艾瑞澤7確實(shí)外觀很犀利啊，眼神很凌厲的。駕駛感受方面，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速，動力是很平順的，油門踩深一點(diǎn)推背感就來了，底盤很扎實(shí)，內(nèi)飾做工也很好，異響幾乎沒有。總體感覺艾瑞澤7是外觀和內(nèi)在表里如一的一
優(yōu)點(diǎn):操控很好，指向性精準(zhǔn)，自己是新手，沒有很深刻的感受，這點(diǎn)不能給大家一個(gè)明確的說法，但是自己開起來很順手，方向盤稍微有點(diǎn)重，這可能是液壓助力的原因。 綜述:在這個(gè)價(jià)位，有如此配置，并且配件如此保證質(zhì)量的車，唯此一車而
8月份上市，所以現(xiàn)在很多情況都不清楚，我只知道這個(gè)車現(xiàn)在很火，好多人都在等著上市，我有個(gè)朋友是重慶賣這個(gè)車的，去問問情況吧 ( 山=3 ): 15山·山456·山457
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國產(chǎn)沒面子，
2015款奇瑞艾瑞澤7保留了6款1.6L車型，新增的1.5T在外觀內(nèi)飾上與在售1.6L車型基本保持一致，僅是頂配車型至尊版采用了更大尺寸的17英寸輪圈，輪胎規(guī)格為205/50 R17，其它車型為16英寸輪圈。 2015
并不是不看好艾瑞澤，而是相對而言世嘉的優(yōu)勢很明顯 尤其是2.0發(fā)動機(jī)相當(dāng)強(qiáng)勁，配合雪鐵龍獨(dú)有的地盤調(diào)校技術(shù)，駕駛感覺相當(dāng)好 1.6發(fā)動機(jī)就是簡單的家用車了，重新?lián)Q裝的1.6發(fā)動機(jī)擁有更好的燃油配比，絕對的經(jīng)濟(jì)實(shí)用
艾7剛出來沒多久，很多車主的駕駛里程還很短，沒有市場可以提供判斷，K3么考慮K5的品質(zhì)就知道是一般的車了，論駕駛感受，艾7要好，不過外形內(nèi)飾還有品牌的喜好，還是得自己拿主意，可以都去試駕一下，綜合考慮
悅動車型較老，故PASS。艾瑞澤7是自主之精品，但其口碑暫且無從得知。MG5上市已經(jīng)很長時(shí)間了，這款車是一款叫好不叫座的車型，總體銷量不高。艾瑞澤7配置豐富，MG5的配置主要偏向科技配置。但艾瑞澤7的駕駛以及底盤并沒有和
不是，艾瑞澤7使用的是之前奇瑞A3上的那臺1.6L DVVT發(fā)動機(jī)，有著126馬力（93千瓦）和160�！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，同級車型中處于一流水平。但是實(shí)際駕駛感受，并不能像賬面數(shù)據(jù)那樣漂亮。
我與奇瑞有著較深的淵源，特別是艾瑞澤7，從最初iAUTO平臺的發(fā)布開始，到艾瑞澤7的開發(fā)揭秘，實(shí)驗(yàn)室參觀，再到后來的試駕體驗(yàn)，以及上市，甚至是安全碰撞測試，編者都在現(xiàn)場，可謂見證了艾瑞澤7的誕生過程。此次艾瑞澤7來到愛卡的編輯部，編者也親身長期體驗(yàn)了這款車型，感觸頗深，不過，術(shù)業(yè)有專攻，編者在編輯部...
要問一輛車是否合乎心意，那得問這輛車的駕駛者。因?yàn)轳{駛者是一輛車的操控者，更是一輛車的終極服務(wù)對象。那駕駛者的感受便是對車輛優(yōu)秀程度的最好評價(jià)。今天，就讓我們化身駕駛者，看看艾瑞澤7究竟提供了什么樣的優(yōu)秀體驗(yàn)吧。端坐其中，相信第一眼看到的就是艾瑞澤7的炮筒式儀表盤。雙炮筒的造型式儀表進(jìn)行了外邊緣的鍍...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8的底盤經(jīng)過資深專家精心調(diào)校，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合方式，為車輛的操控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。底盤調(diào)校偏向硬朗，在通過坑洼路面時(shí)展現(xiàn)出較好的韌性和穩(wěn)定性，有效過濾掉路面的顛簸，同時(shí)提供清晰的路感反饋。在高速行駛時(shí)，艾瑞澤8能夠保持良好的行駛姿態(tài)，不會因?yàn)檐囁俚奶嵘霈F(xiàn)發(fā)飄...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，對細(xì)碎顛簸處理得當(dāng)，整體質(zhì)感優(yōu)秀。高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，路感回饋清晰，為駕駛者帶來了極大的信心和樂趣。剎車靈敏，響應(yīng)迅速，為行駛安全提供了有力保障。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛組合。這種懸掛系統(tǒng)賦予了艾瑞澤8優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾小；面對坑洼路面時(shí)，又能展現(xiàn)出不錯的韌性，過濾掉大部分顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，艾瑞澤8同樣表現(xiàn)出色。方向盤力度適中，轉(zhuǎn)動輕巧，精準(zhǔn)度極高。在駕駛過程中，駕駛者可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動機(jī)，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動力輸出平順，提速輕快，最大功率達(dá)到88千瓦，峰值扭矩為148�！っ祝畲篑R力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動力爆發(fā)明顯，超車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT的底盤調(diào)校富有韌性，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，帶來了清晰的路感和良好的操控穩(wěn)定性。在過彎時(shí)，底盤能夠提供強(qiáng)有力的支撐，有效抑制側(cè)傾，讓車身保持平穩(wěn)。面對顛簸路面，富有韌性的底盤又能巧妙地化解震動，提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向手感舒適線...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績優(yōu)秀，達(dá)到7秒級別。這款發(fā)動機(jī)為車輛提供了充沛的動力儲備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí)，艾...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e在底盤方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這樣的懸架配置在保證舒適性的同時(shí)，也提供了良好的操控穩(wěn)定性。車主們對這款車的操控表現(xiàn)給予了高度評價(jià)，認(rèn)為轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，路感清晰而不顛簸。在駕駛感受方面，艾瑞澤e的電動機(jī)前置設(shè)計(jì)使得動力傳輸效率高，高速行駛也...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有197Ps的強(qiáng)勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在中段加速時(shí)，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。最高車速可達(dá)22...
