內(nèi)室空間大

現(xiàn)在是磨合期，為什么正常駕駛以后，停車的時候左前輪內(nèi)有輕微的響聲，是什么毛�。壳蠼�！

現(xiàn)在是磨合期，不知道磨合完耗油量怎么樣！

外觀簡潔大氣，看起來很舒服，內(nèi)部橫向和縱向空間令人滿意，內(nèi)飾做工也秉承大眾的精神，嚴(yán)謹(jǐn)扎實，多處地方皮質(zhì)包裹凸顯檔次。途觀雖然是SUV，但操控起來猶如轎車般精準(zhǔn)。

最要吐槽的是4S店加價，大眾真的好好管管啊。前臉相比進口途觀，還是進口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點偏高。

大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計，沒有進口途觀那么的狂野，個人還是比較喜歡進口版的前臉。
內(nèi)飾造型和做工都挺好的，門把手的真皮包裹顯得檔次高很多。方向盤手感十足，延續(xù)大眾的家族風(fēng)格。
空間對于途觀來說是毫無問題的，特別是后排空間，通過加長之后更加令人滿意，不過后排座椅設(shè)計的有點短，對腿部支撐不夠，坐多了會累，行李箱也不是很大，可能是后排座椅移得太后的緣故。
途觀的配置，大眾也沒有表現(xiàn)得很吝嗇，科技配置都很豐富，不過配的是16寸的輪圈就不那么大方了，如果有條件自己改了18寸的就好看多了。
1.8T的動力算不上搶眼，推動1.7噸重的車算是足夠，要是享受一下推背感，就得神彩油門了，唯一不好的是途觀喝的是97號油啊，像CR-V93就沒問題了。
途觀的操控給人有足夠的信心，在SUV行列中途觀的操控是中上乘的，超車并線很輕松，四驅(qū)系統(tǒng)效率很高，雨天行車穩(wěn)定，越野路面輕松脫困。
相對來說，途觀的油耗是比較高的，市區(qū)百公里要個11升左右，這也要市區(qū)不是非常堵車才行，夏天開個空調(diào)就更高了，而且要加97號汽油。不過這跟開車習(xí)慣有關(guān)。
前排座椅要調(diào)的剛剛適合才能坐得舒服，后排座椅的腿部空間挺大的，不過座椅較短，坐久了腿部沒得到好的支撐就難受。
途觀首保5000公里500元，4S店說日后要每個10000公里保養(yǎng)一次。10000公里時換了空調(diào)濾芯，現(xiàn)在都差不多要更換了。

外觀大氣穩(wěn)重，非常耐看，空間大，后排空間沒得說，平時后面坐三個人也不擁擠，動力也不錯，我就喜歡渦輪增壓，有推背感，高速超車爽。

空間表現(xiàn)是一個亮點，尤其是后排，翹起二郎腿都不成問題，輕松坐三個人，腰也不疼了，腿也不累了，手也不擠了，雖然沒有天窗，但是不影響，對于這樣的空間，我也不敢再奢求什么啦，非常滿意。起步有點弱，所以現(xiàn)在起步都踩大油門了，三檔以后加速就很給力了，渦輪介入之后，推背感那個爽啊，特別是高速上超車，信心十足，深踩油門，立即連降兩個檔位，相當(dāng)彪悍，超車無數(shù)，呵呵。

加速快，操控性強，車穩(wěn)，車型好看，內(nèi)裝飾不錯，空間大，立體感強，很舒適，油常用為11—12格之間，在高速公路百公里勻速行駛為9—10格，感覺還好，能接受得了，要是能再省一點就好了！

小半徑轉(zhuǎn)彎時離心力較大，走國省道時需注意與車速的配合，剎車系統(tǒng)操控性如果再強一點就好了，底盤要再高一點更好！價格略高了一點，如果整個辦下來能在25—26萬就更好了，加裝飾是個毛病，還不能開票，產(chǎn)家如果能對裝飾品定指導(dǎo)價就好了，不要強求一定加裝飾！

是一款家用、公用兩不錯車型，值得選擇！

外觀:穩(wěn)重大氣, 類似于途銳的外觀，很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾很細(xì)膩
操控:操控沒的說
動力:動力絕對夠用
空間:身高: 170-180CM, 空間還行吧
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 油耗很有誘惑性

外觀:穩(wěn)重大氣,不錯, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

質(zhì)量:淘寶擔(dān)保交易！已賣幾百套！100%好評！早買早賺錢。限量1000套！

外觀:緊湊, 外觀看著很年輕，和老大哥途銳形成鮮明對比。線條較硬朗，耐看度極高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為偏向轎車內(nèi)飾，舒適感很強。
操控:途觀的懸掛根據(jù)國內(nèi)路況重新進行調(diào)校，在保證穩(wěn)定性的前提下懸掛的整體調(diào)校更偏向于舒適性，這套懸掛在正常路面行駛時能夠過濾掉路面上的細(xì)小顛簸感，通過坑洼路面時懸掛依然保留著那分韌性，減震回位后沒有多余的上下晃動。盡管由于較高的車身在過彎時側(cè)傾明顯，但是韌性十足的懸掛很快將車身掰正，不會像其他SUV給駕駛者帶來過彎信心不足的感覺。
動力:途觀1.8TSI作為本次試駕的主角，它的操控和動力表現(xiàn)方面才是這次試駕重要環(huán)節(jié)，它裝備的1.8升EA888系列渦輪增壓發(fā)動機在邁騰和昊銳上都能找到，最大功率為160馬力/4500-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm，與之匹配的是tiptronic 6速手自一體變速箱。
空間:在緊湊級SUV中空間大小算是合格的，沒有什么特別寬大的實例，但各方面也并不局促，做五個大漢還是沒什么問題的。
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說，倆字：很好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 作為一款緊湊級SUV車型，10.5升百公里的油耗算是可以接受的了。

