根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，艾瑞澤71.5T車型由靜止加速至100km/h大約需要9.9秒，而其加速至60km/h的時(shí)間僅需4.4秒。
根據(jù)官 方發(fā)布的數(shù)據(jù)，艾瑞澤7 1.5T車型由靜止加速至100km/h大約需要9.9秒，而其加速至60km/h的時(shí)間僅.需4.4秒。
艾瑞澤7是奇瑞旗下艾瑞澤車系的首款車型，也是奇瑞的第二代車型，外形采用“水”的設(shè)計(jì)元素，外形簡潔大氣，車身線條流暢，內(nèi)飾溫馨舒適，空間寬敞實(shí)用，動力均衡，操控性和安全性較好。不足之處：網(wǎng)友詬病車型定價(jià)偏高，配置較低，內(nèi)飾
首先應(yīng)弄明白是發(fā)動機(jī)還是變速箱，不然換也白換浪費(fèi)錢。
我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版，耐看，油耗低，功能全，穩(wěn)定性好。不是說艾7沒缺點(diǎn)，艾7這車你要適應(yīng)它，剛起步時(shí)你只能緩踩油門慢加油，踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，這車從0到100的時(shí)間廠家給的是14.9秒
艾瑞澤7的空間不錯(cuò)，乘坐也算是舒適，動力一般，起步較肉，1.6在加速方面遠(yuǎn)不如1.6的花冠，就算1.5的飛度感覺還是比1.6的艾瑞澤7好，但家用足夠。因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)也沒必要激烈駕駛。1.5T的動力稍好。市區(qū)油耗有點(diǎn)大，平
艾瑞澤7向來以靜音著稱，急加速情況發(fā)動機(jī)噪音大建議到4S店換掉左右兩半軸，相信問題應(yīng)該可以解決。
沒有的艾瑞澤7向來以靜音著稱,假如急加速情況發(fā)動機(jī)噪音大建議到4S店換掉左右兩半軸,相信問題應(yīng)該可以解決。
動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e作為奇瑞新能源的明星車型，搭載了高效的電動驅(qū)動系統(tǒng)。其電動機(jī)最大功率達(dá)到120千瓦，峰值扭矩為250牛米，憑借電力驅(qū)動的瞬時(shí)響應(yīng)特性，艾瑞澤e在0-50km/h的加速測試中表現(xiàn)出色，僅需3.8秒，為駕駛者帶來極佳的加速體驗(yàn)。雖然官方未直接給出0-100km/h的加速時(shí)間，但根據(jù)電...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，對細(xì)碎顛簸處理得當(dāng)，整體質(zhì)感優(yōu)秀。高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，路感回饋清晰，為駕駛者帶來了極大的信心和樂趣。剎車靈敏，響應(yīng)迅速，為行駛安全提供了有力保障。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛組合。這種懸掛系統(tǒng)賦予了艾瑞澤8優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾�。幻鎸油萋访鏁r(shí)，又能展現(xiàn)出不錯(cuò)的韌性，過濾掉大部分顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，艾瑞澤8同樣表現(xiàn)出色。方向盤力度適中，轉(zhuǎn)動輕巧，精準(zhǔn)度極高。在駕駛過程中，駕駛者可...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動力總成在GTBOOST模式下展現(xiàn)出了驚人的加速性能，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒，這一成績在同級別車型中堪稱翹楚。實(shí)際測試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出充沛，給人強(qiáng)烈的推背感。油耗...
汽車在加速時(shí)出現(xiàn)摩擦聲和泄壓聲，可能是由于多種原因造成的。首先，需要區(qū)分這些聲音是否屬于正常響聲，比如發(fā)動機(jī)表面的噪聲、換檔時(shí)齒輪的沖擊聲等。如果這些聲音屬于非正常響聲，那么可能是輕微響聲、一般響聲或惡性響聲。輕微響聲如高壓電漏電的跳火聲，一般響聲如飛輪軸承響聲，而惡性響聲則對汽車性能有嚴(yán)重影響，如...
艾瑞澤5的1.5T在加速過程中表現(xiàn)出色，0-100km/h的加速只需一次換擋，而且比官方數(shù)據(jù)快了0.12秒。百公里加速測試通常在優(yōu)化條件下進(jìn)行，對于實(shí)際用車意義不大。艾瑞澤5的1.5T它相比CVT車型的優(yōu)勢就很明顯了，把轉(zhuǎn)速控制在4000轉(zhuǎn)左右時(shí)進(jìn)行彈射起步，加速過程中明顯感覺推背感更足，只換一次擋...
艾瑞澤5手動和CVT車型的百公里加速表現(xiàn)不同。CVT模式下最佳成績?yōu)?2.6秒，手動擋車型則在12.4秒內(nèi)完成加速。手動擋車型力強(qiáng)于CVT，在4000轉(zhuǎn)左右啟動，推背感更強(qiáng)。CVT則起步保守、爆發(fā)力較弱，平穩(wěn)線性。兩者速度變化，但手動擋更適合城市駕駛，起步輕快，動力略有衰減�？偟膩碚f，手動擋在加速過...
