夜晚在燈光昏暗的地方停車的時(shí)候，防止后車追尾，但是又不想過多的消耗電池的電量，就開到P上，開那側(cè)就亮哪側(cè)的示寬燈，前后都有。
C 200K：新奔馳 C200K 時(shí)尚型39.8萬新奔馳 C200K 優(yōu)雅型39.8萬優(yōu)點(diǎn)：更加講究舒適性的中型車缺點(diǎn)：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車秉承C系列房車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并且通過嶄新科技而加以提升
車身對(duì)比： 寶馬3系320i 進(jìn)取型擁有寶馬3系傳承下來的動(dòng)感外形，很多人曾經(jīng)為了這動(dòng)感的外形深深的著迷。但是一成不變的風(fēng)格很容易讓人們產(chǎn)生審美疲勞。外形方面已經(jīng)不再體現(xiàn)其獨(dú)特的奔放性格。4520×1817×1421mm
A4小康代步，不斷改變燈光設(shè)計(jì)，增加電子設(shè)備贏得消費(fèi)車親睞~口號(hào)“我的燈泡設(shè)計(jì)是最騷的” C級(jí) 略有內(nèi)涵，以不變應(yīng)萬變~，隨便寶馬，奧迪改，我就這樣~口號(hào)“喜歡我就買我，不喜歡我拉到” 3系 一切皆有可能，包括中國加長版
A4小康代步，不斷改變燈光設(shè)計(jì)，增加電子設(shè)備贏得消費(fèi)車親睞~口號(hào)“我的燈泡設(shè)計(jì)是最騷的” C級(jí) 略有內(nèi)涵，以不變應(yīng)萬變~，隨便寶馬，奧迪改，我就這樣~口號(hào)“喜歡我就買我，不喜歡我拉到” 3系 一切皆有可能，包括中
奔馳C級(jí)的智能大燈能根據(jù)路面交通狀況實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換。會(huì)車的時(shí)候，左邊的大等會(huì)自動(dòng)調(diào)整燈光的高度，并且變成近光燈，避免對(duì)面車輛被強(qiáng)光照射產(chǎn)生炫目；在碰到同方向行駛的車輛的時(shí)候，自動(dòng)大燈也會(huì)把遠(yuǎn)光自動(dòng)調(diào)成近光，避免從后方
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其沉穩(wěn)的內(nèi)飾造型和對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，搭配銀色飾條裝飾，符合現(xiàn)代審美。三輻式方向盤和雙炮筒式儀表盤，以及7英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出其實(shí)用性和檔次感。仿皮座椅和寬敞的后排空間，加上后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升了乘坐的舒適度。車主們對(duì)2017款C180旅行轎車的內(nèi)飾評(píng)價(jià)普遍較高，認(rèn)為...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2020款C2604MATIC轎跑車內(nèi)部配置細(xì)節(jié)精致，方向盤使用真皮材質(zhì)，配備手動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸，配置豐富實(shí)用，全景天窗設(shè)計(jì)符合消費(fèi)者口味，座椅采用仿皮材質(zhì)，車尾設(shè)計(jì)豪華。網(wǎng)友對(duì)內(nèi)部配置褒貶不一，其中@TANMEI認(rèn)為配置不錯(cuò)，滿足需求；@as198424夸贊前風(fēng)...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，消費(fèi)者在選擇車型時(shí)更加注重內(nèi)飾的質(zhì)感和設(shè)計(jì)。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2020款C2604MATIC轎跑車以其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多目光。車內(nèi)采用真皮方向盤和全液晶儀表，科技感十足。10.25英寸中控屏標(biāo)配GPS導(dǎo)航和CarPlay等，座椅材質(zhì)和記憶功能也頗受...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2019款C180旅行轎車內(nèi)飾好看嗎？讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款C180旅行轎車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@wji8表示，奔馳的舒適度不一定是各個(gè)維度中最好的，但整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，他基本上沒有什么要求，120i的硬板凳他都能接受。自動(dòng)啟停比想...
博瑞GE和奔馳C級(jí)，兩款車在各自領(lǐng)域都有著舉足輕重的地位。博瑞GE作為中國品牌中型車的代表，背后是吉利汽車的絕對(duì)實(shí)力。而奔馳C級(jí)則是合資品牌中型轎車的標(biāo)桿，代表了奔馳的高端形象。在這場(chǎng)“不公平的挑戰(zhàn)”中，我們將從汽車照明這一細(xì)節(jié)入手，對(duì)比兩者的表現(xiàn)。在硬件配置上，博瑞GE采用了遠(yuǎn)近光鏡頭大燈，而奔馳...
奔馳C級(jí)怎么開近光燈，奔馳C燈光操作方法？如何打開奔馳c中的近光燈，如何操作奔馳c燈？將控制旋鈕轉(zhuǎn)到"5”圖中通過打開奔馳C級(jí)的近光燈。近光燈/元關(guān)燈或者切換到auto自動(dòng)燈光控制。當(dāng)左上角的燈旋鈕處于初始位置時(shí)，車輛處于開啟近光燈的狀態(tài)。出于安全原因，梅賽德斯-奔馳建議您即使在白天駕駛也要打開車燈...
啟動(dòng)車輛后，操作燈光需點(diǎn)火狀態(tài)。轉(zhuǎn)向燈由方向盤左側(cè)控制桿操作，大燈、示寬燈則由座位左側(cè)控制旋鈕控制。左轉(zhuǎn)向燈向下?lián)軇?dòng)，右轉(zhuǎn)向燈向上撥動(dòng)。遠(yuǎn)光燈需先開啟近光燈，再向前推動(dòng)控制撥桿。雷達(dá)檢測(cè)到夜間來向車輛燈光會(huì)自動(dòng)切換到近光燈。霧燈開啟操作簡便，只需按下旋鈕旁的開關(guān)即可。自適應(yīng)大燈按下中控臺(tái)的A或AUT...
