底盤異響有太多原因！不過你所說的應該是前部懸掛系統(tǒng)的原因。前部懸掛系統(tǒng)中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發(fā)出響聲。再有就是你所說的更換避震器是新更換的，現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，即使是大廠家的也很有可能是假的
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無磨損或產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時，發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作；半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，從而發(fā)出的異
底盤異響有太多原因！不過你所說的應該是前部懸掛系統(tǒng)的原因。前部懸掛系統(tǒng)中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發(fā)出響聲。
專家分析:銳志倒車左打方向時底盤有噠噠聲音。首先確定您愛車噠噠響，出現(xiàn)的時間，是每次打方向還是偶爾發(fā)生。還是新車就有此問題。 異響原因有多重，懸掛減震器，下擺臂球頭及個膠套是否有異常，還有最重要的就是您提到的方向機，檢查
咯吱的聲音可能來自避震的彈簧，可能來自安全帶鎖的固定螺絲上也會有咯吱聲音（老銳志的異響之一） 仔細檢查一下，如果沒問題的話，那就無視那聲音吧，基本沒事 至于別人說的添加底盤加固件，中配以上的新銳志已經(jīng)標配俗稱扁擔
很多東西都可以造成響動，，助力泵，方向機，也可以拿水噴濕來試，看下升起來會不會響，如果升起來還會響就不用考慮地盤球頭之類的了，
可愛肥仔您好：可以檢查一下各軟連接處的膠套是否有老化開裂的，并且擰螺絲時要用公斤扳手。謝謝
有問題不怕，但要有相關(guān)的資料說明，你看到這個樓主再次的出現(xiàn)嗎？你可能到社區(qū)的時間不長，等你在社區(qū)呆的時間久了，就知道什么樣的問題是同學們最想知道的，你在銳志俱樂部看看，有多少涉及銳志問題的帖子，我們都是去支持同學們反映的
檢查一下發(fā)動機與車架連接的哪個幾個膠套變形老化和螺絲是否松動.還有水箱和空調(diào)散熱器膠套.
異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車背板里進小石頭了，向前開車猛給油門，然后猛踩剎車，反復幾次就OK了，
汽車底盤異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導致方向跑偏；等速萬向節(jié)異響會出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會導致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤異響問題時，應及時...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動手修復座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費用。通過親身實踐，體驗了對未知事物的好奇心和動手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
汽車底盤異響可能由多個原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時檢查和修理。等速萬向節(jié)異響，俗稱球籠，若磨損嚴重，會在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時會影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
車子作為我們?nèi)粘Ｉ钪械慕煌üぞ�，不僅方便了出行，也成為城市繁華的象征。高級轎車以其豪華設(shè)計吸引著車迷們的目光，尤其是奔馳GLE450AMG這樣的車型。然而，當一款山寨版的奔馳GLE450AMG出現(xiàn)底盤異響時，卻難倒了眾多修車師傅。經(jīng)過一系列的檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)問題出在羊角與減震器上。通過更換羊角...
底盤異響問題可以通過更換車輛的拉臂總成來有效解決。這種方法不僅簡單高效，而且維修方便，施工周期短。然而，更換時需注意選擇與原廠配件相匹配的產(chǎn)品，以避免使用上的不適應。長期底盤異響可能導致輪胎磨損不均，駕駛時底盤松曠，操作反應遲鈍，加劇構(gòu)件磨損，縮短輪胎壽命。因此，車主應提高警惕，及時處理底盤異響問題...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時是否出現(xiàn)吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風玻璃下角),在不好的路面行走時由于摩擦而產(chǎn)生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
底盤是汽車的重要組成部分，由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。它負責支撐和安裝汽車發(fā)動機及其各部件，形成汽車的整體造型。底盤的主要作用是承受發(fā)動機動力，保證汽車正常行駛，同時確保駕駛者的生命安全。懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題可能導致底盤異響，需要及時檢查和維修。底盤異響可能與懸掛系統(tǒng)有關(guān)。懸掛系統(tǒng)是底盤...
底盤異響可能由多種原因引起，如盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)等部件損壞或磨損。針對不同異響特征，可采取相應措施：1.盤式制動器異響：檢查制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬�，必要時更換或修理。2.前懸掛球頭異響：球頭與球頭座間隙過大時，需更換球頭。3.前輪減振器異響：檢查減振器是否漏...
