車身很高大，視野很不錯(cuò)，開起來底氣十足！
空間很大本人喜歡自駕游，一家老小全都能坐下，后排座椅放倒后，還可以躺下休息！平時(shí)接送小孩，小孩還能在車?yán)锿嫠�，之前的轎車空間就很狹小，小孩在車?yán)镛D(zhuǎn)身都很費(fèi)勁，尤其是冬天的時(shí)候，天氣比較冷，衣服穿的又比較多，小孩只能乖乖的坐在那里！此車的頭部空間與腿部空間是可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢！
外觀方面，個(gè)人覺得很陽剛，很霸氣，很男人，是我心儀已久的車型，個(gè)人覺得很漂亮！尤其是LED日行燈讓本人愛不釋手，陶醉其中�。�

因?yàn)檐嚤容^大，所以并不是每個(gè)車位都能夠停進(jìn)去，現(xiàn)在的車位都比較緊張，正在查找更適合此車的停車位

動(dòng)力方面足夠我用了，我大多數(shù)時(shí)間都是上下班的市區(qū)路面，基本沒有越野機(jī)會(huì)，這點(diǎn)還是比較滿意的！此車載過5個(gè)成年人，提速有勁絲毫沒有拖泥帶水的感覺！
操控靈活真沒有想到這么高這么大的車，還能操控自如，方向盤很輕盈，方向的指向性也很準(zhǔn)確，這點(diǎn)值得贊一個(gè)！每天在路上行駛，可以做到避讓其他車輛很及時(shí)！絲毫沒有慢半拍的感覺！
因?yàn)楸救舜蠖喽际窃谑袇^(qū)行駛，目前能開到16個(gè)油個(gè)人感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了，因?yàn)槭切萝囁�以可能油耗偏高，但我想等慢慢再開一段時(shí)間以后，油耗還會(huì)繼續(xù)下降的，其實(shí)這么大的車，目前來看此油耗成績已經(jīng)很不錯(cuò)了！本人上下班行駛的話，加滿箱油以后行駛半個(gè)月應(yīng)該是沒有任何問題的，每天上下班總里程大約12公里左右！

兼?zhèn)湟欢ǖ脑揭澳芰�和舒適性

兼?zhèn)湟欢ǖ脑揭澳芰�和舒適性

外觀:簡潔。大方, 而已
操控:大額豐富
動(dòng)力:從大到小

油耗:高速, 平均油耗: 16L/100km, 發(fā)噶

視線比轎車的高，預(yù)計(jì)開長途乘會(huì)坐得很輕松。

雨刮沒有一次鍵，在小雨點(diǎn)時(shí)不方便；

打開前車燈，大燈照度還算可以，城市實(shí)用足夠。

普遍反映異響比較多，大多數(shù)發(fā)生在后部。 21、很多人反映，高速在100公里的速度左右巡航的時(shí)候，車底下會(huì)傳來嗡嗡的聲音，ms共振或者尾牙的聲音，

在浙江買了12箱老酒約有0.5噸重，將車裝的滿滿的，車上還有3個(gè)業(yè)務(wù)員，油耗還是在9個(gè)左右，

估計(jì)在野外自己換輪胎費(fèi)事、費(fèi)力，而且具有危險(xiǎn)性，不好放千斤頂，必須爬到車底下升降千斤，可能發(fā)生車輛側(cè)傾，需千萬注意！�。。。。�！

這個(gè)車加速非常好

油耗，我現(xiàn)在新車由于沒掛牌，才跑了500多公里。車上顯示平均油耗15.2左右，路況市區(qū)，但不是很堵，空調(diào)開車，比想象的油耗要高1-2個(gè)，是磨合期的緣故么？ 我開車習(xí)慣還是很好的，開桑2000能保持8個(gè)油呢。

空調(diào)以及暖風(fēng)系統(tǒng)性能卓越。

就是耗油， 到現(xiàn)在只在市區(qū)里跑，行車電腦顯示16.7。

然而，與傳說中大不一樣的是油耗比想象的要低。我的心理預(yù)期是16升，但是現(xiàn)在5000公里下來的手工計(jì)算平均油耗是13.2，電腦顯示的“AVG”平均油耗是11.7，我已經(jīng)非常滿意了。聽到這個(gè)數(shù)字，很多同事都不相信，因?yàn)樗麄兊呐了_特1.8T、廣本2.4等等車型的油耗都不止這個(gè)數(shù)。 我的行車條件是，上下班快速干道，永遠(yuǎn)開空調(diào)并基本上設(shè)定為27度，大部分時(shí)間沒有乘客，5000公里中有1000公里的高速路段，怠速時(shí)等候時(shí)間超過5分鐘即熄火，輕緩加油，利用高視點(diǎn)提前判斷紅綠燈以減少不必要的剎車，在保證安全的前提下經(jīng)常觀察瞬間油耗數(shù)據(jù)，找出油...耗高低的規(guī)律，上坡時(shí)提前加速利用慣性沖坡，不去跟別的車爭道搶行，等等。如此這般，油耗想高都不容易。

