總的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。

全車沒(méi)有煙灰缸，只有 一個(gè) 外掛在儲(chǔ)物盒里的

覺(jué)得外形真的沒(méi)得說(shuō)。記得沒(méi)買(mǎi)車的時(shí)候，有朋友說(shuō)PRADO看著比LC更大氣

小試一下低4模式。。。車車肉的好多。。。且換擋頓挫感極強(qiáng)，包括從N到D檔的時(shí)候。。。在低4模式下（LL模式），掛D檔，最高只能到4檔，不會(huì)升5檔。。。4檔2000轉(zhuǎn)，只有40公里的時(shí)速。。。掛在L檔，2000轉(zhuǎn)，只有5公里的時(shí)候。。。且在1、2、3檔之間切換的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)。。。尤其是1檔升2檔，或2檔減1檔的時(shí)候。。。

鄧錄普的輪胎還是比較耐磨的，城市開(kāi)開(kāi)8萬(wàn)公里也用不著換（按目前快3萬(wàn)公里的程度來(lái)看）

這幾日油門(mén)感覺(jué)有些沉，起步有點(diǎn)悶

外形漂亮

前右角處是盲點(diǎn)，很容易中招，我的車已有一次小事故（已發(fā)過(guò)貼）。

在國(guó)道上70-90公里的速度上，超車相當(dāng)輕快

開(kāi)了600多公里，發(fā)覺(jué)后車座在有坑洼的時(shí)候有輕微的響聲，就是振動(dòng)，把座都重新抬起，重力放下還是那樣

方向很輕.

因?yàn)橹虚g是冰箱，少了很多放東西的地方，實(shí)際使用下來(lái)，覺(jué)得這個(gè)冰箱沒(méi)有什么用途，還不如改造成比較好的儲(chǔ)物箱，現(xiàn)在放一些小東西的地方太少了，比如零錢(qián)，高速公路的卡等等。

市區(qū)內(nèi)開(kāi)隔音效果很好

基本上沒(méi)塞什么車,快速干道和高速,時(shí)速在60-90KM/H;儀表顯示的油耗14.7L/100KM---是否偏高?; 等過(guò)了磨合期再看看,我駕車還是比較守規(guī)矩,不會(huì)急開(kāi),急停.

可普拉多的駕駛感很現(xiàn)代，不比我試駕的奔馳E280差。輕踩油門(mén)，呼呼地車就躥出去了。

隔音做得不好，120以上有點(diǎn)難受了，都是呼呼的風(fēng)聲！

風(fēng)燥基本感覺(jué)不到。

起步加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大

關(guān)鍵是視野好，

太長(zhǎng)了感覺(jué)!如果換成路巡那樣的估計(jì)就OK了

冰箱 不錯(cuò)

天窗內(nèi)飾板比較粗糙

高瞻遠(yuǎn)矚，很簡(jiǎn)單了，大家都能理解，對(duì)于路況的把握會(huì)非常準(zhǔn)確，即使并線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)前面的障礙，坐在里面一目了然。

車漆光滑程度不夠好，

經(jīng)過(guò)坎坷時(shí)減震效果好

關(guān)后門(mén)感覺(jué)和破鐵片一樣的聲音，以為是備胎安裝問(wèn)題，讓4S店重新裝過(guò)，毛病依舊。其他暫無(wú)感覺(jué)。

今天我親身體會(huì)覺(jué)得還是很不錯(cuò)..安靜. 我父親坐的感受就是 很感覺(jué)好象777在天空中.

最不喜歡的是鑰匙。

外形大氣

油價(jià)高漲，4.0的老普當(dāng)然不是省油的主，LD看到這么高的油耗一度動(dòng)了賣了老普買(mǎi)5系的心，被我一頓好說(shuō)歹說(shuō)總算是接受了老普�，F(xiàn)在老普的電腦顯示百公里油耗為12.7L，市區(qū)內(nèi)基本就這個(gè)樣子。我朋友的523i有電腦顯示百公里油耗為12L，我想想也覺(jué)得老普4.0的油耗不算高了，呵呵！

整體感覺(jué)不錯(cuò)，

無(wú)法進(jìn)入限高1.9米以下的停車場(chǎng)。

車身高大，視線很好

郁悶的是，杠子和車殼間有2cm間距，原廠說(shuō)明書(shū)上就這么設(shè)計(jì)的！ 難看��！

不過(guò)，在走前面的那一段亂泥路的時(shí)候感覺(jué)輪胎的抓地要比春節(jié)的時(shí)候好很多，不知道是真的輪胎爭(zhēng)氣了，還是自己的心理作用。

剎車前段太軟，踩下去沒(méi)什么感覺(jué)，因而不敢高速跟車，容易讓不守規(guī)矩的家伙插隊(duì)，讓人窩火。

動(dòng)力很充沛..駕駛起來(lái)很輕松

這車放小東西的地方太少

感覺(jué)還是很省油的車啊。

車內(nèi)視線看不到兩個(gè)前角