提問(wèn)者：shenmozhiyue2013-07-31 00:00
車(chē)剛起步或右打向一半時(shí)，底盤(pán)有“梆梆”（象敲小木魚(yú)兒的聲音），間斷，隨車(chē)輪的轉(zhuǎn)速快慢的節(jié)奏，以前沒(méi)有，可能是哪兒的問(wèn)題，盼解答？！
底盤(pán)異響有太多原因！不過(guò)你所說(shuō)的應(yīng)該是前部懸掛系統(tǒng)的原因。前部懸掛系統(tǒng)中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個(gè)有間隙都會(huì)發(fā)出響聲。再有就是你所說(shuō)的更換避震器是新更換的，現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保證，即使是大廠家的也很有可能是假的，所以你應(yīng)該在確認(rèn)其它球頭和膠套都沒(méi)有間隙的情況下再次檢查避震器和避震器上面的平面軸承最好開(kāi)去修理店看下把
回答者：2016-07-31 00:00
一般這種故障有兩個(gè)方面的原因：1，助力泵損壞 2，方向機(jī)內(nèi)部卡滯 我建議如果是其中某個(gè)損壞，就直接換總成了，這是關(guān)鍵部件，會(huì)修這個(gè)的很少人！
提問(wèn)者：jdplwdi479842016-07-03
配合間隙是汽車(chē)裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤(rùn)滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問(wèn)者：tiramisu_ge2016-01-30
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：58車(chē)2016-06-15
很多東西都可以造成響動(dòng)，，助力泵，方向機(jī)，也可以拿水噴濕來(lái)試，看下升起來(lái)會(huì)不會(huì)響，如果升起來(lái)還會(huì)響就不用考慮地盤(pán)球頭之類(lèi)的了，
提問(wèn)者：1198139063..2016-12-14
異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車(chē)背板里進(jìn)小石頭了，向前開(kāi)車(chē)猛給油門(mén)，然后猛踩剎車(chē)，反復(fù)幾次就OK了，
提問(wèn)者：plae1505602013-12-03
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無(wú)磨損或產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車(chē)輛在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作；半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)碾壓滾珠，從而發(fā)出的異
提問(wèn)者：zxl44019352016-03-17
