尊馳外形大氣。

就是中控異響，不時(shí)的出來(lái)鬧鬧，象睡覺(jué)時(shí)的蚊子一樣討厭

對(duì)整車(chē)的感覺(jué)：外觀大氣、漂亮，開(kāi)出去和雅閣、凱美瑞放在一起一點(diǎn)都不掉價(jià)。

今天的風(fēng)比較大，時(shí)速70左右風(fēng)躁有點(diǎn)大。

方向盤(pán)操控，入彎尊馳更沉穩(wěn)，景程方向感覺(jué)太輕，油門(mén)輕，駕駛感還是有歐系風(fēng)格的尊馳的好

油漆很軟，稍微畫(huà)一下就有痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī): 噪音正常,60分

后備箱開(kāi)口小,關(guān)還要使勁關(guān)，液壓的，很容易關(guān)不上。

這次油耗測(cè)試不到 10 個(gè)，爽

開(kāi)高速時(shí)車(chē)門(mén)邊能聽(tīng)到漏汽的聲音，會(huì)不會(huì)是橡膠皮變硬，變形了

外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代穩(wěn)重

昨晚發(fā)現(xiàn)后輪底下有哧哧聲，象輪胎漏氣聲，我還以為穿胎了，關(guān)掉機(jī)頭，再檢查又沒(méi)聲了，確定不是穿胎，不知是不是排氣管漏氣聲，

底盤(pán)操控動(dòng)力肯定強(qiáng)于pst20

、怠速抖動(dòng)：很幸運(yùn)，我沒(méi)覺(jué)得我的車(chē)怠速抖動(dòng)。在怠速時(shí)，把手放方向盤(pán)上，能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)低沉而輕微的震動(dòng)傳上來(lái)，但是我不覺(jué)得是抖動(dòng)，是很正常的震動(dòng)傳感；

120KM以?xún)?nèi)，應(yīng)該說(shuō)ZC的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

車(chē)頭的縫隙在可以忍受的范圍，但不是很勻稱(chēng)，在第一眼容易給準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的TX留下不好的印象。雖然現(xiàn)在尊馳在向“第一眼MM”邁進(jìn)，但做好細(xì)節(jié)才是前進(jìn)的基礎(chǔ)

暖風(fēng)很好，跑長(zhǎng)途在第二擋已經(jīng)很熱了。

車(chē)子經(jīng)常有汽油味竄進(jìn)車(chē)廂里，特別是停車(chē)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候！

剎車(chē)距離表現(xiàn)優(yōu)異

新款車(chē)的噪音控制比老款好不少

質(zhì)量穩(wěn)定，沒(méi)啥小問(wèn)題煩我去 4S 店。。。

怠速在 700 轉(zhuǎn)的時(shí)候車(chē)身有點(diǎn)抖，坐著很不舒服。

尊馳的隔音技術(shù)改進(jìn)不少

不足的是，底盤(pán)隔音不理想，路噪還是明顯的，特別是路況差的地方（40公里以上通過(guò)時(shí)），顛簸的時(shí)候底盤(pán)會(huì)有砰砰的聲音，四輪也會(huì)傳遞咯噔咯噔的聲音。

結(jié)實(shí)（這個(gè)我有實(shí)際體會(huì)，出過(guò)一次大的事故。是前年冬天在川陜高速上，高速路并未全線貫通，半夜也沒(méi)看到路上的標(biāo)識(shí)，一頭撞上隔離墩。4個(gè)全水泥的隔離墩被我正撞開(kāi)5米左右，拆掉大燈和保險(xiǎn)杠后，我居然還開(kāi)著翻過(guò)了秦嶺，到西安去做的維修。車(chē)上坐了4個(gè)人，沒(méi)有任何傷口。

怠速時(shí)方向盤(pán)抖

其實(shí)肩部的寬度和腿的空間也算是夠用

怠速js調(diào)的是800轉(zhuǎn)，方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)，看來(lái)還是老問(wèn)題。跑偏，手一丟，車(chē)子就往右偏，不過(guò)我不知道這算不算問(wèn)題，畢竟不可能丟開(kāi)手駕駛。 <br />窗戶(hù)自動(dòng)關(guān)閉功能失靈

操控性好（可不是我一個(gè)人的感覺(jué)，我們的老司機(jī)試開(kāi)了一下也這樣評(píng)價(jià)）

油箱和后備箱按紐太靈了，一碰就開(kāi)了(我兒子在車(chē)上，老是搗來(lái)?yè)v去的)

舒適度差不多。

第2年空調(diào)的一個(gè)密封圈由于原廠裝配問(wèn)題破了，自費(fèi)解決。

大尊給我的最大方的感覺(jué)就是舒適，無(wú)論是車(chē)型還是車(chē)內(nèi)的設(shè)置，都讓我用起來(lái)十分舒心，雖然平時(shí)會(huì)有些小毛病但是很容易解決，總體來(lái)說(shuō)我對(duì)大尊還是十分滿(mǎn)意的。

我的尊馳08款2.0MT3000KM油門(mén)發(fā)麻,剛開(kāi)始還只有2000轉(zhuǎn)下下發(fā)麻,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)都發(fā)麻,似乎有擴(kuò)展之勢(shì),發(fā)麻同時(shí),感覺(jué)動(dòng)力下降,檔把子有點(diǎn)震動(dòng).不掛檔,空轉(zhuǎn)時(shí)只有輕微震動(dòng)

一年開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)尊馳買(mǎi)的很值

尊馳的尾部有些硬朗，和整體風(fēng)格不符。

底盤(pán)很穩(wěn)（有朋友買(mǎi)的索納塔，開(kāi)我的車(chē)跑了高速之后就一直詬病他的車(chē)，發(fā)飄

變速箱難掛一檔

空調(diào)不錯(cuò)

前幾天，發(fā)現(xiàn)大尊右后門(mén)中控失靈，且玻璃升降沒(méi)有反應(yīng)，但開(kāi)門(mén)警示燈正常亮！查看說(shuō)明書(shū)，看到每個(gè)門(mén)都有一個(gè)保險(xiǎn)絲，初步懷疑是不是保險(xiǎn)絲壞了？打算換左后門(mén)的試試！