艾瑞澤7采用的NVH靜音技術,從聲源方面根本性地解決NVH問題,車身重量降低,提高效率,讓機器轉(zhuǎn)的更平穩(wěn),從而達到噪音更低。
隔音差唄。。。急加速,變速箱會降檔,轉(zhuǎn)速彪到很高,吵是正常的
優(yōu)點: 車子的外觀和內(nèi)飾設計好,正所謂:白外黑內(nèi),秀外慧中,看起來很協(xié)調(diào),符合個人的審美,個人感覺前內(nèi)的門板扶手是黑色的,有點不協(xié)調(diào),不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升,整潔的發(fā)動機艙,均勻的縫隙,
奇瑞到現(xiàn)在還沒把“消費者不懂車就我懂”的大(二)爺(逼)心態(tài)改掉。這個價位消費者的需求,艾瑞澤7違背了好多個。油耗高,艾瑞澤7的油耗堪比雅閣、凱美瑞2.5L這些B級車,自主品牌A級車里沒比他再高的。動力差,個1.6L的自
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
2017款艾瑞澤5相較于2016款,在領潮版上進行了7大項、10小項的升級。品質(zhì)方面,門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手,CVT換擋面板增加皮質(zhì)護套。動力性能上,優(yōu)化前段模塊設計,降低進氣溫度,提升發(fā)動機功效。制動性能方面,優(yōu)化制動踏板感覺,提升緊急制動時車身穩(wěn)定性?照{(diào)性能改進前艙熱回流,提升降溫性能。NV...
10月4日,奇瑞汽車在沈陽舉行了2023款瑞虎8鯤鵬版和艾瑞澤8的上市品鑒活動。艾瑞澤8以其1.6TGDI+7DCT動力組合和10.89萬元至13.29萬元的售價區(qū)間,以及瑞虎8鯤鵬版9.89萬元至12.49萬元的售價,吸引了眾多關注。艾瑞澤8憑借其全球90萬用戶的支持和80多個國家和地區(qū)的銷售,成...