高速1000km下來(lái)綜合油耗不到7升/百公里，這還是開(kāi)了空調(diào)，不過(guò)，一路上基本90-100km是省油的根本，高速超過(guò)130會(huì)很費(fèi)油。在市區(qū)開(kāi)油耗明顯上升，達(dá)到11個(gè)。這車有點(diǎn)像日本車，不夠重，省油也是可以想得到的，

看數(shù)據(jù)好像是52CM吧，比POLO長(zhǎng)了4CM，可是坐上去完全沒(méi)看出比POLO長(zhǎng)在哪，不管如何調(diào)整坐姿坐墊都沒(méi)法達(dá)到腿彎的位置，我寒死，后排那么大空間，坐墊不能做長(zhǎng)一點(diǎn)嗎，這樣開(kāi)長(zhǎng)途的話腿部缺乏支撐還是很累的，難怪時(shí)尚汽車評(píng)測(cè)會(huì)毫不留情的批評(píng)昊銳后排坐墊太短

再來(lái)看看尾箱的設(shè)計(jì)，習(xí)慣性地按下中間的按鈕，向上一提，只打開(kāi)了半段尾箱，和普通三廂車一樣，但里面空間是相當(dāng)大，感覺(jué)和明銳差不多。

斯柯達(dá)一直宣揚(yáng)的后座isofix接口只有后排右側(cè)座椅有，左側(cè)沒(méi)有，估計(jì)是為了省成本。我的小polo后排兩側(cè)座椅都有，而且當(dāng)初isofix接口polo都不宣傳作為賣點(diǎn)的，鄙視一下上海大眾，就算做一側(cè)我覺(jué)得也應(yīng)該做在左側(cè)，兒童座椅放在左側(cè)一般不拆了，右側(cè)方便成人平時(shí)上下車。昊銳這一點(diǎn)設(shè)計(jì)不人性化，估計(jì)設(shè)計(jì)的人沒(méi)小孩。

截至目前，兩天跑了100多公里，有市區(qū)四環(huán)，有高速，有大學(xué)校園的擁窄，車載電腦顯示綜合油耗6.7，非常非常滿意。

說(shuō)句不好聽(tīng)的 太陽(yáng)能天窗 自動(dòng)泊車 分區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)之類都是雞肋配置 好聽(tīng)不好使 那個(gè)雙開(kāi)器后備箱似乎還有點(diǎn)用

同時(shí)包裹性也很強(qiáng)！

起步有點(diǎn)肉，也可能是考慮到磨合期起步時(shí)我不舍得太猛給油，起步后加速動(dòng)力十足，超車信心滿滿。

后排空間我承認(rèn)昊銳的確很大，比網(wǎng)上的很多介紹說(shuō)的都要大。

懸掛測(cè)試，是軟，本來(lái)這個(gè)就是款調(diào)整成舒適性質(zhì)的車車，廠商是明確告知你的，這個(gè)就認(rèn)了吧。特別在極速調(diào)頭或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，很明顯，總感覺(jué)有車后沒(méi)有很快的跟過(guò)來(lái)（不知這么說(shuō)大家明白否，這個(gè)是一種感覺(jué)) 。

急加速和剎車感覺(jué)不到明顯的前后晃動(dòng)。車速在40碼時(shí)，和明銳開(kāi)20嗎的感覺(jué)差不多，很穩(wěn)，很靜。

我現(xiàn)在已經(jīng)跑了390公里了，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題，打方向，方向盤里面有嘩嘩的摩擦聲

我是指胎厚，也就是扁平率。HR的胎明顯是舒適型的，我就喜歡這類。而且輪轂的升級(jí)空間也更大。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布線不嚴(yán)謹(jǐn)，線頭處理不好（這個(gè)應(yīng)該改,還是廠家的態(tài)度）

底盤: 調(diào)校得很舒適,

不爽四：跑偏，右偏比較明顯。

6AT很平順；

后向視野偏小，昊銳是我開(kāi)過(guò)的后風(fēng)擋縱向視角最小的。開(kāi)始不適應(yīng)，后來(lái)適應(yīng)了，關(guān)鍵的橫向視角并不小其實(shí)不影響駕駛。

