此車的駐車制動(dòng)是在左腳前踩制動(dòng)；沒有手剎。剎車時(shí)踩下去，松剎車時(shí)踩下去再返回。
這個(gè)聲音是不是剎車后，減震發(fā)出的。這應(yīng)該去檢測abs系統(tǒng)，看看剎車分泵有沒有問題還有就是剎車油有沒有變質(zhì)有氣泡之內(nèi)的情況。
等紅燈時(shí)掛N檔也就是空檔沒有關(guān)系，什么會(huì)損壞變速箱簡直就是放屁，除非是滑行時(shí)放N檔才會(huì);停止?fàn)顟B(tài)下設(shè)計(jì)N檔就是為你短時(shí)間停車時(shí)用的 如果紅燈時(shí)間太長，就掛P停車檔 上面一群 白 癡
1、不需要的，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦智能了，熄火前空調(diào)是開著的，再次起動(dòng)時(shí)，在起動(dòng)的瞬間，空調(diào)是不工作的，也就是為了發(fā)動(dòng)機(jī)能減輕負(fù)載，還有在急加速時(shí)，空調(diào)也會(huì)自動(dòng)斷開的。2、凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
在剎車踏板的上方有一個(gè)剎車燈開關(guān)，當(dāng)剎車燈開關(guān)壞了，或線路斷了，就會(huì)有這樣的故障碼58車
碳罐會(huì)有響聲,只是一個(gè)閥門內(nèi)鋼球晃動(dòng)產(chǎn)生的,怎么會(huì)有那么大的響聲???
我不太清楚這個(gè),你可以給豐田車店的地方打電話,用114查一下,會(huì)了解的更清楚,有的沒有的都可以問一下,服務(wù)態(tài)度也好,還不要電話錢
你說得很對，是防盜系統(tǒng)開始工作的表示。如果此時(shí)強(qiáng)行開門，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法被啟動(dòng)，從而起到防盜作用。應(yīng)該說現(xiàn)在很多車都有這個(gè)功能，不過這個(gè)一閃一閃的東西地點(diǎn)不一，有的是在儀表臺(tái)上，有的是在車窗玻璃下。
凱美瑞停車的正確步驟：踩剎車--拉手剎--掛P擋--熄火。停車時(shí)必須等車輛完全停穩(wěn)后，才能把擋位掛到P擋，否則易傷變速箱。自動(dòng)擋的四個(gè)擋位分別是P擋、R擋、N擋、D擋。P擋指的是駐車擋，剎讓制動(dòng)系統(tǒng)承擔(dān)大部分的力，最后再掛入P擋，這樣就可以預(yù)防這種情況發(fā)生。R是倒擋，倒車時(shí)需要把擋掛在R擋上。N是空...
凱美瑞自動(dòng)擋起步需踩剎車點(diǎn)火掛D或R擋松手剎踩油門，停車則踩剎車?yán)謩x掛P擋熄火，注意停穩(wěn)再掛P檔。避免左腳剎車、猛踩油門及下坡空擋滑行等壞習(xí)慣，以保護(hù)車輛。豐田凱美瑞自動(dòng)變速器的啟動(dòng)和停止步驟:凱美瑞自動(dòng)擋只能在P檔和N檔起步，部分車型只能在P檔起步，所以點(diǎn)火前一定要掛在P檔。后續(xù)步驟如下:凱美瑞...
豐田凱美瑞自動(dòng)擋起步步驟，如何避免駕駛壞習(xí)慣？豐田凱美瑞(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)自動(dòng)擋起步與停車步驟：只有P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動(dòng)，點(diǎn)火前要先確認(rèn)掛在P擋。踩剎車-點(diǎn)火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步。停車時(shí)踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火。停車后必須等車輛完全停穩(wěn)后再把擋位掛到P擋，否...
停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障黃燈亮起，常見原因包括混合氣燃燒不良、火花塞及點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器故障等。需立即停車并尋求專業(yè)救援，以防故障加劇影響行車安全。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，但氣缸內(nèi)的混合氣過濃時(shí)，車輛那么就會(huì)出現(xiàn)爆震、發(fā)抖震動(dòng)等狀況。當(dāng)混合氣過稀時(shí)，車輛那么就會(huì)出現(xiàn)加速...
寶馬5系冷車起步停車發(fā)抖震動(dòng)多因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火線圈故障。清洗積碳、更換點(diǎn)火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，影響冷啟動(dòng)及怠速穩(wěn)定性，而點(diǎn)火線圈故障則直接影響火花塞點(diǎn)火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動(dòng)發(fā)抖震動(dòng)更換點(diǎn)火線圈、火花塞，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點(diǎn)火...
汽車停車發(fā)抖震動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、油路問題、電路問題或機(jī)械故障導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化使震動(dòng)傳遞至方向盤和駕駛室。油路堵塞或油泵故障會(huì)導(dǎo)致供油不暢，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。電路問題如點(diǎn)火不正、火花塞老化或分電器故障也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，機(jī)械故障如氣門異響或皮帶松動(dòng)也是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車發(fā)抖震動(dòng)有時(shí)...