奔馳C級(jí)的燈光操作相對(duì)直觀，但掌握正確的使用方法能確保行車安全。轉(zhuǎn)向燈通過方向盤左側(cè)的燈光控制桿操作，向下為左轉(zhuǎn)向，向上為右轉(zhuǎn)向，輕撥可閃爍三次。遠(yuǎn)光燈需在近光燈基礎(chǔ)上向前推桿，瞬時(shí)開啟則向后拉。霧燈位于燈光控制旋鈕旁，按下即可開啟。自動(dòng)大燈、近光燈和示寬燈可通過中控或燈光控制鍵操作。大燈清洗在開啟...
奔馳C級(jí)車內(nèi)按鍵功能豐富，掌握正確操作可提升駕駛體驗(yàn)。中控按鈕涵蓋電子穩(wěn)定系統(tǒng)、停車?yán)走_(dá)、內(nèi)外循環(huán)等，保障行車安全。駕駛員車門處按鈕方便調(diào)節(jié)車窗、后視鏡及中控鎖。車頂按鈕則控制天窗、閱讀燈等功能。熟悉這些按鍵，讓駕駛更加便捷、舒適。奔馳C級(jí)車內(nèi)按鍵功能多樣，從電子穩(wěn)定系統(tǒng)到天窗開關(guān)，每個(gè)按鍵都承載著...
日前，海外媒體曝光了一組奔馳新C級(jí)的諜照，在這組諜照中，我們發(fā)現(xiàn)了首次曝光出來的內(nèi)飾部分，采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾方面，新款車型變化十分明顯，整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感時(shí)尚，黑色則為主要色彩主題。液晶顯示屏尺寸更大，儀表盤部分的顯示色彩進(jìn)行了一定調(diào)整，均升級(jí)為黑底白字；近似于新B級(jí)的圓形空調(diào)出風(fēng)口替代了...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面的顛簸，同時(shí)在過彎時(shí)提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操控。在駕駛感受方面，奔馳C級(jí)展現(xiàn)了其卓越的性能。無論是在城市道路還是高速公路上，駕駛者都能感受到車輛...
衡陽奔馳C級(jí)車型目前提供高達(dá)4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來爭取更高優(yōu)惠。該車型以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和梯形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的外觀。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條精細(xì)，細(xì)節(jié)處理令人滿意。內(nèi)飾方面，奔馳C級(jí)采用非對(duì)稱式中控臺(tái)，飾以銀...
奔馳C級(jí)以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的豪華感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣高貴，對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，營造出高級(jí)氛圍。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，配備隱私玻璃、頭部氣囊和后座出風(fēng)口。然而，后排座椅無法放倒，影響了后備廂的靈活性。車主反饋顯示...
通過方向盤方向鍵進(jìn)入儀表設(shè)置界面，選擇車輛設(shè)置中的燈光類，找到氛圍燈進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。2019款帕薩特提供64種顏色選擇，遠(yuǎn)超奔馳S級(jí)的7種，滿足不同車主的個(gè)性化需求。車內(nèi)氛圍燈不僅提升車輛檔次，還能烘托車內(nèi)氣氛，通常布置在中控臺(tái)、門板、車頂?shù)任恢�，主要為裝飾性照明。不同配置車型的氛圍燈在面積和效果上...
西安華中星輝奔馳奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車型，目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)6.5萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和精細(xì)的車側(cè)線條吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗7L/1...
蘇州吳江區(qū)奔馳C級(jí)車型目前提供高達(dá)3.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款奔馳C級(jí)以其整潔的車頭設(shè)計(jì)和梯形格柵，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條精細(xì)，細(xì)節(jié)處理用心，彰顯時(shí)尚氣息。內(nèi)飾方面，銀色飾條裝飾提升了車內(nèi)的高級(jí)感，與車型定位...
奔馳C級(jí)2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。前臉線條和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)穩(wěn)重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設(shè)計(jì)精細(xì)，細(xì)節(jié)豐富。車內(nèi)配置包括64色氛圍燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助等，車側(cè)豪華視覺...
奔馳C級(jí)進(jìn)口2019款C300旅行轎車內(nèi)飾端莊，配備皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動(dòng)后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。車主反饋車內(nèi)空氣質(zhì)量好，空調(diào)制冷佳，噪音控制得當(dāng)，座椅舒適度高，性價(jià)比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨...
梅賽德斯奔馳C級(jí)轎車?yán)室云洫?dú)特的設(shè)計(jì)和性能在中國市場(chǎng)上備受矚目。這款跑車擁有不同的格柵、更具侵略性的前擾流板和略大的側(cè)裙，搭配快速合金和精致的內(nèi)飾。C級(jí)車由北京奔馳合資企業(yè)在中國生產(chǎn)，與奧迪A4L、寶馬3Li、新凱迪拉克ATS-L和沃爾沃S60L等中國制造的加長車型競(jìng)爭。2014款C級(jí)車是國內(nèi)首款推...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，匹配9擋自動(dòng)變速箱。車主評(píng)價(jià)動(dòng)力組合強(qiáng)勁，起步迅速，市區(qū)駕駛動(dòng)力充足，車內(nèi)安靜。但也有車主認(rèn)為動(dòng)力響應(yīng)遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)因個(gè)人駕駛感受而異。不知道大...
