隨動(dòng)車燈和轉(zhuǎn)向補(bǔ)助燈很實(shí)用夜間行車提高了安全指數(shù)

操控感覺比起中大型SUV要好上一個(gè)檔次，電子助力轉(zhuǎn)向低扭手感很輕但不是輕的沒有真實(shí)敢的那種，車速過了80方向盤明顯變沉，指向精準(zhǔn)，沒有那種SUV的模糊感，可能是車軸距小的原因，市區(qū)開起來感覺比B級(jí)車的操控性要好。

途觀的外觀設(shè)計(jì)非常大氣美觀，前后燈和尾燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，前后排空間都比較寬松。

這款車坐在里面，真的會(huì)讓你覺得很舒服，很滿意。

材質(zhì)上乘，用料較考究，動(dòng)力源源不斷而來，不在乎油耗的話深踩油門推背感也很強(qiáng)烈，坐姿高、視野好，能挺直腰板。

總結(jié)一下，買途觀一點(diǎn)不后悔，因?yàn)樽龉ず�，各個(gè)方面表現(xiàn)均衡，空間好，除了加價(jià)不爽服務(wù)不爽，現(xiàn)在用車大半年了，感覺特別好。

做工真心不錯(cuò)，沒有毛邊，接縫很細(xì)致，

開過的車有限，所以沒有太多對(duì)比感覺，不懂操控但是方向很準(zhǔn)很輕，油門反映真的很慢，紅燈起步慢人一步，但是反過來想在城市里開有一個(gè)好處，省的追尾！空間夠用，本人173，開車喜歡看到鼻子感覺有安全感，所以座椅很靠前，后排空間更充裕了。

外觀做得挺受國人喜愛的，整個(gè)車子看著很有動(dòng)感，方向盤很大氣，握感很好，精準(zhǔn)度高。

開了這段時(shí)間，基本還沒什么讓我感覺到后悔的，這車還是偏實(shí)用型的，家用商用皆宜~ 

前后排空間寬敞，尤其全景天窗打開后車內(nèi)顯得更敞亮

后備箱小點(diǎn)

電子助力方向盤輕重適中，指向精準(zhǔn)。低速輕便，市區(qū)內(nèi)停車、倒車很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來越重，很沉穩(wěn)

操控是大眾的一大強(qiáng)項(xiàng)，基本上兼顧到了大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。方向盤很大氣，握感很好，精準(zhǔn)度高，指向也很明確。

在同價(jià)位的車中，途觀可能沒多大的性價(jià)比，但是總體來說每款車子都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。所以我相信大眾在消費(fèi)者心目中還是挺大眾的一款車子。

外觀做得挺受國人喜愛的，整個(gè)車子看著很有動(dòng)感。個(gè)人一直都很喜歡大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，真正的做到抓住消費(fèi)者心理需求。

1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6速手自一體變速箱，挺完美的搭配。動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是上坡起步的時(shí)候，很有信心。動(dòng)力方面我很信任大眾。

車內(nèi)的坐姿比較高，視野好，外觀大氣耐看。

沒有什么優(yōu)惠，沒有什么禮物

動(dòng)力不錯(cuò)，1.8T的動(dòng)力綽綽有余，操控十分的不錯(cuò)。

外觀唬人 技術(shù)先進(jìn)可靠，空間大

內(nèi)飾略顯平庸無新意，動(dòng)力偏肉 油耗高。

大體上中規(guī)中矩，說得過去。

有點(diǎn)就是買的人多

后備箱小

空間方面，幾乎能夠達(dá)到滿意的地步。中控非常的扎實(shí)，但是造型上就呵呵了。油耗偏高，舒適性也能夠滿意。

外觀唬人 空間大 越野性能良好 技術(shù)先進(jìn)安全可靠

油耗較大 內(nèi)飾不夠精細(xì)，與價(jià)位不符。

車是不錯(cuò)，就是提車加價(jià)比較不爽。也反映了途觀的銷售火爆的現(xiàn)實(shí)。

外觀唬人 技術(shù)可靠先進(jìn) 維修網(wǎng)點(diǎn)多 動(dòng)力尚可 空間大

內(nèi)飾不太認(rèn)可，還有提升的空間。

不管家用還是上班都可以滿足，再加上大眾可靠的技術(shù)優(yōu)勢。很受大家喜歡熱捧。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速超車一氣呵成。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不好看

