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阿特茲怎么樣？

長(zhǎng)安馬自達(dá)-阿特茲

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: 平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 4 . 5 / 5.0; 全部113條點(diǎn)評(píng)>>

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阿特茲網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力空間質(zhì)量其它

全部5星(61)4星(51)1星(1)

: 海里有很多的魚

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

換擋撥片的加入為提升駕駛樂(lè)趣創(chuàng)造了有利條件。

缺點(diǎn)：

后排中間位置乘坐舒適性不高。

綜述：

ATENZA采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，車身線條流暢自然，“運(yùn)動(dòng)”是這一款車外觀的主題。

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: 戈美

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

駕駛員可以通過(guò)方向盤控制音響設(shè)備及定速巡航等功能。

缺點(diǎn)：

淺色座椅的耐臟污性有所欠缺。

綜述：

車內(nèi)設(shè)計(jì)感覺(jué)整潔流暢，儀表盤上各種配置以及裝飾、室內(nèi)零部件等都彰顯著簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念，沒(méi)有冗余的結(jié)構(gòu)或形狀。觸手可及的照明、天窗的控制按鈕，能更好的提供駕乘舒適度。

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: 怡凈

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

方向盤采用真皮進(jìn)行包裹。

缺點(diǎn)：

中控區(qū)域在外形設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)不多。

綜述：

全新馬自達(dá)ATENZA的外觀足夠搶眼，動(dòng)感十足，會(huì)博得大多數(shù)人的喜愛(ài)。不過(guò)在做工用料方面還是稍顯不足，有些地方的成本不該計(jì)較。

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: GG明明

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

輕量化對(duì)于車輛的運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，都有很大的幫助。

缺點(diǎn)：

車內(nèi)空間比較緊湊。

綜述：

動(dòng)力輸出的感覺(jué)，我覺(jué)得是個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)的事情，如果更多考慮日常駕駛，那么ATENZA更平順的動(dòng)力表現(xiàn)還是大有裨益的。

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: 奮斗411J03071

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

外觀具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

缺點(diǎn)：

動(dòng)力表現(xiàn)不盡人意。

綜述：

ATENZA的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和出色底盤素質(zhì)給人深刻的印象，它們不像市面上大部分家用轎車那樣將舒適性放在第一位，而是在運(yùn)動(dòng)與舒適之間微微偏向前者。

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: 厄瑪奴

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

流線造型的外后視鏡與車身整體的設(shè)計(jì)造型保持了統(tǒng)一與和諧。

缺點(diǎn)：

彈簧和避震的調(diào)教偏硬。

綜述：

馬自達(dá)ATENZA作為馬自達(dá)6的第三代車型，相比之前的兩代在設(shè)計(jì)上有了突破性的進(jìn)步。

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: Elliot Wu

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

狹長(zhǎng)的燈罩內(nèi)部有著頗為精致的燈組結(jié)構(gòu)，顯得炯炯有神。

缺點(diǎn)：

低轉(zhuǎn)速油門不是特別敏感。

綜述：

ATENZA有能抓住人眼球的魅力，你一定會(huì)不自覺(jué)地多看上幾眼。ATENZA在今年更是囊獲了包括“世界年度車型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”以及“沃德十佳內(nèi)飾”在內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。

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: 獨(dú)掉寒江

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

霧燈區(qū)域采用多重線條進(jìn)行刻畫，有著不錯(cuò)的精致程度。

缺點(diǎn)：

門板儲(chǔ)物格的空間有些過(guò)于狹小。

綜述：

“ATENZA”是什么意思？它來(lái)源于意大利語(yǔ)“attenzione”，有“受人矚目”之意。設(shè)計(jì)師們做到了，馬自達(dá)ATENZA想要在街頭抓住人們的眼球，易如反掌。

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: 點(diǎn)錢找樂(lè)子

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

外形真的很漂亮，回頭率很高。

缺點(diǎn)：

方向盤上的多功能鍵塑料感太強(qiáng)，不顯檔次。

綜述：

ATENZA車型雖然不能滿足你奢侈的動(dòng)力欲望，但是可以讓你的欲望味蕾得到極大的滿足。

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: 當(dāng)里個(gè)當(dāng)當(dāng)

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

底盤調(diào)教玩味十足。

缺點(diǎn)：

輪胎不夠運(yùn)動(dòng)。

綜述：

對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)性的轎車來(lái)說(shuō)，ATENZA在此方面的表現(xiàn)確實(shí)令人折服。