艾瑞澤5GT的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力組合在GTBOOST專屬模式下，動力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加速時(shí)能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
廣州最新艾瑞澤5PLUS信息顯示，該款緊湊型車以其青春前臉、紡錘形格柵和車身尺寸，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車內(nèi)采用新潮設(shè)計(jì)，提供個(gè)性化動感視覺效果。配備1.5L發(fā)動機(jī)，滿足日常駕駛需求。在市場上有良好的口碑，以其實(shí)惠的價(jià)格和較高的配置贏得消費(fèi)者好評。廣州地區(qū)艾瑞澤5PLUS吸引了消費(fèi)者關(guān)注，其外觀時(shí)尚...
奇瑞瑞虎7與艾瑞澤7的尺寸及配置各有千秋。艾瑞澤7軸距達(dá)2700mm，空間表現(xiàn)不俗。安全配置全面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)。動力方面，搭載1.6LDVVT發(fā)動機(jī)，未來將有更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)可選。瑞虎7則提供1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，外觀分普通版和PRO版，內(nèi)飾科技感十足，配備豐富的智能駕駛輔助和網(wǎng)聯(lián)功能...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價(jià)格7.6萬，性價(jià)比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動機(jī)首任車主終身質(zhì)保，實(shí)用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級家用轎車中表現(xiàn)出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗(yàn)，而精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現(xiàn)出色，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎都能提供穩(wěn)定...
奇瑞艾瑞澤汽車儀表盤出現(xiàn)小扳手，說明汽車到了保養(yǎng)的時(shí)間，提醒車主需要對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，駕駛員需要將汽車駕駛到4s店內(nèi)做保養(yǎng)，然后將汽車的保養(yǎng)扳手采取復(fù)位的操作。艾瑞澤7儀表上面出現(xiàn)一個(gè)小扳手怎么回事汽車的儀表盤上出現(xiàn)一個(gè)扳手說明汽車到了保養(yǎng)的時(shí)間，提醒車主需要對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，駕駛員需要將汽車駕駛到4s...
P1664故障碼指的是奔馳車輛中的輔助加熱器控制模塊/發(fā)動機(jī)控制模塊中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新...
艾瑞澤7作為一款緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)簡潔明快，內(nèi)飾簡單大方。車身尺寸和軸距均符合主流水平，后排空間表現(xiàn)也足夠滿足日常家用需求。搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型，最大功率為152馬力，峰值扭矩為205�！っ�，工信部綜合油耗為6.9L/100km。根據(jù)車主反饋，實(shí)際油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路況等因素有所不同，但總體...
艾瑞澤8以其穩(wěn)重大氣的外觀和豐富配置吸引了眾多消費(fèi)者。車頭設(shè)計(jì)簡潔，配備LED日間行車燈和多種大燈功能，車身尺寸適中，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，運(yùn)動感十足。內(nèi)飾方面，圓潤可愛的造型和豐富的功能讓人印象深刻，皮質(zhì)座椅提供良好的舒適性和包裹性。動力方面，搭載濕式雙離合變速箱，最大功率145KW，最大扭矩...
全新艾瑞澤5以其時(shí)尚外觀和豐富配置吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車型在外觀上進(jìn)行了年輕化升級，內(nèi)飾則以三屏環(huán)繞式中控臺和全新造型的車門護(hù)板提升了檔次感。智能化配置上，全新艾瑞澤5搭載了“雄獅智云”系統(tǒng)，支持46種方言的語音交互和AI智云管家，提供實(shí)時(shí)在線服務(wù)。動力上，新增的Sport模式和底盤調(diào)教提升了駕...