用料相對(duì)的比較扎實(shí)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不好看，但是用料上還是可以的。底盤的調(diào)教整體感強(qiáng)，不會(huì)給人松散的感覺。

技術(shù)先進(jìn)可靠 做工精細(xì) 空間大 外觀看著做工細(xì)致且厚實(shí)，不向日本車看著跟紙糊的是的。

內(nèi)飾呆板 不太喜歡出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾比較明顯。

基本上途觀沒有讓我失望，對(duì)大眾車的質(zhì)量我也比較放心。

外形美觀 做工繼承大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn) 空間夠大 技術(shù)先進(jìn)

內(nèi)飾不太滿意 略顯粗糙。

這車開著很滿意，就是喜歡開著省心的汽車不用勞神。這車我就也是家庭開著用足夠啦，也能去外地郊游啊 路況不佳也不怕。

最滿意應(yīng)該屬于油耗吧，剛提車時(shí)候6個(gè)多油，現(xiàn)在跑了2000公里了油耗是5.5個(gè)。應(yīng)該以后還會(huì)下來點(diǎn)，期待到5個(gè)甚至5個(gè)以下。

不滿意的地方到是沒有多少，畢竟自己的第一輛車，怎么看怎么歡喜

整體不錯(cuò)，空間大坐在里面就感覺舒服，座椅太矮了 剛提來時(shí)一點(diǎn)都不舒服，自己按了2個(gè)座套�？照{(diào)也很好用，總體感覺還是挺舒服的。

大多數(shù)情況下以溫和方式勻速駕駛。遇到加塞，挑釁的情況也要讓它撒丫子跑的。2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入。只要舍得給油，1.8T還是有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出的。

飽滿，中庸。 相比13款。我還是喜歡12款溫文爾雅的小保姆形象。沒有棱角，一切都過度得很自然。特別是大燈與引擎蓋的結(jié)合。沒有一點(diǎn)突兀感。渾然一體。搭配行李架，活生生就像一個(gè)愛干活的勤勞小保姆。五幅輪轂中規(guī)中矩，就是小了點(diǎn)，不過，這個(gè)小腳媳婦外觀上從來沒有讓我失望過。

1.牌子夠低調(diào)。本來想過40多萬的SUV，但是朋友家人都說太高調(diào)了，不適合我開去上班。30萬左右的SUV里日系車直接淘汰出局，也就剩JEEP、福特、大眾三個(gè)牌子的了。特別是途觀，街車，不起眼，夠低調(diào)，果斷上頂配。
2.配置豐富。頂配車型，各種舒適配置基本齊全，自動(dòng)頭燈、一鍵啟動(dòng)、丹拿音響、日間行車燈，都是拉風(fēng)又實(shí)用的。兩種自動(dòng)泊車方式對(duì)現(xiàn)在路邊停車位緊俏的情況來說，可謂非常人性化。雖然我還沒用過（自信10年駕齡技術(shù)過硬）。

味道大。這是我選車時(shí)一直糾結(jié)的問題，XC60非常環(huán)保，無異味，還有車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)。但是途觀么。。。熏人。買車時(shí)是冬季，太陽不強(qiáng)，溫度不高，味道難散。車?yán)锊ぬ}、柚子皮、綠植、竹炭包都上了，效果一般。準(zhǔn)備把家用除甲醛的空氣凈化器裝車上去（220v電源實(shí)用在這里！）

