油門最好是緩加緩減。油門大了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之也就會變大，也屬正常現(xiàn)像。希望能幫到你。
奇瑞到現(xiàn)在還沒把“消費者不懂車就我懂”的大（二）爺（逼）心態(tài)改掉。這個價位消費者的需求，艾瑞澤7違背了好多個。油耗高，艾瑞澤7的油耗堪比雅閣、凱美瑞2.5L這些B級車，自主品牌A級車?yán)餂]比他再高的。動力差，個1.6L的自
應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個主要方面的話： 1）發(fā)動機：艾瑞澤7的發(fā)動機不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很大，
這個原因有很多，要逐步排查，如果動平衡不好，是有共振區(qū)域。抖動范圍一般是70---90公里的時速，100公里以上的速度會越快越不明顯。如果是越快越厲害，有可能另有原因�；蛘咦鰝�四輪定位，檢查剎車盤，球頭，各個位置的連接點
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動機首任車主終身質(zhì)保，實用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領(lǐng)潮版上進(jìn)行了7大項、10小項的升級。品質(zhì)方面，門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手，CVT換擋面板增加皮質(zhì)護(hù)套。動力性能上，優(yōu)化前段模塊設(shè)計，降低進(jìn)氣溫度，提升發(fā)動機功效。制動性能方面，優(yōu)化制動踏板感覺，提升緊急制動時車身穩(wěn)定性�？照{(diào)性能改進(jìn)前艙熱回流，提升降溫性能。NV...
奇瑞作為一家技術(shù)導(dǎo)向的汽車企業(yè)，一直堅持自主研發(fā)，從發(fā)動機到CVT變速箱的研發(fā)都體現(xiàn)了其技術(shù)實力和對消費者需求的深刻理解。CVT變速箱的引入，不僅提升了駕乘的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還避開了傳統(tǒng)擋位變速箱的共振點，滿足了消費者對舒適性和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。在瑞虎7等車型上，CVT25變速箱的出色表現(xiàn)，進(jìn)一...
艾瑞澤7以其簡潔明快的車頭設(shè)計和質(zhì)樸耐看的車尾造型，給人留下深刻印象。內(nèi)飾文雅，視覺效果耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率152馬力，峰值扭矩210�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。標(biāo)配無鑰匙啟動、全車車窗一鍵升降...
5.25修改。逸動PLUS藍(lán)鯨和艾瑞澤GXpro我都試駕過了。逸動的1.4T整體表現(xiàn)更好，配上雙離合加速很快，外觀不錯，內(nèi)飾是拿cs75plus上那套，挺成熟的，市場也挺接受的。先去4s試駕了所謂第三代逸動PLUS藍(lán)鯨版1.4T+7dct的。第二代的逸動主打1.6L+6at的版本也在賣。只聊我試駕的...
艾瑞澤7內(nèi)飾設(shè)計簡約清爽，給人舒適的感覺。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表設(shè)計簡單實用。中控屏尺寸為7英寸，功能齊全。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期。車尾簡約大氣，整體造型耐看。車頭線條簡潔清爽。網(wǎng)友對2016款1.6LCVT致尚版的內(nèi)飾評價褒貶不一，但整體認(rèn)為性價比高，安全配置滿足需求，...
艾瑞澤7停售原因主要有兩點：首先，自2017年起，其銷量一直表現(xiàn)不佳，甚至屢破冰點。其次，當(dāng)前汽車市場以年輕消費者為主，而艾瑞澤7的造型設(shè)計顯得落伍，與年輕、時尚、運動的潮流不符，且內(nèi)飾采用硬塑料材質(zhì)，給人檔次低、廉價的感覺。這些因素共同導(dǎo)致了艾瑞澤7的停售。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州良志奇瑞4S店了解到：艾瑞澤7近期購車優(yōu)惠高達(dá)2萬現(xiàn)車充足。外觀方面，第一眼看到它的時候，就給人一種特別順眼的感覺。全車雖然沒有什么突出的設(shè)計亮點，但整體線條十分流暢，強調(diào)著一種順其自然的風(fēng)格。艾瑞澤優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款艾瑞澤71.5TCVT致尚版9.687.682...
今年三月份，艾瑞澤5將在中國與巴西、埃及等六個國際市場同步上市，上市后與艾瑞澤3和艾瑞澤7形成高低搭配，用三個細(xì)分車型共同侵占緊湊型車市場。此次我們來到奇瑞的老家蕪湖，在這進(jìn)行了一次較全面的綜合路況試駕，我想這篇文章的結(jié)論將對您認(rèn)識艾瑞澤5有著很直接客觀的幫助。艾瑞澤5外形設(shè)計很圓潤，線條都不是很有...
