白色的儀表看著很清爽，喜歡:)！

有一點(diǎn)小問(wèn)題是走搓板路時(shí)中控臺(tái)有點(diǎn)嗡嗡聲

油耗不錯(cuò)，平均9升左右。

兩側(cè)的后視鏡也有些不太令人滿(mǎn)意，雖然很大，但橫向視野有限，感覺(jué)怎么也調(diào)不到一個(gè)合適的角度。

外形大氣。記得我提車(chē)的第二天，我的頂頭上司一見(jiàn)我面就問(wèn)我：“聽(tīng)說(shuō)你買(mǎi)了輛奔馳？”我連忙解釋我買(mǎi)不起奔馳，不過(guò)也滿(mǎn)足了我一時(shí)的虛榮心，哈哈。這幾天，我的車(chē)邊常有同事圍著看，總體評(píng)價(jià)是不錯(cuò)的，呵呵。

然后個(gè)人感覺(jué)HR的橫向空間不夠?qū)挸�，倘若再能大一�?hào)就很好了

避震比原來(lái)的馬3軟，對(duì)爛路有一定過(guò)濾，顛簸帶來(lái)人的疲勞程度減輕

噪音：較大

空間大.好象這個(gè)大家都知道.呵呵.

在坑坑洼洼的爛路上開(kāi)，車(chē)尾有輕微的左右方向的晃動(dòng)，懷疑是車(chē)體過(guò)長(zhǎng)，后備箱和座艙之間上方?jīng)]有普通三廂車(chē)那樣的鋼橫梁，導(dǎo)致整體鋼性不足，在極限的狀態(tài)下容易暴露出來(lái)；

車(chē)載硬盤(pán)好用。

車(chē)內(nèi)后視鏡看到的后窗實(shí)在太小，盲區(qū)較大。

這個(gè)很實(shí)用

還有右面前后排之間的那個(gè)柱子（叫啥我不知道，嘿嘿），對(duì)視線也有妨礙。

向上按壓噴玻璃水的那個(gè)鍵超過(guò)一秒鐘別松手，大燈的清洗裝置啟動(dòng)，噴的水霧范圍和強(qiáng)度還是很大的。并且尊版還有副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、倒車(chē)時(shí)后視鏡下翻（這個(gè)好用，特別是新手、女性）什么的，總之功能很多，還是值得的。

音響效果一般，層次不好

噪音 比試車(chē)時(shí)候覺(jué)得大了很多啊 。。。還是覺(jué)得是胎壓的問(wèn)題 。。。這個(gè)和馬六也差不多了。。比weekend好太多 對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很好：）

夜間開(kāi)大燈，熄火后開(kāi)駕駛室門(mén)，沒(méi)有聲音提示關(guān)閉大燈檔（AUTO除外），這樣導(dǎo)致我白天次日開(kāi)車(chē)忘記關(guān)大燈。

11月14日購(gòu)昊銳1.8貴雅版，跑3500公里，總體感覺(jué)不錯(cuò)。

剎車(chē)時(shí)候中控臺(tái)有吱吱嘎嘎聲音，這個(gè)有點(diǎn)郁悶的，不知道使材料關(guān)系還是設(shè)計(jì)關(guān)系，

買(mǎi)高配改裝的地方不會(huì)太多了，省事

車(chē)漆的確軟， 現(xiàn)在車(chē)身有些小小的痕跡，可能是輕輕地掛過(guò)樹(shù)枝。

看過(guò)車(chē)的人都認(rèn)為這個(gè)車(chē)的空間很大

淺內(nèi)飾極其不容易打理，另外高配的麂皮座椅更是噩夢(mèng)，提醒各位如無(wú)座套的情況下請(qǐng)勤加護(hù)理。

先看靜態(tài)的，做工確實(shí)不錯(cuò)，各方面細(xì)節(jié)處理的很好，用料足，在中控上這里敲敲那里敲敲，反饋的聲音都非常厚實(shí)，這個(gè)贊一個(gè)，再次忽略邊上銷(xiāo)售詭異的眼神。

