話，可以考慮一下的； 凱美瑞和天籟是同級(jí)競(jìng)品，這倆車都是主打舒適的，不會(huì)讓人有激烈駕駛想法的車，天籟有平順的cvt和軟厚的座椅，從這方面說會(huì)更極致一些，凱美瑞的優(yōu)勢(shì)就是質(zhì)量口碑了，媒體宣傳也好，身邊豐田車主也罷，對(duì)豐田質(zhì)量評(píng)價(jià)都很高，動(dòng)力匹配上雖是普通自動(dòng)變速箱，從4速到6速，做的都很平順，之前試駕凱美瑞時(shí)不知道是不是車的個(gè)別問題，前段剎車虛位比較大，整車感覺是沒有天籟緊實(shí)。 選擇的話，如果說天籟是個(gè)體貼的仆人的話，凱美瑞則像個(gè)本分的員工，而選了w5的話，則多了個(gè)個(gè)能陪你跋山涉水的朋友，建議結(jié)合實(shí)際需求去試駕一下吧。
回答者：ywox1591u2016-12-02 00:00
我感覺好點(diǎn)采取本田雅閣的第八代雅閣：的外觀外觀是最大的地方改第八代雅閣是最好的，我們可以一目了然的地方。除了變化，正面和背面，明眼人一看就知道車上有很多比以前更長。的4945毫米長度，軸距增加至2800毫米和C級(jí)車型值得
提問者：eyesgood2016-09-19
我來給您分析下吧！ 雅閣這次給我的整體印象就是車身加大了 也變厚重了！ 厚重的意思還包括了底盤 懸掛。 8代雅閣的懸掛在保證舒適的前提下 ，過彎什么的感覺底盤比原來扎實(shí)很多了！ 實(shí)話實(shí)說�。� 、。2.4的 用的還是老款發(fā)
提問者：xhz992013-05-16
天壤之別的兩個(gè)車。不過銷量是凱美瑞好點(diǎn)，去試駕下凱美瑞吧，不過試的時(shí)候好，用的時(shí)候很多人反映，凱美瑞挺多問題。進(jìn)口S40肯定從任何角度都優(yōu)越過凱美瑞的，不可否認(rèn)，你投入的錢也是要多一些的。售后保養(yǎng)S40相對(duì)貴點(diǎn)，進(jìn)口嘛
提問者：kirourou2014-08-16
你在凱美瑞HV車上可以找到3個(gè)電機(jī)啊 你確實(shí)有點(diǎn)NB了 我培訓(xùn)的時(shí)候老師給我講的才兩個(gè)也 并且肉眼看不到（不要誤會(huì)不是因?yàn)樗《且驗(yàn)樗稍诓ㄏ淅铮┻@2個(gè)電機(jī)是一個(gè)發(fā)電一個(gè)動(dòng)力 當(dāng)?shù)退贂r(shí)它用電 當(dāng)高速或者長期踩剎車（
提問者：gzmm662013-03-19
本人有幸開過一次2.5G舒適版，總體感覺2013款新凱美瑞增值版有了較大的改動(dòng)。最明顯的就是外形更加貼近現(xiàn)在主流的城市運(yùn)動(dòng)理念，車身厚重感和犀利的感覺合二為一，融合的很完美。駕駛時(shí)感覺起步時(shí)推背感很強(qiáng)烈，動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定
提問者：晉太郎2013-05-16
你好。我是重慶廣豐一家4S店的銷售顧問。針對(duì)你說的剎車問題�，F(xiàn)在凱美瑞已經(jīng)不存在那個(gè)問題。七代凱美瑞的100公里剎車距離是40米左右。相對(duì)于同級(jí)別車這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了。數(shù)據(jù)始終是數(shù)據(jù)。剎車效果還是要你自己親自去試試。你
提問者：coming_wu2014-02-09