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: Adamwewaad

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

操控性一流。

缺點(diǎn)：

懸掛有點(diǎn)便宜，不是平路開(kāi)快了就有點(diǎn)顛簸。

綜述：

ATENZA是從馬自達(dá)的概念車SHINARI衍生而來(lái)，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念打造的流暢的線條、銳利的大燈配上重新設(shè)計(jì)的家族性前臉都使ATENZA如一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，充滿了運(yùn)動(dòng)和力量感。

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: 草原驛站

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

轉(zhuǎn)向靈活，底盤扎實(shí)有韌性。

缺點(diǎn)：

噪聲有點(diǎn)大，胎噪和風(fēng)噪都是。

綜述：

在全新一代ATENZA身上再次領(lǐng)略到了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的核心價(jià)值：將駕乘樂(lè)趣與環(huán)保、安全性能和諧兼顧。

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: 彩虹之約

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

為后排乘客提供了閱讀燈。

缺點(diǎn)：

高速過(guò)顛簸路面的時(shí)候，沒(méi)有尚酷之類的小鋼炮來(lái)的輪胎貼合感。

綜述：

全新ATENZA可以為你創(chuàng)造一個(gè)最為合理的駕駛坐姿，特別是身體的高度可比馬自達(dá)6要低矮許多，令視線能夠做到低而平。

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: 喀爾沃

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

車輪大腳非常漂亮。

缺點(diǎn)：

起步反應(yīng)有點(diǎn)慢。

綜述：

以“魂動(dòng)”作為設(shè)計(jì)主題的ATENZA，不僅擁有著更加犀利、更加講究的設(shè)計(jì)形態(tài)，也具備更加理想的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)方針。

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: CARAVA

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

全身360度無(wú)死角，外形絕對(duì)的偶像派。

缺點(diǎn)：

加速性能太差。

綜述：

在車身造型、底盤調(diào)校等方面都透出的濃郁運(yùn)動(dòng)風(fēng)格讓Atenza的形象變得單純而鮮明起來(lái)，這既是田忌賽馬般的競(jìng)爭(zhēng)策略選擇，也是在為日后國(guó)產(chǎn)版本車型提前造勢(shì)鋪路。

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: ciciciciicicic

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

方向盤的握持感穩(wěn)妥且舒適。

缺點(diǎn)：

動(dòng)力一般。

綜述：

好的設(shè)計(jì)，能夠賦予產(chǎn)品最大限度的吸引力和生命力，繼而喚醒市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的熱烈追求，而這對(duì)于正處于產(chǎn)品換代陣痛期中的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是至關(guān)重要的。

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: chouPP

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

空間比較大，乘坐比較舒適。

缺點(diǎn)：

沒(méi)有座椅通風(fēng)功能。

綜述：

與很多人印象中爆發(fā)力驚人并且操控靈敏的印象有所出入的是，馬自達(dá)并沒(méi)有盲目追隨潮流去對(duì)動(dòng)力總成績(jī)或者懸架等過(guò)多追求，只對(duì)實(shí)用部分進(jìn)行升級(jí)。

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: Ashleydas

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

馬自達(dá)Atenza的操控還是不錯(cuò)的。

缺點(diǎn)：

動(dòng)力性能不太好。

綜述：

新一代馬自達(dá)ATENZA在發(fā)布時(shí)一直在不斷強(qiáng)調(diào)其所擁有的駕駛樂(lè)趣，來(lái)到中國(guó)之后，馬自達(dá)官方用一個(gè)很應(yīng)景的詞“人馬合一”來(lái)對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)目標(biāo)進(jìn)行描述。

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: 雨落憂傷

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

駕駛席還有可調(diào)節(jié)腰墊，舒服。

缺點(diǎn)：

后排窗戶有些小。

綜述：

ATENZA已經(jīng)代表了馬自達(dá)目前造車的最高水準(zhǔn)。它帶著最具個(gè)性的魂動(dòng)設(shè)計(jì)和性能全面提升的創(chuàng)馳藍(lán)天理念來(lái)到了中國(guó)，試圖在主流中級(jí)車市場(chǎng)中留下自己深刻的一筆。

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: 聽(tīng)雨的聲音滴落

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

座椅很漂亮，皮質(zhì)也很好。

缺點(diǎn)：

總有發(fā)動(dòng)機(jī)低頻振動(dòng)和噪音。

綜述：

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，馬自達(dá)幾乎顛覆了人們對(duì)于常規(guī)概念的認(rèn)知，將駕乘樂(lè)趣與環(huán)保、安全性能和諧兼顧。

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看過(guò)該車的還關(guān)注

本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
圖片對(duì)比參配

阿特茲經(jīng)銷商

4s 綜合

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