外觀:緊湊, 外觀看著很年輕，和老大哥途銳形成鮮明對(duì)比。線條較硬朗，耐看度極高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為偏向轎車內(nèi)飾，舒適感很強(qiáng)。
操控:途觀的懸掛根據(jù)國(guó)內(nèi)路況重新進(jìn)行調(diào)校，在保證穩(wěn)定性的前提下懸掛的整體調(diào)校更偏向于舒適性，這套懸掛在正常路面行駛時(shí)能夠過濾掉路面上的細(xì)小顛簸感，通過坑洼路面時(shí)懸掛依然保留著那分韌性，減震回位后沒有多余的上下晃動(dòng)。盡管由于較高的車身在過彎時(shí)側(cè)傾明顯，但是韌性十足的懸掛很快將車身掰正，不會(huì)像其他SUV給駕駛者帶來過彎信心不足的感覺。
動(dòng)力:途觀1.8TSI作為本次試駕的主角，它的操控和動(dòng)力表現(xiàn)方面才是這次試駕重要環(huán)節(jié)，它裝備的1.8升EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在邁騰和昊銳上都能找到，最大功率為160馬力/4500-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm，與之匹配的是tiptronic 6速手自一體變速箱。
空間:在緊湊級(jí)SUV中空間大小算是合格的，沒有什么特別寬大的實(shí)例，但各方面也并不局促，做五個(gè)大漢還是沒什么問題的。
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說，倆字：很好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 作為一款緊湊級(jí)SUV車型，10.5升百公里的油耗算是可以接受的了。