中控規(guī)整，簡(jiǎn)潔清晰，方向盤好看�？臻g很足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)加速很夠用，而且還特平穩(wěn)。

全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)、ESP、坡道輔助，配置比較厚道。內(nèi)飾給我的主要感覺(jué)就是中控布局看著很舒服。性價(jià)比很高，幾乎找不出什么缺點(diǎn)，口碑不錯(cuò)。

外觀漂亮，內(nèi)部空間大，性價(jià)比較高

配置上沒(méi)有什么特色

底盤調(diào)教偏向于舒適，這點(diǎn)還是比較滿意的。

價(jià)格合適，性價(jià)比高

如果能夠配置再高一點(diǎn)就更好了

底盤不錯(cuò)，舒適性佳�？臻g不錯(cuò)，5個(gè)人坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠。動(dòng)力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間大，外觀個(gè)性。

油耗偏高，綜合油耗得12個(gè)了。

操控好，方向盤很準(zhǔn)，剎車好用，開起來(lái)的信心很足。舒適性不錯(cuò)，自動(dòng)檔的媳婦兒開起來(lái)也很輕松，座椅很軟，坐起來(lái)舒服。

外觀時(shí)尚 舒適性良好 空間大

內(nèi)飾老氣 無(wú)新意，懸掛較軟

時(shí)尚的外觀能吸引不少年輕人的青睞，我也是其中之一。

乘坐舒適性良好 空間也還行 動(dòng)力還行

懸架偏軟 感覺(jué)有時(shí)候跟坐船是的 音響效果一般。前臉的設(shè)計(jì)不太好看。中控臺(tái)不喜歡

整體還好 小的細(xì)節(jié)，就忽略不計(jì)啦。

外觀不錯(cuò)，車身質(zhì)量較高，比較舒適，寬大

油耗較高，跟宣傳的不一樣

車的總體較好，市區(qū)油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大

外觀:大氣,優(yōu)雅,流暢,漂亮, 比較滿意外觀
動(dòng)力:2.0排量的動(dòng)力在同級(jí)別車型里一流
空間:身高: 160-170CM, 空間大，從容
質(zhì)量:秉承法國(guó)車一貫的質(zhì)量

性價(jià)比很高 符合中國(guó)人需求

總體來(lái)說(shuō)安全性高 空間大 性價(jià)比高

質(zhì)量:老牌了，歐洲的車應(yīng)該可以吧

動(dòng)力:1.6能帶動(dòng)嗎，有1440kg,哪有力量帶動(dòng)喲，是不是象開拖拉機(jī)一樣喲，有誰(shuí)了解1.6的自動(dòng)或手動(dòng)

才跑了3500公里，變速箱就滲油啊，真是悲劇，售后服務(wù)又差，總是不斷推，還拖延修車的時(shí)間，說(shuō)什么要打報(bào)告，什么審批報(bào)告的人在學(xué)習(xí)，要等，真是要命，一個(gè)三天時(shí)間就可以修好的東西，非要拖上半個(gè)月，標(biāo)志就是這樣的信用嗎？真是令人傷心~

才跑了3500公里，變速箱就滲油啊，真是悲劇，售后服務(wù)又差，總是不斷推，還拖延修車的時(shí)間，說(shuō)什么要打報(bào)告，什么審批報(bào)告的人在學(xué)習(xí)，要等，真是要命，一個(gè)三天時(shí)間就可以修好的東西，非要拖上半個(gè)月，標(biāo)志就是這樣的信用嗎？真是令人傷心~

外觀:漂亮, 車子外觀漂亮，回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)膩，非常漂亮，很顯檔次
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大，這一點(diǎn)不遜于中級(jí)車，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 周五升級(jí)了ECU，原來(lái)瞬時(shí)12、13個(gè)油耗

操控:俺開的標(biāo)志408 2.0自動(dòng)擋跑了11000公里時(shí)，一天早晨熱車5分鐘，開出1公里樣子時(shí)，一腳剎車車熄火了，重新著車開了5米又熄火，并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮，顯示屏打出發(fā)動(dòng)機(jī)故障需維修的字樣。我趕忙熄火給4S店打電話。4S店告訴我說(shuō)把車機(jī)油油溫提到正常后在開到4S店去檢查。提心吊膽的開到了4S店，師傅經(jīng)檢查為節(jié)氣門積碳過(guò)多所導(dǎo)致。清洗后故障排除，師傅建議每5000公里檢查一下節(jié)氣門。
動(dòng)力:電腦匹配后一進(jìn)二的給油延遲有所改善，至少比以前好。
質(zhì)量:車子過(guò)顛簸路面時(shí)，副駕駛車門處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響，聽著比較郁悶