汽車在行駛過程中，底盤磕到石頭等硬物是很常見的現(xiàn)象。如果底盤被磕到后，發(fā)動機位置出現(xiàn)異響，可能是以下幾個原因造成的：1.底盤螺絲松動或脫落：底盤被磕到后，發(fā)動機位置的螺絲可能會松動或脫落，導致異響。這時需要將車輛升起來，檢查螺絲是否有脫落現(xiàn)象，并更換同型號的螺絲。2.發(fā)動機護板變形：磕碰可能導致發(fā)動...
吉利博越在下坡時出現(xiàn)懸掛異響，可能是由于懸掛擺臂的減震膠套老化、裂紋或減震頂膠移位、減震器平面軸承損壞等原因造成的。要解決這個問題，需要檢查并更換損壞的部件。同時，使用坡道緩降功能可以避免在濕滑的下坡路面踩剎車導致車輛橫滑。坡道緩降的原理是延緩發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過傳動系統(tǒng)控制車輪轉(zhuǎn)速，使車輛在下坡時保持...
車主在駕駛過程中，有時會遇到踩剎車時前面底盤發(fā)出嘎嘣響聲的情況。這可能是由以下幾個原因造成的：1、汽車底盤部件老化：長時間駕駛后，底盤的懸架襯套等部件可能會過度老化，導致零件間出現(xiàn)間隙，從而產(chǎn)生異響。此時，更換新的橡膠襯套可以有效解決問題。2、前避震軸承損壞：如果車輛前避震的平面軸承損壞，也會導致踩...
汽車在顛簸路上行駛時，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音是正�，F(xiàn)象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現(xiàn)空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時檢查和修復。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復松動零件即可。3.剎車系統(tǒng)故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發(fā)動機護板被道路上的石頭撞...
2021款雷凌運動版的底盤在出廠時螺絲擰緊程度可能存在差異，導致車輛行駛時出現(xiàn)異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術(shù)總監(jiān)曹師傅進行檢查。經(jīng)過三天的拆解和排查，最終發(fā)現(xiàn)問題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問題得到解決。車主表示，現(xiàn)在車輛行駛時非常安靜，沒有雜音。對于耳朵敏感的人...
東風起亞K3底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器的響聲可能是由于制動蹄片或其附屬裝置損壞或脫落。其次，前懸掛球頭的響聲可能是由于球頭總成磨損或缺油。此外，前輪減振器的損壞也可能導致異響，尤其是在行駛過程中。最后，傳動軸萬向節(jié)的故障也可能在轉(zhuǎn)彎或加速時產(chǎn)生異響。除了上述原因，底盤異響還可能與緊...
1.豐田銳志的再遇與選擇一位名叫島彈的車主在尋找一款10年左右、公里數(shù)約為10萬公里的豐田銳志。他希望找到一輛車況良好、里程適中的二手車型，預算大約在十萬左右。根據(jù)島彈的要求，我們篩選了多輛符合條件的二手車，最終找到了一臺2017年停產(chǎn)的銳志，車況尚好，外觀覆蓋件有鈑金補漆，但價格高達11.5萬。盡...
沈陽的檢測師最近發(fā)現(xiàn)，水泡車問題愈發(fā)嚴重。水泡車和水浸車雖然維修后能行駛，但隱患重重。水泡車即使修好，車主也不敢開，最終流入二手車市場。本文教你如何辨別水泡車，以豐田銳志為例，通過檢查底盤泥沙、內(nèi)飾泥沙和生銹痕跡等，判斷車輛是否為水泡車。銳志雖好，但水泡車問題不容忽視。水泡車泥沙與普通泥沙不同，泡水...
銳志，豐田的V6后驅(qū)經(jīng)典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設(shè)計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產(chǎn)，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務(wù)。我們檢測了一臺2008款2...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家?guī)硪惠v2008款豐田銳志的檢測故事。這輛車外觀霸氣，運動感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報價6萬。經(jīng)過詳細檢查，發(fā)現(xiàn)車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復。發(fā)動機為5GR-FE2.5升V6，動力強勁但存在...
