我的車(chē)是2.0手舒，2011年3月份提的車(chē)，跑了1500KM了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)在4S店找的熟人，所以也沒(méi)有挑就直接提現(xiàn)車(chē)了，開(kāi)回來(lái)后發(fā)現(xiàn)，在行駛中，能聽(tīng)見(jiàn)電流的聲音（有點(diǎn)耳鳴的感覺(jué)），特別是右邊耳朵聽(tīng)的最明顯，本來(lái)以為可能開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)消失呢，可是沒(méi)有減弱的意思，聲音不是很大，但仔細(xì)聽(tīng)很明顯，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)總是想著聽(tīng)這聲音，非常煩，在車(chē)外聽(tīng)聲音更明顯，有誰(shuí)遇見(jiàn)過(guò)這類(lèi)問(wèn)題，求解決方案。

空間大,尾箱大.

噪音：408要控制得好點(diǎn)

車(chē)大，開(kāi)著舒服，配置還可以，樣子也不錯(cuò)，油耗也能接受

車(chē)身再長(zhǎng)點(diǎn)，2.0手動(dòng)的車(chē)燈不是氙氣的，貼了膜后，夜間看后視鏡有些暗，存在一定的危險(xiǎn)因素

不錯(cuò)的車(chē)，完全適合家庭開(kāi)

回頭率蠻高的，進(jìn)小區(qū)吸引不少眼球。

提速真的很一般，比較適合安靜，悠閑的開(kāi)車(chē)方式。

動(dòng)力澎湃。動(dòng)力上很有感覺(jué)，因?yàn)樵囻{的是2.0L的感覺(jué)非常棒，動(dòng)力可以說(shuō)是澎湃，低速響應(yīng)非常的快，中速感覺(jué)更好，運(yùn)轉(zhuǎn)的也是非常的平穩(wěn)，升功率達(dá)到了54KW，這在同級(jí)別車(chē)中也是比較的不錯(cuò)的。

換擋還是有點(diǎn)頓挫感；

用基本夠用造句， 408的空間基本夠用。

手套箱也大，很能裝

后備箱空間大，可放東西多，此外還有個(gè)格板，物品再多也不用擔(dān)心。

各位408車(chē)主不知道你們有沒(méi)有注意過(guò)，速度多70以后右后門(mén)有風(fēng)聲，我去4S店檢查他們也確定有聲音可是找不到從哪里發(fā)出來(lái)的，開(kāi)他們的試駕車(chē)也同樣存在著個(gè)問(wèn)題，我也在此同時(shí)問(wèn)了一下去4S保養(yǎng)的車(chē)主，他也反映說(shuō)有著個(gè)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題4S反映給廠家，讓我等待結(jié)果，大家不知道你們的情況怎么樣，都來(lái)說(shuō)一說(shuō)，如果可以解決的話對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是好事。

怎么起步一檔加油時(shí)有非常嚴(yán)重的頓挫感呢？聽(tīng)4S小姐說(shuō)是因?yàn)榘瘟薃BS泵，所以才一沖一頓地。

408C-NCAP獲得五星，安全性不錯(cuò)的啊。車(chē)皮厚實(shí)，不怕撞，萬(wàn)一真出事了，每一個(gè)輪子也可以有效地抓地面，縮短我們與危險(xiǎn)的距離。

輪胎這個(gè)我不太想多說(shuō)了，畢竟價(jià)位在這里擺著，輪噪的確很大，我準(zhǔn)備要換個(gè)輪胎。

轉(zhuǎn)速超過(guò)2500后動(dòng)力充沛；

細(xì)微的地方，體現(xiàn)出法國(guó)車(chē)系的優(yōu)點(diǎn)（自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮）。

方向盤(pán)輕盈，

408的配置是我最終選擇408的一個(gè)重要因素，藍(lán)牙免提、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷感應(yīng)、大燈高度可調(diào)、兩段式天窗、四門(mén)一鍵升降、帶方位顯示的倒車(chē)?yán)走_(dá)，比起什么英朗、新寶來(lái)、朗逸、卡羅拉、克魯茲來(lái)講，408的性價(jià)比都要高出一截。

車(chē)有一次換了后面的層杠，回來(lái)后總有吱吱呀呀的摩擦聲音，開(kāi)到4s店后那修車(chē)的小伙怎么開(kāi)也沒(méi)聲音了，可是一回家又是那聲音，請(qǐng)問(wèn)懂行的能告訴我是哪里的毛病？方向盤(pán)肯定不是，好像從車(chē)后部分的聲音，謝謝了。