座椅問(wèn)題，打開(kāi)后車(chē)門(mén)感覺(jué)空間是比較大但是有點(diǎn)怪，原因是椅子偏短，我直觀的對(duì)比，比我目前的中華俊捷的座椅小，坐下去不是很舒服，對(duì)大腿的支撐不足(根本不需要量,坐下去就知道,為什么同樣尺寸的其他座椅會(huì)坐得比較舒服?這就是人性化設(shè)計(jì)!),如果前后座椅能夠在寬度上增加４－５公分就比較好，特別是開(kāi)長(zhǎng)途，會(huì)累！不過(guò)，經(jīng)過(guò)繞樁試車(chē)感覺(jué)椅子的包裹性能還是值得稱(chēng)贊的！還有就是座椅皮質(zhì)的質(zhì)感和２０多萬(wàn)的車(chē)不相稱(chēng)，再者，那個(gè)據(jù)說(shuō)高科技的面料，感覺(jué)比較容易臟，車(chē)子３－５年后清洗是個(gè)問(wèn)題，我感覺(jué)椅子還是全皮的比較習(xí)慣也比較好清理

動(dòng)力和操控性沒(méi)話(huà)說(shuō)

車(chē)漆的確軟， 現(xiàn)在車(chē)身有些小小的痕跡，可能是輕輕地掛過(guò)樹(shù)枝。

后備箱的空間確實(shí)很實(shí)用（當(dāng)然也包括那獨(dú)特的開(kāi)啟方式），買(mǎi)這車(chē)主要看中這。

門(mén)板、扶手做工垃圾，但是銷(xiāo)售說(shuō)試裝車(chē)后期還是會(huì)改善的；

但昊銳可以說(shuō)是一改人們的一看法,不僅精致,而且很人性化,帶有車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),每時(shí)每刻保持車(chē)內(nèi)的空氣新鮮.

另外，車(chē)有那么一點(diǎn)小遺憾，右側(cè)手套箱側(cè)板縫隙有點(diǎn)推大了，打開(kāi)副駕門(mén)就能看到

在高速變道時(shí)抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)，

不足：車(chē)子直行時(shí)向右偏似乎很普遍，

操控性也很好，速度上來(lái)了，方向盤(pán)也很沉了，不錯(cuò)。

打開(kāi)右前門(mén)發(fā)現(xiàn)手套箱位置側(cè)面的接縫大得離譜，看了展廳的車(chē)也都是這樣（有圖），雖然不影響使用，但感覺(jué)一粒老鼠屎壞了一鍋湯；

從今年年初就開(kāi)始準(zhǔn)備為自己在30歲這一年賣(mài)一部車(chē)子，個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)車(chē)自己用就像自己選老婆一樣，一定得要自己喜歡的，于是各大論壇潛水，跑了N多4S，找有各樣車(chē)的朋友借來(lái)試用感受，起初的設(shè)想到最后的決定簡(jiǎn)直就蜿蜒曲折，起伏不定，就u詳細(xì)說(shuō)了，經(jīng)過(guò)這快接近一年的選車(chē)路程，最后參加了南京寶鐵龍搞的2次活動(dòng)，在第二次的時(shí)候沒(méi)再猶豫了，當(dāng)場(chǎng)交了5000現(xiàn)金，定了一部11月24到店的1.8貴雅紅色的昊銳，交了錢(qián)拿了合同心里感覺(jué)輕松了好多，并沒(méi)有過(guò)多的喜悅，感覺(jué)也是完成了一個(gè)心愿，準(zhǔn)備在12月中的時(shí)候去提車(chē)，但是最近看到了國(guó)家關(guān)于購(gòu)置稅的新...政策可能會(huì)波及到1.8排量的，心里想再忍忍，大家來(lái)給點(diǎn)意見(jiàn)啦！自己賺錢(qián)買(mǎi)車(chē)還是蠻辛苦的了，能節(jié)省就節(jié)省點(diǎn)了。

后玻璃的視線太小，透過(guò)反光鏡基本上看到車(chē)后非常非常小的一部分

中控臺(tái)一目了然 功能應(yīng)有盡有 相比我以前的老款森林人那是22世紀(jì)與石器時(shí)代的區(qū)別

屁股難看 。