當(dāng)艾瑞澤5在加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動機(jī)在加速時(shí)發(fā)出噠噠聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足。檢查并調(diào)整閥門，補(bǔ)充機(jī)油，檢查機(jī)油壓力。2.加速或減速時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)呼呼聲，可能與助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有關(guān)。檢查并補(bǔ)充助力轉(zhuǎn)向油，檢查相關(guān)部件。3.發(fā)動機(jī)有踢踢聲，可...
奇瑞艾瑞澤5plus的百公里加速時(shí)間因排量不同而有所差異。1.5T車型加速時(shí)間為9秒，1.5L車型則為12.6秒。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動效率和推重比。1.5T車型的扭矩為230牛米，推重比為118Hp/T，配備手自一體變速箱，這些因素共同作用，使得其加速性能表現(xiàn)良好。影響車輛百公里加...
艾瑞澤5加速時(shí)異響可能由發(fā)動機(jī)爆震、潤滑油氣門與導(dǎo)管摩擦或液壓挺桿問題引起。解決方法是涂抹潤滑油。艾瑞澤5設(shè)計(jì)靈感來源于水流，造型流暢，內(nèi)飾以黑色為主，座椅舒適。配置方面，配備大屏、觸摸操作，緊跟時(shí)尚潮流，注重舒適性。1.艾瑞澤5加速異響原因及解決方法：發(fā)動機(jī)爆震、潤滑油氣門與導(dǎo)管摩擦或液壓挺桿問題...
奇瑞艾瑞澤e的百公里加速時(shí)間為12.6秒，屬于1.6L緊湊型轎車的加速范圍。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標(biāo)，不同車型的加速時(shí)間差異較大。實(shí)際測試中，環(huán)境溫度、路面狀況、車輛損耗和燃油量等因素都會影響加速成績，因此沒有完全相同的測試結(jié)果。百公里意義：百公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對...
艾瑞澤5plus的百公里加速時(shí)間為12.6秒。這一性能受到扭矩、變速箱傳動效率和推重比的影響。艾瑞澤5plus擁有230牛米的扭矩和153Hp/T的推重比，但配備的9擋無級變速箱(CVT)在傳動效率上可能略遜于其他類型變速箱。盡管如此，其加速表現(xiàn)依然令人滿意。影響車輛百公里加速時(shí)間的因素如下：扭矩：...
這篇文章總結(jié)了艾瑞澤5加速異響的解決方法。首先，當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠聲時(shí)，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足導(dǎo)致，需要調(diào)整閥門或檢查機(jī)油壓力。其次，呼呼聲可能是助力轉(zhuǎn)向油不足或發(fā)電機(jī)軸承問題，需加滿油或檢查發(fā)電機(jī)。最后，踢踢聲可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部污染，建議更換機(jī)油和機(jī)濾。要解決異響問題，需及時(shí)檢查并進(jìn)行相應(yīng)處理。...
目前，越來越多的車企從一開始的只強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品，快速轉(zhuǎn)向以用戶為中心。對消費(fèi)者來說，買的不只是產(chǎn)品，更是服務(wù)。所以，好的產(chǎn)品力是圈粉的基礎(chǔ)，能為用戶提供更高價(jià)值的服務(wù)權(quán)益，才是產(chǎn)品屹立市場的基本生存法則。日前，奇瑞正式官宣“全系整車終身質(zhì)�！闭撸蔀閲鴥�(nèi)首個(gè)推出“全系車型整車終身質(zhì)保”政策的中國主流自主...
不得不說，當(dāng)前的中國汽車產(chǎn)業(yè)，在全球汽車舞臺上扮演著越來越重要的角色。中國汽車出口數(shù)量今年也首次超過德國，躍居世界第二。這其中，少不了奇瑞集團(tuán)的增磚添瓦。數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車102.68萬輛，同比增長38.8%，歷史上首次年產(chǎn)銷量突破百萬輛。這樣的成績，在業(yè)內(nèi)很多人士眼中，離...
我們試駕的賽道有9個(gè)彎，其中有3個(gè)S形急轉(zhuǎn)彎，對車輛的轉(zhuǎn)向有很大考驗(yàn)。艾瑞澤71.5T的懸掛調(diào)校軟硬適中，點(diǎn)評君雖然以60km/h過發(fā)卡彎能感到身體承受較強(qiáng)的離心力，但并沒感到車身松散和不穩(wěn)定，整個(gè)過程車輛始終沒有甩尾�！饕�60km/h過上圖的S彎完全沒問題，車子也不甩尾。在狹窄的地下停車場彎道中，...
近日，本站編輯從奇瑞4S店了解到，奇瑞艾瑞澤7現(xiàn)車有售，目前購車綜合優(yōu)惠0.8萬元，詳情可咨詢經(jīng)銷商，奇瑞澤7價(jià)格表如下：艾瑞澤7最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例艾瑞澤72014款1.6L手動智云魔力版10.799.99降0.80萬元降7.41%艾瑞澤72014款1.6L手動智云版10....
