空間略小，稍顯緊湊。

隔音效果比較的差

咱大眾能不能不要那么會算計成本，后輪你給來個盤剎行不？

動力和發(fā)動機噪音了，提速慢，1檔很難起來，除非轉(zhuǎn)速踩到2500-3000轉(zhuǎn)，也就是必須舍得給油，但也伴隨著發(fā)動傳來的很大的噪音，發(fā)動機倉的隔音做得比較差。所以我一般都是車內(nèi)開著音樂，以減弱聽到發(fā)動機倉的噪音，然后再高轉(zhuǎn)速起步，起步就很不錯，甚至能有一些推背。3檔以上的動力還是很好，能明顯感覺到動力的強勁。而對于路噪的處理還是不錯，基本比較滿意。

動力和發(fā)動機噪音了，提速慢，1檔很難起來，除非轉(zhuǎn)速踩到2500-3000轉(zhuǎn)，也就是必須舍得給油，但也伴隨著發(fā)動傳來的很大的噪音，發(fā)動機倉的隔音做得比較差。所以我一般都是車內(nèi)開著音樂，以減弱聽到發(fā)動機倉的噪音，然后再高轉(zhuǎn)速起步，起步就很不錯，甚至能有一些推背。3檔以上的動力還是很好，能明顯感覺到動力的強勁。而對于路噪的處理還是不錯，基本比較滿意。

方向盤沒有多功能按鍵，只有高配車才有。

油門有延遲 前半程感覺空的 但是后半程加速給力 平常用d檔 想要求起步速度 s檔非常不錯 但是會增加油耗 城市用的話感覺動力足夠了 平常超車相當(dāng)有底氣 很多人總說起步慢 其實只要你這得給油

后輪萬惡的鼓剎 雖說制動性能可以 但是也太難看了 11w多的車 有點太不厚道了 還有手剎和扶手盒真的挺沖突的 使用起來有點別扭 中控全部都是硬塑料 雖說做工不錯 但是手感差強人意

喇叭的聲音有點尖。

后輪萬惡的鼓剎 雖說制動性能可以 但是也太難看了 11w多的車 有點太不厚道了 還有手剎和扶手盒真的挺沖突的 使用起來有點別扭 中控全部都是硬塑料 雖說做工不錯 但是手感差強人意油門有延遲 前半程感覺空的 但是后半程加速給力 平常用d檔 想要求起步速度 s檔非常不錯 但是會增加油耗 城市用的話感覺動力足夠了 平常超車相當(dāng)有底氣 很多人總說起步慢 其實只要你這得給油 你看看還慢不慢 都是有代價的 大眾現(xiàn)在的油門調(diào)教本分還是非常喜歡的 城市內(nèi)開車穩(wěn)當(dāng)點好

就像很多車友反應(yīng)的一樣，動力一般，尤其是在等燈啟車的時候，那叫一個“肉”啊　這個車低速動力真的一般，我問了有經(jīng)驗的修車師傅，他們告訴我，電子油門的車都是這樣的反應(yīng)，我還真挺懷念我原來的小F0的，呵呵！汽車的時候感覺比捷達還快（哈哈，懷念啊，那是手動的，拉線油門的，還要舍得給油哦。）言歸正傳吧，等上到3檔以后，那就沒的說了。動力輸出充沛，換擋平順。

車外天線在冬季使用車衣時就顯得不那么方便了

內(nèi)飾一般

倒車時變速箱有異響

內(nèi)飾不夠精致

這車不適合跑高速

很好 駕駛多年 真的沒發(fā)現(xiàn)有明顯的缺點

內(nèi)飾做工一般，板金有點薄。前門密封不好，望車灌風(fēng)

不好看 別的也沒有啥了吧

行駛中車身都有明顯的震動感，持續(xù)性的，感覺是發(fā)動機的震動傳到了整個車身。