油耗：提車(chē)時(shí)里程表的公里數(shù)為30公里，目前為230公里，第一次加油由于不熟悉4S周?chē)�的加油站位置，眼看馬上就沒(méi)油了只能找了一家個(gè)人的小油站加，沒(méi)有97，加的93，100塊，27L；晚上回家在一家比較大的中石化加的97號(hào)油，186RMB，47.6L加滿(mǎn)一直到現(xiàn)在沒(méi)再跑。230公里總包括2個(gè)多小時(shí)的嚴(yán)重堵車(chē)，2個(gè)多小時(shí)（約40公里）一直在1、2擋直接切換，舉步為艱，其余均為高速公路。全天沒(méi)開(kāi)空調(diào)，使用外循環(huán)。綜合油耗大約在10.0左右，不是太高。估計(jì)正常使用后油耗也在10左右，磨合過(guò)后急加速會(huì)增大油耗，同時(shí)因?yàn)槟ズ贤戤叺囊蛩赜秃挠謺?huì)降低，這樣實(shí)際油...耗還應(yīng)該在10左右。2.3的排量這樣的油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的！

開(kāi)的時(shí)候開(kāi)著窗戶(hù)，能聽(tīng)到車(chē)子左側(cè)輪胎有嘀嘀嘀嘀的聲音，隨著車(chē)速的加快而加快。關(guān)起窗戶(hù)就聽(tīng)不到了。我懷疑是不是輪胎上卡了石子，和地面接觸以后發(fā)出的聲音呢？如果不是石子的話，還會(huì)是別的原因么（肯定是和輪胎有關(guān)的部位）？

視野蠻好

今日發(fā)現(xiàn)向左打方向通過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)軸感覺(jué)有點(diǎn)晃動(dòng)間隙，感覺(jué)伴隨顛簸震動(dòng)咯噔咯噔的，但還未有異響，就是有點(diǎn)曠。向右打方向過(guò)顛簸也有輕微的此類(lèi)情況，正方向時(shí)感覺(jué)還行。

漂亮的外觀至今還是讓購(gòu)車(chē)人下決心購(gòu)買(mǎi)一款上市6年老車(chē)的最大理由

新買(mǎi)馬6轎跑2.3右后門(mén)附近有異響，求救。

總的來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意,目前為止,還米有出現(xiàn)過(guò)任何的毛病或者說(shuō)是故障.

隔音效果，自己開(kāi)開(kāi)尚能接受，載了客人有時(shí)候都不好意思，路噪太大，和其他日系或德系不能比。

空間看了看！也不錯(cuò)，夠用

另一個(gè)就是那caodan的密封，車(chē)子跑快了有時(shí)感覺(jué)腳下面有風(fēng)進(jìn)來(lái)，沒(méi)辦法，這個(gè)價(jià)錢(qián)，想想他好的方面，忍了吧。

馬6油耗是比較低的，這點(diǎn)很不錯(cuò)

首次保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)了傳說(shuō)中的漏油情況，在4店人員拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后發(fā)現(xiàn)護(hù)板上有一小攤油跡，尋著油跡對(duì)應(yīng)的位置見(jiàn)到了發(fā)動(dòng)機(jī)底部缸壁與自動(dòng)變速箱結(jié)合（不確定是不是下有照片）的地方有少量的油漬。

油耗現(xiàn)在在8個(gè)多，挺省的我覺(jué)得，這還是冬天呢。

也許是天氣較熱的緣故，感覺(jué)開(kāi)動(dòng)后空調(diào)聲音還是較大，

5HB的BOSE效果確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)不想總是被震的頭皮發(fā)麻，我現(xiàn)在低音調(diào)到2中音調(diào)到3，效果還可以

方向有點(diǎn)跑偏是什么原因，保修嗎？

馬的質(zhì)量穩(wěn)定性是有口皆碑

昨天早晨開(kāi)始汽車(chē)啟動(dòng)后先聽(tīng)到從引擎蓋內(nèi)發(fā)出一聲咔咔的響聲。

經(jīng)典的操控臺(tái)，馬六一直的設(shè)計(jì)思路。左上角的小白鍵是時(shí)尚版新增的MP3播放鍵。五速手自一體變速器，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)換擋也更加平穩(wěn)。