俺唯一有擔(dān)心的就是油耗。拿的第一天從28降到了19，之后幾天就在17，8左右徘徊。這個(gè)和很多tx的情況不一樣啊。我目前開了210km，都是市區(qū)，浦東浦西經(jīng)南浦大橋往返�？吹絫x12，3個(gè)的成績我感覺差距很大啊。這個(gè)是磨合的原因or路況？過兩天上高速拉一下，看看什么狀況再說。

覺得外形真的沒得說。記得沒買車的時(shí)候，有朋友說PRADO看著比LC更大氣

小試一下低4模式。。。車車肉的好多。。。且換擋頓挫感極強(qiáng)，包括從N到D檔的時(shí)候。。。在低4模式下（LL模式），掛D檔，最高只能到4檔，不會(huì)升5檔。。。4檔2000轉(zhuǎn)，只有40公里的時(shí)速。。。掛在L檔，2000轉(zhuǎn)，只有5公里的時(shí)候。。。且在1、2、3檔之間切換的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)。。。尤其是1檔升2檔，或2檔減1檔的時(shí)候。。。

市區(qū)內(nèi)開隔音效果很好

基本上沒塞什么車,快速干道和高速,時(shí)速在60-90KM/H;儀表顯示的油耗14.7L/100KM---是否偏高?; 等過了磨合期再看看,我駕車還是比較守規(guī)矩,不會(huì)急開,急停.

關(guān)鍵是視野好，

太長了感覺!如果換成路巡那樣的估計(jì)就OK了

外形大氣

油價(jià)高漲，4.0的老普當(dāng)然不是省油的主，LD看到這么高的油耗一度動(dòng)了賣了老普買5系的心，被我一頓好說歹說總算是接受了老普�，F(xiàn)在老普的電腦顯示百公里油耗為12.7L，市區(qū)內(nèi)基本就這個(gè)樣子。我朋友的523i有電腦顯示百公里油耗為12L，我想想也覺得老普4.0的油耗不算高了，呵呵！

感覺還是很省油的車啊。

車內(nèi)視線看不到兩個(gè)前角

懸掛給我的感覺也很特別，當(dāng)高速通過有點(diǎn)顛簸的路面時(shí)，任憑底盤傳來轟隆隆地聲音，我坐在駕馭室卻很平穩(wěn)。這也讓我對(duì)它的越野能力充滿自信！后來我看說明書才知道，原來它的懸掛高度是可以跟據(jù)路面自動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且在它停車時(shí)會(huì)悄悄降到最低，起步后再回升到你自己設(shè)定的“高，中，低”位置，或是在打開自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的狀態(tài)下，它自己調(diào)節(jié)！超強(qiáng)……我還是第一次開電子控制程度這么高的車，相信還有眾多我甚至都叫不上名來的電子控制系統(tǒng)（不過話說回來，買它的錢可以買兩臺(tái)廣本3.0了）。

剎車有點(diǎn)軟，也許是底盤高的原因吧，以后得和人家保持點(diǎn)距離了。

由于新車沒敢大腳油門，動(dòng)力性能要求不高，一般不玩極端越野，肯定夠用。但起步感覺相當(dāng)平順，由于原來開的車全是手動(dòng)擋，自動(dòng)擋還真不習(xí)慣呢。

知道買貴了,但就是喜歡,也無所謂啦,TX們就別再提價(jià)格刺激我了,VX 白,58W,

油耗嗎!和我之前想的差不多,不是太費(fèi)油!從4S出來時(shí)的油耗為14.1(顯示),半天再看就是13.1了(顯示),我加的是93號(hào)汽油,加97的我覺得浪費(fèi),他的說明書寫的是加90的,為了性能好加95號(hào)以上,我覺得93足夠了.

加速不夠淳厚

音響效果還不錯(cuò)!

故障 可能由于貼了膜的原因，GPS一直工作不正常，但聽4S的技師說在店里貼了高檔膜的量子膜的還沒有發(fā)生這樣的事情，其他Navi版貼膜的TX交流一哈。正在等待解決。 我感決似乎不是膜的問題，如果撕了前擋膜問題還存在豈不是白撕了。

開這車出去高高在上的感覺是極其自我滿足的，而且及時(shí)路況等信息也是一目了然滴，哪怕是前面馬路中間少了個(gè)下水道蓋，咱這車?yán)线h(yuǎn)也能看見，這點(diǎn)是轎車所比不了的，走比較爛的路，比如施工中或者鄉(xiāng)間土路，一般的小坑咱這車和走柏油路基本沒兩樣，看那些轎車左躲右避的，咱心理啊一個(gè)字，爽！

二是在車子顛簸時(shí)，下面的保護(hù)板有共震；

整體而言做工還算不錯(cuò)

充分了解巡洋艦的車性,那就是這車由于車重過高,導(dǎo)致起步慢