奔馳的噪音都很少的，隔音效果不錯。旅行車的隔音更好。請采納
差不多 奧迪A4、3系BMW、奔馳C級這都是一個檔次的車，選擇起來也就是蘿卜青菜各有所愛的問題寶馬車有勁 注重操控體驗 也就是說，如果買車自己開應(yīng)該首選寶馬 另外，現(xiàn)在的妹妹都喜歡這車 估計這也是這車很大的一個優(yōu)點
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發(fā)動機異響，安靜的環(huán)境下
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養(yǎng)上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
不完全受添加劑的形象，比如說噪音，如果以前一樣用不形象就不會，因為添加劑本來就是助燃的，只會效果越來越好，除非假貨，假油，按理論上來說，5w公里了，車子肯定比不上新車，好多車就只保5w公里，這是物理壽命，如果真的有大問題
的確,如您所說,奔馳C級在噪音、底盤舒適度上比邁騰這個級別的車型明顯有優(yōu)勝,尤其是它的底盤濾震能力,在與它同級的豪華品牌車型中都是最出色的。C260的渦輪遲滯不算明顯,動力也足夠用。對于家用車來說,它最大的缺點就是空間還
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無制
奔馳C級好 奔馳C級口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級6.93% 優(yōu) 點： 隔音效果好 26 功能齊全 20 動力充沛 17 換擋容易 8 時尚動感 8 缺 點： 噪音問題 13 舒適性差 12 方向盤
A4小康代步，不斷改變燈光設(shè)計，增加電子設(shè)備贏得消費車親睞~口號“我的燈泡設(shè)計是最騷的” C級 略有內(nèi)涵，以不變應(yīng)萬變~，隨便寶馬，奧迪改，我就這樣~口號“喜歡我就買我，不喜歡我拉到” 3系 一切皆有可能，包括中國加長版
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
在對奔馳C級車型的噪音控制進行評測時，我們發(fā)現(xiàn)C180K在怠速時的噪音為43.6分貝，雖然不算出色，但在行駛過程中，其噪音控制表現(xiàn)令人滿意。60km/h時噪音為60分貝，90km/h時為62.4分貝，而120km/h時為69分貝。C260L運動版在怠速時發(fā)動機噪音稍顯，可能與其運動調(diào)校有關(guān)。新C20...
奔馳C級在噪音控制方面的表現(xiàn)一直備受好評。C180K在怠速時的噪音為43.6分貝，雖然不算出色，但在行駛過程中，噪音控制水平得到了體現(xiàn)。60公里/小時時噪音為60分貝，90公里/小時為62.4分貝，120公里/小時為69分貝。C260L運動版車型的發(fā)動機在怠速時噪音稍大，可能與運動調(diào)教有關(guān)。新款C2...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級轎車采用了前后五連桿的獨立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，方向盤手感輕盈，駕駛時可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面的顛簸，同時在過彎時提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛狀態(tài)，實現(xiàn)精準的操控。在駕駛感受方面，奔馳C級展現(xiàn)了其卓越的性能。無論是在城市道路還是高速公路上，駕駛者都能感受到車輛...
奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實測120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運動版零...
零跑C01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載后置單電機，最大功率高達200kW，長時間駕駛能有效減輕疲勞。在隔音方面，零跑C01電動機運行時幾乎無噪音，相比傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機轟鳴聲，車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。不過，在高速場景下，風噪和胎噪相對明顯，尤其是時速超過100km/h后。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級在寶山區(qū)最高享7萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車定位中型車，前臉酷炫，車身長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內(nèi)飾青春活力，配備1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力。網(wǎng)友評價空間寬敞，動力不錯但引擎噪音大，剎車一般�！景俣�58汽車寶山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳C級定位為中型車，根...
3月14日晚，河南通往陜西的連霍高速上一輛奔馳C級轎車定速巡航后失控，在交警協(xié)助下最終停下。但奔馳車主口供前后不一，行車記錄儀視頻被覆蓋，引發(fā)真?zhèn)斡懻�。行車記錄儀視頻為何被覆蓋？具備專業(yè)ADAS系統(tǒng)的行車記錄儀可自動識別緊急情況并開啟緊急錄像模式，確保關(guān)鍵證據(jù)不被覆蓋，還能提供多項功能保障行車安全。...
奔馳C級以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計精巧，點亮效果引人注目。內(nèi)飾對稱中控臺銀色飾條修飾，細節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計巧思。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后...
威海之星奔馳S級以其精致的前臉設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出高級感和層次感。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計。內(nèi)飾同樣精致，細節(jié)處理得當，營造出時尚感。搭載2.5TL6發(fā)動機，最大功率313馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/10...
文章概述：近日海陵區(qū)奔馳C級有最高優(yōu)惠4.5萬元的促銷活動，車身尺寸大，軸距寬敞，外觀設(shè)計酷炫。內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，搭載1.5TL4發(fā)動機，功率和扭矩表現(xiàn)出色。市場上口碑良好，用戶表示購車劃算且品牌信譽度高。然而，也有用戶提到引擎噪音稍大和剎車不太理想的問題。總體而言，奔馳C級是一款備受關(guān)注的中型車，...
株洲溢華奔馳全城最低價，購買奔馳C級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。奔馳C級以其精巧的設(shè)計風格和高級感吸引消費者，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條精美，內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，細節(jié)到位。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪�...
奔馳C級進口2019款C300旅行轎車內(nèi)飾端莊，配備皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。車主反饋車內(nèi)空氣質(zhì)量好，空調(diào)制冷佳，噪音控制得當，座椅舒適度高，性價比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強。...
奔馳C級以其精美的車頭設(shè)計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格。內(nèi)飾精巧，細節(jié)豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)...
安徽奔馳CLS級以其高貴的車頭風格和多邊形格柵黑色飾物，展現(xiàn)出獨特的檔次感。車身尺寸為4996/1890/1432mm，軸距2939mm，車側(cè)線條流暢，腰線從車頭延伸至車尾，彰顯狹長車身。內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，營造出高級氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測試成績下滑，減配問題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺發(fā)布了奔馳C級和寶馬3系的正面碰撞測試視頻，結(jié)果并不理想。測試選擇了奔馳2021款C級200L時尚運動款和寶...
近期，大興羅湖奔馳C級(進口)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.86萬元。車頭設(shè)計精細，中網(wǎng)繁星式搭配黑色飾物，車身長寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，內(nèi)飾精巧，細節(jié)到位。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。市場口碑良...
