發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

感覺(jué)起車(chē)比較肉。油門(mén)大點(diǎn)，車(chē)容易竄；

1檔起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)發(fā)抖

4000多公里的凱旋手精涼車(chē)怠速噪音很小，達(dá)到正常水溫聽(tīng)到咕咕的聲音，怠速聲音較大

空間太窄

前幾天開(kāi)始出現(xiàn)象靜電放電的“嗒嗒”聲，有點(diǎn)象煤氣灶打火時(shí)的聲音，頻率也差不多，不過(guò)沒(méi)那么大而已，稍微安靜點(diǎn)的地方就能聽(tīng)出來(lái)，插鑰匙通電時(shí)沒(méi)有，從啟動(dòng)就開(kāi)始有了，感覺(jué)是從方向盤(pán)前面?zhèn)鞒鰜?lái)的，一直響，真是煩的很。

空調(diào)出風(fēng)口高頻嘯叫

內(nèi)飾比較差,

反光鏡有明顯的盲區(qū)，左右側(cè)都有，離我越近的車(chē)越看不見(jiàn)

中央扶手沒(méi)儲(chǔ)物空間，而且較短，不能舒服的把手靠上去（本人身材矮小1.73）。車(chē)上所有的放水的孔，直徑偏小，深度不夠。完全雞肋。

由于夫妻2人都是新手，上下班很近，基本每天都在做一些起步、熄火動(dòng)作，再加上我們這里堵車(chē)特厲害，現(xiàn)在油耗還是很高的，再加上我堅(jiān)持到2500轉(zhuǎn)以上才換檔，有時(shí)是3000轉(zhuǎn)才換檔，據(jù)同學(xué)們講，這樣磨合發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，大多數(shù)時(shí)間都在1擋和2擋的干活，現(xiàn)在還有13.2個(gè)油耗的。

不過(guò)韓泰輪胎的胎噪大了點(diǎn)。

原車(chē)的有點(diǎn)小，看后面不舒服

沒(méi)有音頻接口是個(gè)很大的遺憾，雖然6碟CD也能放不少歌，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上一只iPod接上去方便。

外形另類(lèi)，很難得到大眾認(rèn)可

后座中間地板高，中間坐人不是很舒服，也造成兩邊的人放腳的地方小了很多。

離合有點(diǎn)高，都是公認(rèn)的了，幾乎每天平均1-2次熄火，那個(gè)汗啊。

我的后座CD蓋不是旋紐式的，如果是會(huì)更好。

時(shí)速120公里以上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好大啊:(

近2個(gè)月來(lái)，打方向盤(pán)，有輕微的咯噔聲，聲音好像就發(fā)自方向盤(pán)