現(xiàn)在平均油耗是10.6.

空間確實(shí)不賴，這個(gè)確實(shí)是他的一大賣點(diǎn)。

倒檔。獅子全身最水的估計(jì)就是變速箱了，當(dāng)時(shí)買車時(shí)不敢買自動(dòng)擋，那是對(duì)AL4的口碑早有耳聞，但買了個(gè)手動(dòng)依然不爽。換擋的手感就不說了，和大眾沒法比。將就也就罷了，但每次倒車時(shí)“哽哽哽””鐺鐺鐺“的聲音讓人崩潰，俺好歹也是7、8年的老師傅了，就沒見過哪輛車倒車是這德行。

車窗面積超大，坐在里面可以看清楚很多很多，路況更是不用說。

但起步稍弱。

首保匯報(bào)，5w40 機(jī)油一共412.3；機(jī)濾29；密封圈6.8，TOTAL 448.1大洋上路后沒感覺發(fā)動(dòng)機(jī)安靜多少，找不到剛提車時(shí)那個(gè)安靜勁，當(dāng)時(shí)真是夸張地說發(fā)動(dòng)車都聽不見呢，現(xiàn)在聲音很大很大。

正好趕上晚高峰，路上車多，408的起步真一般，感覺還不如我那1.5手動(dòng)的siena呢。

空間絕地是B級(jí)空間，前排退到最后面，靠背離我膝蓋有3拳距離！跑長途后面可以稍微伸展一下。

車皮厚實(shí)，雙鋼板鍍鋅，內(nèi)部結(jié)合緊密。

唉小八讓我不太滿意的地方就是音響效果不盡人意，不知道其他的車主是否有同感，不管了，等提車后找時(shí)間去換一套音響！

小缺點(diǎn)還是有的 空調(diào)是不太給力的 制冷量不夠強(qiáng)大，

1檔起步、倒檔起步，不踩油門的情況下，放離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始，會(huì)有連續(xù)的“嗒嗒”的異響，很響。 伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。有這個(gè)情況的來說說是啥原因，怎么解決的。4s說正常，查網(wǎng)上許多車主都有這個(gè)問題，有沒有已經(jīng)解決好的。幫忙介紹下情況。北京、請你喝酒啊。

408市區(qū)堵車，俺的油耗接近13個(gè)，沒辦法。

一直以來對(duì)汽車也不是很了解，但現(xiàn)在沒辦法啦GF下了死命令，她想要車，想擁有一輛屬于我們自己的車，沒辦法了，只有去看車選車嘍，網(wǎng)上電視上，選得我都快要煩死了，她總是挑來挑去，這不好那不好的，別說，看到東標(biāo)408以后，她不叫不喊了，一直不停說這車好，又時(shí)尚又大氣，光看著就讓人覺得舒服。

胎噪，時(shí)速100公里后，感覺很不明顯，不影響說話，還是比較滿意的。

小八的后座排風(fēng)口吹得很舒服，而且有左右兩個(gè)不同的溫度，完全可以滿足個(gè)人生理需求。

車門采用整體沖壓，跟大多數(shù)歐系車一樣，小八也是采用0.8mm冷軋板材，對(duì)這種工藝來說，整體車門沖壓時(shí)候廢品率較低。

但是看著舒服，不像有的車子那樣，連擱手的地方也沒有哦。

性價(jià)比高，大氣。用色有亮點(diǎn)，花錢少，享受高。

內(nèi)飾工藝質(zhì)量，再上一個(gè)臺(tái)階，就更完美了。

加大宣傳力度，擴(kuò)大市場范圍。

但跑起來這個(gè)車還比較省油，清明出去一趟，前一百公里油耗只有6.9，全程下來330公里左右，油耗7.4。個(gè)人408，1.6手舒時(shí)速90公里油耗在7個(gè)左右，時(shí)速110公里油耗8.0；時(shí)速150公里油耗8.6-8.9�？磥頃r(shí)速8、9十公里時(shí)是最省油的。