內(nèi)飾:黑內(nèi)挺耐臟的，就是不知道是否要裝個(gè)座套
操控:試坐時(shí)，60碼一個(gè)急剎，不到10米剎住。感覺(jué)很不錯(cuò)
動(dòng)力:首保后感覺(jué)油門比以前有力，加速也爽多了，上高架上匝道輕松多了，可能和機(jī)油有關(guān)，可見新車原廠機(jī)油有多次！
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞就不用說(shuō)了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 現(xiàn)在稍微給點(diǎn)就上到13以上。關(guān)閉空調(diào)油耗變化不大。

外觀:單薄, 尾部設(shè)計(jì)略顯單薄，主要體現(xiàn)在尾燈，和排氣管。
質(zhì)量:有時(shí)候會(huì)發(fā)出電流的滋滋聲，當(dāng)初還以為是哪里漏電了（什么都不懂），后來(lái)就沒(méi)有了，也沒(méi)去管了，反正也不影響行駛！至今也不知道是為什么

外觀:非常和諧, 408的造型非常和諧。
操控:車身下沉，過(guò)彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤扎實(shí)
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁。我習(xí)慣開車高轉(zhuǎn)速，獅子只要過(guò)2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出就非常好，隨行所欲，一腳下去立刻提速
空間:身高: 170-180CM, 總是感覺(jué)車內(nèi)空間可以任由自己發(fā)揮，坐后排的人更是稱贊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 第一油耗，有所上升，但是可以接受，按照以前的駕駛習(xí)慣沒(méi)有上15.0的油耗（瞬時(shí)）。

內(nèi)飾:中控感覺(jué)很一般，沒(méi)308CC的看著舒服
質(zhì)量:一開空調(diào)車就抖，抖的是驚天動(dòng)地

外觀:耐看, 總體感覺(jué)不錯(cuò)，大氣、耐看，最主要是老爹和老婆大人都滿意。
內(nèi)飾:408的黑內(nèi)非常不錯(cuò)。
操控:制動(dòng)沉穩(wěn)，稍一點(diǎn)腳剎
動(dòng)力:開了8、9年的車，對(duì)同排量的捷達(dá)、朗逸、軒逸都非常熟悉，覺(jué)得還是408的1.6輸出動(dòng)力更強(qiáng)勁些，上路不喜歡開快車，不喜歡經(jīng)常變道超車-這里糾正壇子里有人說(shuō)選擇1.6的人喜歡慢節(jié)奏，咱追求的是穩(wěn)當(dāng)，畢竟安全最重要。
空間:身高: 170-180CM, 超視野、空間大、舒適
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 箱油可能會(huì)趨于準(zhǔn)確，估計(jì)綜合10左右

質(zhì)量:顛簸路面會(huì)出現(xiàn)方向盤異響，并伴隨著抖動(dòng)。去4S店兩次都沒(méi)有解決好，第一次去，那個(gè)師傅說(shuō)給我弄好了結(jié)果回來(lái)后還是要抖動(dòng)。第二次去普通師傅是在檢查不出什么毛病叫來(lái)了專家檢查了下，說(shuō)是方向器有點(diǎn)松動(dòng)了，正常路面的話不會(huì)出現(xiàn)異響跟抖動(dòng)。。。。。結(jié)果還是沒(méi)有給解決好

外觀:大氣,優(yōu)雅,流暢, 比較滿意外觀
操控:高速穩(wěn)定，懸架偏硬，明顯的歐洲車風(fēng)格
動(dòng)力:2.0很給力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:做工不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 大
質(zhì)量:說(shuō)的過(guò)去，車無(wú)完車

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號(hào)稱中型轎車，實(shí)際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動(dòng)力和主要總成都沒(méi)變，只是換了個(gè)殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺(tái)仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進(jìn)車型以改動(dòng)原有設(shè)計(jì)，并沒(méi)有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說(shuō)日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力充沛，此發(fā)動(dòng)機(jī)很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國(guó)車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實(shí)耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻模�空間真是沒(méi)得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過(guò)不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。�！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)效率不錯(cuò)，技術(shù)成熟。

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號(hào)稱中型轎車，實(shí)際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動(dòng)力和主要總成都沒(méi)變，只是換了個(gè)殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺(tái)仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進(jìn)車型以改動(dòng)原有設(shè)計(jì)，并沒(méi)有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說(shuō)日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力充沛，此發(fā)動(dòng)機(jī)很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國(guó)車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實(shí)耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻�，空間真是沒(méi)得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過(guò)不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。。�

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)效率不錯(cuò)，技術(shù)成熟。

外觀:大, 整體比307諧調(diào)多了。
操控:繼承了307的操控，操控到位。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力不錯(cuò)，家庭車足夠了。
空間:身高: 170-180CM, 大，空間絕對(duì)B級(jí)車享受。
質(zhì)量:標(biāo)志的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 2.0還不錯(cuò)，不比1.6費(fèi)多少。

內(nèi)飾:不夠精致，亮點(diǎn)不多。法系車的通病。

質(zhì)量:倒車撞過(guò)一次，被撞瓷磚和花盆等全破了，車尾只是車燈小破損