艾瑞澤7最高速度可以達(dá)到180+公里每小時(shí),強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)讓車子在高速時(shí)保持平穩(wěn)的性能。我在高速上開(kāi)過(guò)120公里每小時(shí),當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有出現(xiàn)顫抖的情況,感覺(jué)表現(xiàn)不錯(cuò)。
艾瑞澤7這車在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。我開(kāi)車喜歡壓著限速跑,經(jīng)常120km/h定速巡航,艾7轉(zhuǎn)向指向很明晰,車身重加上獨(dú)立后懸掛行車變線真的很穩(wěn)。100km時(shí)速以上超車時(shí)動(dòng)力充沛,提速也沒(méi)有了起步時(shí)的猶猶豫豫。CVT變速箱
艾瑞澤7在同級(jí)別車型配置上較為豐富,尤其在安全配置方面艾瑞澤7高配版本車型配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡道輔助控制系統(tǒng)等輔助設(shè)備。而且它價(jià)格定位在10萬(wàn)左右.
艾瑞澤7在開(kāi)發(fā)的時(shí)候工程師就非常注重NVH的優(yōu)化,在柏油路面上以60km/h內(nèi)行駛,能感覺(jué)到相當(dāng)不錯(cuò)的靜謐性。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低,只是急加速時(shí)比較明顯,相比較A3已經(jīng)是好太多。高速公路上以100km/h的速度巡航,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)
新帝豪相對(duì)來(lái)說(shuō)更是一個(gè)穩(wěn)的原則! 一,新帝豪在老帝豪上升級(jí),老帝豪經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn),可靠耐用,新帝豪外形升級(jí)更好看了。 二,艾瑞澤7呢主要是才上市,各方面都需要時(shí)間去檢驗(yàn),如果你不懼挑戰(zhàn)喜歡新事物可以試試。 當(dāng)然啦,如果你的
先排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的非正常抖動(dòng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障一般低速也會(huì)出現(xiàn)。汽車使用一段時(shí)間后,因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過(guò)坑不減速都會(huì)導(dǎo)致懸掛、減震器、輪轂的意外變形,或球頭、輪胎的不規(guī)則磨損,基本上可以通過(guò)調(diào)整底盤的懸掛位置
你好,建議停車檢查一下水箱水可能是水少了,如果水溫不高水箱水不少可能是線路接觸不好造成的,沒(méi)有影響58車
艾瑞澤7急剎車時(shí)尾燈會(huì)自動(dòng)閃爍警示后車,剎車結(jié)束后自動(dòng)關(guān)閉,不需要手動(dòng)關(guān)閉。
艾瑞澤7作為一款緊湊型車,其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快,內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方。車身尺寸和軸距均符合主流水平,后排空間表現(xiàn)也足夠滿足日常家用需求。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,最大功率為152馬力,峰值扭矩為205!っ,工信部綜合油耗為6.9L/100km。根據(jù)車主反饋,實(shí)際油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路況等因素有所不同,但總體...
文章內(nèi)容艾瑞澤7作為一款緊湊型車,以其簡(jiǎn)潔大方的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)部空間和配置豐富的特點(diǎn)吸引了消費(fèi)者。該車型搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為152馬力,峰值扭矩205牛·米,工信部綜合油耗為6.9L/100km。此外,車輛還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像等實(shí)用配置。根據(jù)車主評(píng)價(jià),該車型在性...
車輛基本信息奇瑞汽車,作為中國(guó)自主汽車品牌的重要力量,多年來(lái)憑借其在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造以及市場(chǎng)策略上的不斷努力,贏得了國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。奇瑞汽車的車型覆蓋廣泛,從入門級(jí)轎車到高端SUV,從燃油車到插電混動(dòng),一應(yīng)俱全。例如,艾瑞澤系列、星途系列以及瑞虎系列等,均在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其中,瑞虎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8的底盤經(jīng)過(guò)資深專家精心調(diào)校,采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合方式,為車輛的操控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。底盤調(diào)校偏向硬朗,在通過(guò)坑洼路面時(shí)展現(xiàn)出較好的韌性和穩(wěn)定性,有效過(guò)濾掉路面的顛簸,同時(shí)提供清晰的路感反饋。在高速行駛時(shí),艾瑞澤8能夠保持良好的行駛姿態(tài),不會(huì)因?yàn)檐囁俚奶嵘霈F(xiàn)發(fā)飄...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)最大功率為120kW、最大扭矩為250Nm的永磁同步電機(jī),前置電機(jī)的設(shè)計(jì)讓其成為前驅(qū)車型。這樣的動(dòng)力配置使得艾瑞澤e在起步加速和中高速行駛時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。0-50km的加速僅需極短時(shí)間,無(wú)論是日常出行還是城市穿梭,都能輕松應(yīng)對(duì)。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5的底盤調(diào)校扎實(shí),采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合,對(duì)細(xì)碎顛簸處理得當(dāng),整體質(zhì)感優(yōu)秀。高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向力度適中,指向精準(zhǔn),路感回饋清晰,為駕駛者帶來(lái)了極大的信心和樂(lè)趣。剎車靈敏,響應(yīng)迅速,為行駛安全提供了有力保障。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適,無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛,都能輕松應(yīng)對(duì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順,提速輕快,最大功率達(dá)到88千瓦,峰值扭矩為148牛·米,最大馬力120匹,滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色,2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯,超車...