空間不錯(cuò)。都說SUV空間不強(qiáng)，但是國產(chǎn)途觀硬生生的犧牲了側(cè)面外觀線條的流線性，把空間做得非常充裕。特別是后排，翹二郎腿無壓力、很愜意。后備箱不算大，但是夠用，還有12V電源接口，很實(shí)用。后排座椅放倒后可以用來睡覺。。。你懂的。
低速時(shí)很溫柔，目前沒發(fā)現(xiàn)1500共振現(xiàn)象。到D4以后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然發(fā)力，有推背感。話說這車在擁堵的路上開太委屈它了。
R18的鄧普祿公路胎對(duì)地面的反饋還是不錯(cuò)的，方向盤沒我原來開的雅閣靈活，但手感不錯(cuò)。四驅(qū)沒試過，但是從陡坡開下來，沒緩降功能讓我很失望。
油耗別提了。。。18個(gè)油，和我開車的行程有關(guān)系，不是車的問題。。。D3以前提速很耗油，D4以后瞬時(shí)油耗就比較合理了。但我平常開不到D4。。。
頂配車型，舒適性沒得說。比上不足，比下有余。座椅加熱溫度提升很快，冬天很好用。后視鏡倒車下翻也很好，適合我這種沒開過SUV的人。沒有DVD或多碟CD比較遺憾，頂配啊,居然沒有。別的車都有硬盤了。導(dǎo)航分辨率太次了，那個(gè)倒車攝像頭，更是慘，地面都看不清楚。30萬的車啊，上海大眾你能在摳門點(diǎn)么。
我的車是天漠金黑內(nèi)的。選車時(shí)還有輛棕外棕內(nèi)的，我一眼就看好了，但是家人都說不耐臟，金色耐臟。對(duì)我這個(gè)靠天下雨洗車的懶人來說，果斷選擇金色�，F(xiàn)在越來越覺得金色的耐看，要是棕內(nèi)就更完美了。車前臉和車尾部都很好看，就是側(cè)面輪廓不咋地，感覺肉肉的。
黑內(nèi)，我的痛。不夠時(shí)尚。翻毛加真皮的座椅看似高檔，但是毛茸茸的那層太容易藏污納垢了。得買個(gè)車載吸塵器了。有時(shí)候駕駛位車門會(huì)關(guān)不緊。

外觀大氣穩(wěn)重，非常耐看，空間大，后排空間沒得說，平時(shí)后面坐三個(gè)人也不擁擠，動(dòng)力也不錯(cuò)，我就喜歡渦輪增壓，有推背感，高速超車爽。

1.8T的輪胎還是R16 21565的，這個(gè)有點(diǎn)不厚道，如果是17寸的就好多了，沒有車窗亮條，還有就是提車時(shí)間等好長，有的還要加價(jià)，還有一點(diǎn)是有時(shí)會(huì)共振，不過只要稍微大點(diǎn)油門就可以了，總體大概就是這些。

簡潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈尾燈我很喜歡，很有個(gè)性，我朋友也說好看，車頭非常大氣，很耐看，不像現(xiàn)代那么激進(jìn)，給人很穩(wěn)重的感覺，而且我家LD也說好看，呵呵，買車就是要讓家里L(fēng)D也感覺好，這樣就你好我好大家好了。
內(nèi)飾和我之前的神車捷達(dá)比起來可是一個(gè)天一個(gè)地啊，很精細(xì)，有很好歐系車的影子，相比同價(jià)位的SUV，做得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控我也喜歡，簡潔易上手，符合大眾的審美觀。
空間表現(xiàn)是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是后排，翹起二郎腿都不成問題，輕松坐三個(gè)人，腰也不疼了，腿也不累了，手也不擠了，雖然沒有天窗，但是不影響，對(duì)于這樣的空間，我也不敢再奢求什么啦，非常滿意。
沒有座椅加熱功能，冬天坐著那個(gè)冷啊，如果有就好了，都二十四五萬的車了，居然沒有天窗，說不過去吧，還有輪胎也不是很滿意，如果這些都有，就完美了。
起步有點(diǎn)弱，所以現(xiàn)在起步都踩大油門了，三檔以后加速就很給力了，渦輪介入之后，推背感那個(gè)爽啊，特別是高速上超車，信心十足，深踩油門，立即連降兩個(gè)檔位，相當(dāng)彪悍，超車無數(shù)，呵呵。
指向精準(zhǔn)，操縱滿意，真皮方向盤手感不錯(cuò)，低速時(shí)方向很輕，高速時(shí)方向變沉，不會(huì)發(fā)飄，給人十足的信心，而且過彎時(shí)姿態(tài)控制得也不錯(cuò)，側(cè)傾屬于可接受范圍，畢竟也是SUV，不同于轎車，總的來說，SUV能有這樣的操縱，我知足了。
目前綜合在8.7個(gè)左右，比較滿意。SUV能跑到這個(gè)水平也不錯(cuò)了，平時(shí)也是上下班，外出郊游，我這邊路況比較好，可能油耗也會(huì)好一點(diǎn)，不過總體來說，油耗沒有很大的驚喜，但也不會(huì)失望，完全在可接受的范圍之內(nèi)。
整車整車行駛很穩(wěn)，真皮座椅也非常舒適，后座人員也滿意后排空間，我爸1.8的個(gè)子，坐我后面都說空間很大很舒服，胎壓接近3的時(shí)候，也不會(huì)覺得很顛，不過降低一點(diǎn)，舒適性會(huì)更高。