汽車方向盤停車發(fā)抖震動(dòng)可能由輪胎問題、機(jī)腳墊故障或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致。輪胎變形、胎壓異常需調(diào)整；機(jī)腳墊老化或質(zhì)量問題應(yīng)更換；高速時(shí)抖動(dòng)可能因前輪定位角和前束不當(dāng)，需做四輪定位。車方向盤發(fā)抖震動(dòng)，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細(xì)微的發(fā)抖震動(dòng)，是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
汽車停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，行駛時(shí)恢復(fù)正常，可能是怠速過低或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致。怠速過低可通過調(diào)試解決，若提高轉(zhuǎn)速后仍抖動(dòng)，則可能氣缸不工作或嚴(yán)重漏氣。積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)，使混合氣過稀或過濃，造成怠速抖動(dòng)。解決方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)，檢查并清除積碳。假如發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大修過(沒有換過曲軸、連桿、瓦、活...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓的底盤調(diào)校偏向硬朗，路感反饋較強(qiáng)，這在一定程度上保證了急轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。懸架調(diào)校軟硬適中，在駕駛過程中能夠提供不錯(cuò)的支撐性，急剎車放開方向盤車子也不會(huì)偏離方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，無論是在狹窄的城市街道還是擁擠的停車場，都能輕松應(yīng)對。整體而言，歐拉黑貓的駕駛操控性非常出色，尤其...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞240v采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后連桿支柱式獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，也兼顧了一定的操控性。在實(shí)際駕駛中，凱美瑞240v的底盤表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能夠有效地吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，凱美瑞240v的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠清晰地...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2015款凱美瑞的底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠有效過濾路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐性。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性良好，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有漂移感。剎車系統(tǒng)靈敏，安全性能充足。駕駛者在操控時(shí)能夠感受到車輛的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性，整體駕駛感受輕松愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)凱美瑞在舒適性方面同...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極狐考拉的底盤調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面不平和震動(dòng)，確保車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向手感輕柔，低速轉(zhuǎn)向和停車入位都非常方便，適合各種駕駛習(xí)慣的用戶。在駕駛感受方面，極狐考拉動(dòng)力輸出平順，車身姿態(tài)穩(wěn)定，能有效減少加速抬頭和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，從而降低暈車的風(fēng)險(xiǎn)。無論是城市小巷的直角轉(zhuǎn)彎還...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海鷗采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式懸掛組合，底盤調(diào)校出色，無論是城市道路還是高速公路行駛都表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。高速過彎時(shí)，車身姿態(tài)保持良好，讓駕駛者更加安心。方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，虛位適中，在城市里頻繁啟�；颡M窄空間停車時(shí)都能輕松應(yīng)對。駕駛感受方面，海鷗的底盤濾震扎實(shí)，能夠有效過濾震...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校穩(wěn)定。在駕駛過程中，車輛展現(xiàn)出良好的操控性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架系統(tǒng)能有效過濾震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，VS5都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供適當(dāng)?shù)妮o助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松，尤其是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞2.4的底盤設(shè)計(jì)緊湊而厚重，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸為雙連桿獨(dú)立懸架，這樣的配置確保了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤虛位較大，雖然減少了低速駕駛時(shí)的路感，但增加了高速行駛時(shí)的安全性。整體駕駛感受以舒適為主，兼顧了一定的操控性能，適合日常出行和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凌寶uni的底盤調(diào)校偏向舒適，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架的組合，在這個(gè)價(jià)位的小車中表現(xiàn)不俗。懸架系統(tǒng)能夠較好地吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向手感輕盈，駕駛起來更加輕松自如。駕駛感受方面，凌寶uni小巧靈活，車身尺寸適中，在城市擁堵路況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，這種底盤結(jié)構(gòu)有效抑制了車身側(cè)傾，提高了操控性和行駛穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，哈弗M6的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，面對坑洼路面或減速帶，都能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受顛簸之苦。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，在低速行駛時(shí)方便駕駛者進(jìn)行掉頭、停車等操作...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉芭蕾貓的底盤調(diào)校經(jīng)過精心優(yōu)化，平衡了舒適性和操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過濾溝坎、坑洼帶來的震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，小半徑轉(zhuǎn)彎輕松自如，適合城市狹窄街道和停車場的靈活穿梭。駕駛歐拉芭蕾貓，能夠感受到電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來的平順加速和敏捷操控，為駕駛者帶來不一樣的駕駛樂趣...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用麥弗遜前懸與扭力梁后懸組合，底盤調(diào)校合理，操控靈活。前懸掛能有效吸收路面震動(dòng)，后懸掛則提供足夠的支撐力，確保過彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輛小巧靈活，停車便捷，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受良好。底盤扎實(shí)性表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠較好地過濾路面顛簸，日常駕駛舒適性不錯(cuò)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.6X的底盤調(diào)校出色，搭載了DCC電磁懸掛系統(tǒng)，能有效過濾震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。在過彎和高速邊線時(shí)，車身感覺更緊繃可控，穩(wěn)定性極佳。方向盤握感舒適、回饋扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，無論是狹小的停車空間還是蜿蜒的山路，都能輕松應(yīng)對。整體駕駛感受偏向舒適性，懸掛處理干凈，換擋邏輯合理，D...