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力,匹配7速濕式雙離合變速器,這套動(dòng)力總成在GTBOOST模式下展現(xiàn)出了驚人的加速性能,零百加速時(shí)間可達(dá)6秒,這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中堪稱翹楚。實(shí)際測(cè)試中,艾瑞澤5GT的加速過(guò)程平順而迅猛,發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出充沛,給人強(qiáng)烈的推背感。油耗...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e的底盤調(diào)校兼顧了舒適性與操控性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且適應(yīng)性強(qiáng),后懸架則為扭力梁式非獨(dú)立懸架,確保了車輛在各種條件下的穩(wěn)定性和承載能力。這樣的懸架組合為艾瑞澤e提供了堅(jiān)實(shí)的行駛基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)向方面,艾瑞澤e的方向盤采用電動(dòng)助力,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),手感適中,無(wú)論是低速還是高速駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT的底盤調(diào)校富有韌性,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,帶來(lái)了清晰的路感和良好的操控穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí),底盤能夠提供強(qiáng)有力的支撐,有效抑制側(cè)傾,讓車身保持平穩(wěn)。面對(duì)顛簸路面,富有韌性的底盤又能巧妙地化解震動(dòng),提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn),轉(zhuǎn)向手感舒適線...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)187kW,最大扭矩為390N·m,百公里加速成績(jī)優(yōu)秀,達(dá)到7秒級(jí)別。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,無(wú)論是在城市道路的起步加速,還是高速路上的再加速,都能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí),艾...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e在底盤方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,這樣的懸架配置在保證舒適性的同時(shí),也提供了良好的操控穩(wěn)定性。車主們對(duì)這款車的操控表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,路感清晰而不顛簸。在駕駛感受方面,艾瑞澤e的電動(dòng)機(jī)前置設(shè)計(jì)使得動(dòng)力傳輸效率高,高速行駛也...
艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力,峰值扭矩為290N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱,在城市道路行駛時(shí),起步輕快,加速響應(yīng)迅速,無(wú)論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停,都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足,超車過(guò)程一氣呵成。若追求更強(qiáng)動(dòng)力...
艾瑞澤e在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了永磁同步電機(jī),最大功率達(dá)到120kW,最大扭矩為250Nm,這一配置使得車輛在起步加速和中高速行駛時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。據(jù)實(shí)際測(cè)試,艾瑞澤e的0-50km/h加速時(shí)間僅為4.8秒,起步迅猛,動(dòng)力響應(yīng)迅速且平穩(wěn)有力。此外,艾瑞澤e提供了401km、405km和...
全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5L自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88千瓦,峰值扭矩148!っ,最大馬力120匹,動(dòng)力輸出平順,提速輕快。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停還是高速穩(wěn)定行駛,這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì),滿足日常使用需求。在試駕過(guò)程中,高速超車和爬坡也表現(xiàn)出色。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有197Ps的強(qiáng)勁馬力和290N·m的峰值扭矩,匹配7擋濕式雙離合變速箱,這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時(shí)表現(xiàn)出色,尤其是在中段加速時(shí),伴隨著明顯的推背感,能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。最高車速可達(dá)22...
艾瑞澤5GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到145kW,峰值扭矩為290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在GTBOOST專屬模式下,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速,加速時(shí)能明顯感受到推背感,無(wú)論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速,都能游刃有...
選擇艾瑞澤5,不僅是因?yàn)閻?ài)國(guó)情懷,更因?yàn)樗笳髦蛏虾湍嬉u的精神,正如我的人生。盡管有人稱它為“屌絲車”,但我認(rèn)為“逆襲,向上”正是屌絲精神的體現(xiàn)。作為家中第一輛車,我拒絕了父母的資助,選擇了性價(jià)比更高的艾瑞澤5。它空間大,配置豐富,安全性能出色,全系標(biāo)配ESP等安全輔助配置。雖然缺少倒車影像和車載...
奇瑞瑞虎7與艾瑞澤7的尺寸及配置各有千秋。艾瑞澤7軸距達(dá)2700mm,空間表現(xiàn)不俗。安全配置全面,內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)。動(dòng)力方面,搭載1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)將有更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)可選。瑞虎7則提供1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),外觀分普通版和PRO版,內(nèi)飾科技感十足,配備豐富的智能駕駛輔助和網(wǎng)聯(lián)功能...
艾瑞澤5PLUS以其雙外觀設(shè)計(jì)、高級(jí)感十足的內(nèi)飾、平順的動(dòng)力輸出以及硬朗的底盤調(diào)校,成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。1.5T+CVT的動(dòng)力組合在城市道路中表現(xiàn)出色,而L2級(jí)別的駕駛輔助功能則為駕駛增添了便利。盡管在高速行駛時(shí)NVH表現(xiàn)有待提高,但艾瑞澤5PLUS的整體實(shí)力無(wú)疑使其成為10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的有...