前排高度太低，本人身高中等，將座椅調(diào)到最低，頭頂是碰不到車(chē)頂?shù)�。我剛進(jìn)駕駛室時(shí)，座椅呈135度左右后傾，因?yàn)橥瑢W(xué)身高約 1.78m.當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己的頭頂離車(chē)頂只有2-3cm的空間時(shí)，對(duì)M6的好感還是打了一個(gè)大折扣。

今天又想到一點(diǎn)，當(dāng)門(mén)沒(méi)有完全關(guān)上時(shí)，按搖控沒(méi)有聲音提示，也許你以為門(mén)已關(guān)上，其實(shí)不然。

第五，怎么沒(méi)眼鏡盒啊 。

基本山路彎倒跟高速多一點(diǎn)所以油耗比較理想。

沙碎石子打在砂板特別清脆，給人感覺(jué)底盤(pán)很薄，我看過(guò)底盤(pán)有一層塑性物質(zhì)，所以沒(méi)有做底盤(pán)防銹，大家說(shuō)有必要嗎？

更讓我欣慰的是：在這10000公里的旅程里，它從沒(méi)有出過(guò)哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的毛病。

車(chē)門(mén)把手開(kāi)關(guān)時(shí)嘎吱嘎吱響，請(qǐng)問(wèn)這東西能否索賠？

舒適度：還可以接受，總比我以前開(kāi)2000要好一些吧；

開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)子閉門(mén)器有個(gè)怪現(xiàn)象，就是停好車(chē)后，迅速熄火，并拔出鑰匙，車(chē)門(mén)會(huì)先開(kāi)啟，并馬上關(guān)上，下車(chē)還得手工開(kāi)啟。試了幾次，發(fā)現(xiàn)熄火后鑰匙停留幾秒再拔出，就一切正常。

卡式鑰匙比較方便 能啟動(dòng)門(mén)鎖和車(chē)窗 但我還是有點(diǎn)不習(xí)慣 特別是啟動(dòng)的時(shí)候總有拔鑰匙的習(xí)慣

5月9日在紅綠燈口，綠燈時(shí)加速車(chē)子沒(méi)動(dòng)，一看儀表熄火了，自動(dòng)檔也熄火。

油耗滿(mǎn)意

如題~~每次下過(guò)雨后,車(chē)就出這毛病~~但凡打輪兒時(shí)候帶點(diǎn)剎車(chē),就會(huì)從輪胎處傳來(lái)長(zhǎng)長(zhǎng)的一聲,響聲不尖,但聽(tīng)得我肝兒顫...等天兒晴了~這毛病也就消失了~剎車(chē)盤(pán)并不薄~MD難道車(chē)也能得關(guān)節(jié)炎?大家遇到過(guò)這種情況嗎??

方向助力M6重很多,油門(mén)感覺(jué)靈敏比bora靈敏,提速很快,具體還不敢猛踩,不知道極限提速的感覺(jué).

還有，沒(méi)有尋車(chē)功能，很不方便。

外形還算漂亮. 本人認(rèn)為馬6的更成功的設(shè)計(jì)是尾部，設(shè)計(jì)的不比那些名車(chē)差。睿翼的外形說(shuō)不上更好,口碑不如老馬6,性?xún)r(jià)比不如老馬6.

最近雨水連綿不斷，今天開(kāi)車(chē)一看敗了，竟然有滴水，天窗一周全濕了，不知道怎么修理修理請(qǐng)大家支招，

先說(shuō)下優(yōu)點(diǎn)，這車(chē)特省油，綜合油算下來(lái)，七點(diǎn)五個(gè)油，三分之一揚(yáng)州城，三分之二高速和國(guó)道。

昨天回家在路上開(kāi)到140碼突然發(fā)覺(jué)車(chē)子有抖動(dòng)感，就收油了，不知道是什么問(wèn)題？有人說(shuō)是動(dòng)平衡有人說(shuō)是四輪定位？TX們也來(lái)幫下偶吧，嘿嘿，另外上海的TX最好推薦一家好的做四輪定位的店。

個(gè)人覺(jué)得云層銀配老款的銀底尾燈和大燈很協(xié)調(diào)，再加上些其它的不銹鋼裝飾，很惹眼的樣子。正如雪梨小妹所說(shuō)，洗干凈的藍(lán)馬在白天確實(shí)很眩，但到了晚上，就交給云層銀吧。

還有電動(dòng)車(chē)窗，升降的時(shí)候噪音明顯，至少能很輕易的聽(tīng)見(jiàn)聲音，以前的寶來(lái)可不是這樣，總是很順暢而且安靜的升降車(chē)窗。