艾瑞澤3的內(nèi)飾與艾瑞澤7有不小的區(qū)別，單獨設(shè)計的內(nèi)飾細(xì)節(jié)很精巧，整體分為上白下黑和純黑兩種，帶來不同的駕駛感受。內(nèi)飾大部分由硬質(zhì)塑料制成，不過做工還算精致，中控板的簡單明了，非常易用�！鴥�(nèi)飾設(shè)計簡潔，易用性高，整體的設(shè)計語言延續(xù)了艾瑞澤車系的思緒�！饾�3推出兩款內(nèi)飾，分別如圖，筆者比較喜歡上淺下...
日前，我們從奇瑞方面獲得到一組艾瑞澤3量產(chǎn)車的實車圖片。據(jù)相關(guān)部門透露，目前該車已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)，預(yù)計11月份會上市銷售。外觀方面，艾瑞澤3前臉設(shè)計圓潤飽滿，下進(jìn)氣口和霧燈位置的設(shè)計很有層次感，中網(wǎng)格柵和邊緣的鍍鉻裝飾與艾瑞澤7接近，不過艾瑞澤3使用了網(wǎng)格的裝飾，增添了一些活力的感覺。根據(jù)之前消息，...
●專屬型◆奇瑞艾瑞澤7魔力版售價區(qū)間：9.39-11.79萬元新車變化：采用黑色內(nèi)飾，增加車載互聯(lián)系統(tǒng)有料指數(shù)：★★點評：單純聽名字，“魔力版”的感覺還挺科幻。只不過新車的變化實在沒有名字來的那么響亮。由于廠商贊助了一檔與魔術(shù)有關(guān)的綜藝節(jié)目，才有了這款車型。如果您是魔術(shù)“鐵粉兒”，買一輛回去看看，能...
推薦車型三：艾瑞澤7廠家指導(dǎo)價：7.59-12.69萬推薦理由：做工出色、空間寬敞、乘坐舒適性高艾瑞澤7這款車是奇瑞首款真正意義上的“正向開發(fā)”車型，雖然目前處于銷量的爬坡期，但是其出色的產(chǎn)品品質(zhì)和不錯的市場口碑還是值得我們肯定的。在外觀方面，艾瑞澤7摒棄了奇瑞之前所有車型的設(shè)計元素，全新的前臉設(shè)計...
艾瑞澤7的操控空間廣闊，不論是駕駛位置還是副座均能享受到自然優(yōu)雅的駕馭感。艾瑞澤7的座椅采用皮革材料包裹手感細(xì)膩座椅造型和家里的沙發(fā)很像并且坐墊柔軟乘坐舒適駕駛座采用電動調(diào)節(jié)但腰部支撐卻需要手動調(diào)節(jié)這點希望奇瑞改進(jìn)副駕駛座為全手動調(diào)節(jié)對于該車價位而言可以接受空間方面相對A3也是提升巨大，加長的軸距保...
瑞虎5：瑞虎5使用了奇瑞最新的設(shè)計手法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看出跟艾瑞澤7師出同門。線條勾勒簡潔明快，讓人看起來比較舒服，有點兒鄰家陽光大男孩的感覺。其長/寬/高分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，尺寸比瑞虎要大一些，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級別競爭對手。瑞虎5的內(nèi)飾設(shè)計層次豐富，上深下淺的配色也有不...
內(nèi)飾體驗篇艾瑞澤7是目前最漂亮的奇瑞轎車，但光塑造一個俊俏的外觀還是不夠的，還要好用，畢竟車最終就只是代步工具。那么，我們看一下這輛十萬左右的車，是否能用的舒心。首先，拉開車門，我們注意到主駕駛車門把手有一個黑色按鈕。如果您鑰匙就在兜里，那只需按一下把手按鈕，車門就解鎖。這就是無鑰匙進(jìn)入功能，8.9...
●內(nèi)飾篇內(nèi)飾方面，瑞虎5的內(nèi)飾設(shè)計和艾瑞澤7一脈相承，這也是奇瑞全新的家族特色。瑞虎5上深下淺的設(shè)計緊隨時代潮流，鷗翼式設(shè)計風(fēng)格給人一種時尚、大氣的感覺，且層次感鮮明。三幅式多功能方向盤，造型很飽滿，有銀色飾條的點綴，看起來不會太單調(diào)、呆板。集成了多媒體控制系統(tǒng)，以及定速巡航和藍(lán)牙等功能。略帶棱角的...
內(nèi)飾空間方面：瑞虎5設(shè)計更年輕、H6與S6駕乘空間更大瑞虎5中控內(nèi)飾哈弗H6中控內(nèi)飾比亞迪S6中控內(nèi)飾瑞虎5的中控內(nèi)飾在某些細(xì)節(jié)保留了瑞虎的設(shè)計風(fēng)格。但是大部分啟用了時尚感十足的新設(shè)計理念，與前段時間上市的“艾瑞澤7”類似，更凸顯了年輕的朝氣。但是由于瑞虎5的軸距略短于H6與S6，所以后排座椅腿部空...