外觀:緊湊, 外觀看著很年輕，和老大哥途銳形成鮮明對比。線條較硬朗，耐看度極高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為偏向轎車內(nèi)飾，舒適感很強。
操控:途觀的懸掛根據(jù)國內(nèi)路況重新進行調(diào)校，在保證穩(wěn)定性的前提下懸掛的整體調(diào)校更偏向于舒適性，這套懸掛在正常路面行駛時能夠過濾掉路面上的細(xì)小顛簸感，通過坑洼路面時懸掛依然保留著那分韌性，減震回位后沒有多余的上下晃動。盡管由于較高的車身在過彎時側(cè)傾明顯，但是韌性十足的懸掛很快將車身掰正，不會像其他SUV給駕駛者帶來過彎信心不足的感覺。
動力:途觀1.8TSI作為本次試駕的主角，它的操控和動力表現(xiàn)方面才是這次試駕重要環(huán)節(jié)，它裝備的1.8升EA888系列渦輪增壓發(fā)動機在邁騰和昊銳上都能找到，最大功率為160馬力/4500-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm，與之匹配的是tiptronic 6速手自一體變速箱。
空間:在緊湊級SUV中空間大小算是合格的，沒有什么特別寬大的實例，但各方面也并不局促，做五個大漢還是沒什么問題的。
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說，倆字：很好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 作為一款緊湊級SUV車型，10.5升百公里的油耗算是可以接受的了。

外觀:運動,時尚,穩(wěn)重大氣, 越看越喜歡，外形很好看
內(nèi)飾:也還行
操控:這么大的車開起來很輕松舒適，操作也很靈活方便
動力:1.8T動力相當(dāng)不錯了，跑起來不吃虧，就是起步的時候有點肉
質(zhì)量:開過幾次，質(zhì)量還不太了解
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 開起來有點費油，但是對于這個車來說算合適

空間:身高: 170-180CM, 跟外觀相比，車?yán)锩嬗X得有點小，不太舒服，不像一個SUV的空間

外觀:鐳射灰不錯,雖然要久等, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:黑色真皮還是顯大氣的，其他內(nèi)飾一直就延續(xù)了德系車的簡約甚至粗糙的風(fēng)格，不過本人不太注重內(nèi)飾
操控:沒的說，打方向很輕松
空間:身高: 170-180CM, 可以，特別是后座前后距離很寬，高的人坐著不會覺得膝蓋酸！但是車寬一般，后座坐三個成年男人還是略擠
質(zhì)量:大眾車還是放心的，唯一有點忐忑的就是低排量渦輪增壓的新技術(shù)，不知道夠不夠成熟

外觀:時尚,運動,動感,穩(wěn)重大氣,操控性好,不錯, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:外觀時尚
內(nèi)飾:駕駛臺清潔有點難，那材料摩擦力賊大
操控:易操控
動力:加速不算有力，但速度起來油門全松后車速好長時間不怎么減呢
空間:身高: 160-170CM, 乘坐空間好大，后備箱小點
質(zhì)量:沒得說，8千公里了，不燒機油
油耗:其他, 平均油耗: 12.5L/100km, 市區(qū)郊區(qū)混合開，空調(diào)常開25度

質(zhì)量可靠，做工優(yōu)秀，提速快 ，高速穩(wěn)定性好，操控像轎車般得心應(yīng)手

外形沒進口車耐看，被高爾夫化得太厲害，需要加價，需要吃細(xì)糧�。�！

車是好車，如果不加價的話，不過加價也反映了車實在是很不錯，賣不動誰還敢加價？？？

外觀:時尚, 白色的很大氣
內(nèi)飾:推薦米色
操控:同級車?yán)飸?yīng)該是操控最好的四驅(qū)SUV
動力:還不錯，1.8T渦輪增壓
空間:身高: 160-170CM, 座椅可自動調(diào)節(jié)，身高不會受限。
質(zhì)量:大眾的質(zhì)量是可以信賴的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.7L/100km, 比較滿意油耗

收音機感覺有點不好，低速加油1500_2500轉(zhuǎn)時，發(fā)動機躁音太過嚴(yán)重

提速快，1.8t和2.0t也差不多

萬惡的加價提車，變相加價，太惡心。

好車（不要加價,現(xiàn)車呢？？？）

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,希望你早日圓車夢。

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優(yōu)秀的外觀，視野比較開闊，大眾的品質(zhì)也是值得信賴的。

價格有點高了，在低一點就好了。

非常喜歡這款車！

價格如能再低一些就好了。