對(duì)于馬六，小弟最滿意的還是他的性價(jià)比，13萬(wàn)左右的車，配上了大氣的外型，不錯(cuò)的操控！

空間大，性能優(yōu)，油耗合理，舒適性還不錯(cuò)。

動(dòng)力強(qiáng)勁 外觀動(dòng)感時(shí)尚。

外觀時(shí)尚 動(dòng)力充沛 提速給力

經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，十分的流暢的線條，勾勒出車身不錯(cuò)的流線感。

車身的流線感強(qiáng)，迷人的腰線，勾勒出不錯(cuò)的車身姿態(tài)。

外觀是一大特點(diǎn) 尤其是女性同胞的喜歡�？臻g大 動(dòng)力足

外觀動(dòng)感時(shí)尚 動(dòng)力充沛 空間夠大

外光時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)勁 操控感良好

外觀漂亮美觀 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平順 噪聲小 省油 車內(nèi)空間較大

外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)勁 空間大

提速快，剎車比較好

小六最滿意他的一點(diǎn)無(wú)非就是它的操控和轉(zhuǎn)向，其他很多車我也開(kāi)過(guò)，總感覺(jué)方向盤太輕了，很飄，小六的方向盤說(shuō)重不重，說(shuō)輕不輕，恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪走哪。可能個(gè)人有個(gè)人的喜好吧，有人比較喜歡輕點(diǎn)的方向盤，過(guò)彎什么的可以省力點(diǎn)，但我覺(jué)得小六的操控是沒(méi)話說(shuō)的，在駕駛樂(lè)趣上和其他車比起來(lái)還是有很大的優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然啦，前提是你喜歡開(kāi)車。

價(jià)格實(shí)在，外觀大氣，特別是我們家人多點(diǎn)，但馬6比同級(jí)車都更適合我們家用，線條那個(gè)美，我們家人包括鄰居們朋友人沒(méi)一個(gè)人給差評(píng)的，都說(shuō)買的很值，心里美的很，很享受跟馬6在一起的感覺(jué)！

性價(jià)比高，拋開(kāi)減配、換代等客觀因素，在15W同區(qū)間車型的選擇里面優(yōu)勢(shì)明顯；相對(duì)于11款細(xì)節(jié)上：類似于USB 插口、排氣尾通、鍍鉻構(gòu)件等都有了不少的提升。
彎道王子的美譽(yù)不是蓋的，由于是偏運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教（相對(duì)于軒逸等偏家居的懸掛發(fā)軟），給足馬力的起步及60的時(shí)速過(guò)彎車身都沒(méi)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，底盤穩(wěn)健而扎實(shí)。機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向雖然沒(méi)有電子助力那樣輕便靈敏，但對(duì)于大排量、車身重量較大的車而言，傳統(tǒng)的傳動(dòng)方式穩(wěn)定而安全。

外觀大氣、時(shí)尚，線性好，轎跑的造型，一看就是速度感很強(qiáng)，每每朋友看到我的車，總要來(lái)一句，好想開(kāi)開(kāi)。早在N年之前，看到他就被他那俊朗的外觀所吸引了。霸氣的車頭，完美的車身腰線，B級(jí)車身，搭配飽滿的尾部，運(yùn)動(dòng)感十足，真的是讓人欲罷不能。這也是馬六出來(lái)10年依舊非常暢銷的原因了。還有就是馬六的改裝空間非常大，開(kāi)幾年，根據(jù)自己要求改裝，論壇里面處處都是改裝達(dá)人，這些改裝好的車，個(gè)人認(rèn)為不比馬路上的任何車差

內(nèi)部結(jié)構(gòu),速度,沒(méi)得說(shuō),坐了7個(gè)人,170+140+170+130+140+130+100斤依舊堅(jiān)挺

外觀:時(shí)尚 耐看,運(yùn)動(dòng),流暢, 經(jīng)典耐看
操控:還不錯(cuò)
質(zhì)量:說(shuō)得過(guò)去，除人為原因，未出過(guò)故障

外觀:運(yùn)動(dòng),流暢, 03年上市一直賣得很好，很耐看~！
操控:操控非常好，地盤很扎實(shí)，剎車也很好用~！
質(zhì)量:總體感覺(jué)質(zhì)量還不錯(cuò)~�。�
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 我覺(jué)得還可以~！

外觀:外觀比較動(dòng)感，前翼子板外凸式的設(shè)計(jì)看上去很像馬自達(dá)RX8的造型，極大的提升了睿翼轎跑的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的腰線很平緩，但是在尾翼的配合下，顯得動(dòng)感十足。尾箱采用自吸式設(shè)計(jì)，日常使用方便。但是側(cè)面的線條感不強(qiáng)，尾部很翹，兩個(gè)排氣管不太好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色為純黑，很符合跑車的風(fēng)范。三幅式方向盤握感很好，不過(guò)2.0車型沒(méi)有撥片有些遺憾�？照{(diào)按鍵操作清晰，上手容易。炮筒式的儀表盤是一大亮點(diǎn)，采用多彩設(shè)計(jì)，晚上看起來(lái)十分亮麗。內(nèi)飾做工方面一般，接縫處有點(diǎn)粗糙，面板的觸感比較廉價(jià)。過(guò)顛簸路時(shí)異響就會(huì)出現(xiàn)，而且比較響。
操控:日常行駛感覺(jué)睿翼的底盤很扎實(shí)，路面信息反饋很豐富，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制比較到位，有一定的駕駛樂(lè)趣。高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性很好，輪胎抓地力比較強(qiáng)，與地面有一定的貼服感，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。不愧為“彎道王”。方向盤輕，省力，指向性好，不過(guò)左右轉(zhuǎn)向時(shí)有視覺(jué)死角。新車有些右跑偏，不是很明顯。
動(dòng)力:睿翼轎跑提供了2.0L和2.5L兩個(gè)版本，2.0L的油門很輕，踩上去感覺(jué)不錯(cuò)，比較適合城市行駛。優(yōu)良的底盤調(diào)校使得睿翼行駛起來(lái)有一定的操控樂(lè)趣。2.5L比較注重中低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，提速比較快。起步時(shí)油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏，加油時(shí)反應(yīng)迅速，有輕微的頓挫感。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較寬敞，頭部、腿部均沒(méi)有局促感。后排腿部空間比較寬裕，頭部空間有一定的局促感，行李箱空間寬敞，后排座椅可以按比例放倒，實(shí)用性非常強(qiáng)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，但還需要增強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)。
質(zhì)量:馬自達(dá)睿翼采用了馬自達(dá)公司創(chuàng)新設(shè)計(jì)的3H結(jié)構(gòu)剛性車身，可有效吸收碰撞能量。正副駕駛席雙安全氣囊、雙側(cè)安全氣囊、前排后排側(cè)安全氣簾成為Mazda6睿翼新車型的標(biāo)準(zhǔn)配備。睿翼達(dá)到了國(guó)外安全碰撞測(cè)試的5星成績(jī)。