但定速確實(shí)相當(dāng)省油，可以在定速前和定速后觀察油耗變化，還是很明顯的。

最后，詛 咒一下驗(yàn)車上牌手續(xù)， NND新車還要驗(yàn)個(gè)屁，并且QQ居然在北京是免檢車輛，奧迪寶馬都排隊(duì)驗(yàn)車呢 再續(xù)，BS愛(ài)卡的發(fā)帖審核，對(duì)詞匯太敏感了。

動(dòng)力，空間，不錯(cuò)

價(jià)格丑陋~~~

斯柯達(dá)前兩款車性價(jià)比很高，可是到了昊銳身上就不厚道了，雖然是百年品牌，但是有多少消費(fèi)者認(rèn)可？？我也就是覺(jué)得明銳不錯(cuò)才關(guān)注昊銳的~結(jié)果價(jià)格這么丑陋~！昊銳全系起碼降3到4萬(wàn)我才會(huì)考慮買~！別克君威，君越跟昊銳差不多時(shí)間上市的~看大街上跑多少君威，君越~就是不見(jiàn)斯柯達(dá)昊銳得身影~要不真的可以先考慮別克—君越，君威了！雖然別克油吃的稍微緊點(diǎn)，但是外觀，動(dòng)力，品牌影響，性價(jià)比上都比斯柯達(dá)高出不是一點(diǎn)半點(diǎn)~~車友們挺住昊銳不降咱們就不買~~哈哈

外觀大方幽雅，操性控好，每一個(gè)地方的設(shè)計(jì)做工比較精致，后備箱空間大。

胎小了些，后排空間有一個(gè)梁，影響乘做

同級(jí)車舒適性好

空間大，比較省油

噪音大，特別是高速上，有類似于重低音的聲音，弄得我耳朵背氣

希望廠家在隔噪方面下點(diǎn)功夫

外觀大氣，配置先進(jìn)，Tiptronic變速箱和DSG一樣有競(jìng)爭(zhēng)力，用料考究，空間寬敞，設(shè)計(jì)獨(dú)特。

品牌知名度還需要加強(qiáng)。

外觀上不太適合年輕人，過(guò)于穩(wěn)重（據(jù)說(shuō)是布加迪威龍的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的）。更強(qiáng)調(diào)豪華，配置豐富。需要加強(qiáng)品牌知名度，不然還被人以為是華普。。。。

大氣，成熟。符合國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣。斯柯達(dá)的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。性價(jià)比也很高。

品牌號(hào)召里沒(méi)有大眾厲害.

追求B5 和B6 之間的平衡。。。。。。

從外觀上看，真的很大，都有輝騰的感覺(jué)了，配置也很牛X，但是從品牌，上看就少了很多競(jìng)爭(zhēng)力

這車太大了，真的非常不錯(cuò)，做工，用料，內(nèi)部空間，發(fā)動(dòng)機(jī)等都很贊

缺點(diǎn)是DSG的變速箱沒(méi)有應(yīng)用到昊銳上來(lái)

如果這款2.0TSI頂配車型售價(jià)在25萬(wàn)元左右，那肯定領(lǐng)馭和邁騰都沒(méi)有市場(chǎng)了。

外形夠時(shí)尚，空間夠大氣

DSG沒(méi)有了

沒(méi)開(kāi)過(guò)，但喜歡這車的外形、空間、內(nèi)飾和動(dòng)力，就是DSG沒(méi)了有點(diǎn)可惜

很大，很便宜，空間巨大

斯柯達(dá)的內(nèi)部設(shè)計(jì)確實(shí)不如大眾車

整個(gè)就是廉價(jià)版的奧迪A6L

空間很大，后備箱蓋子很有意思

外觀我覺(jué)得不好看，而且內(nèi)飾跟大眾一樣那么土

如果便宜就很劃算