損害多了去了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)齒牙不穩(wěn)還后松掉，最后會(huì)導(dǎo)致車身解體
車子剛發(fā)動(dòng)起來(lái)，掛檔D或者N檔時(shí)候發(fā)現(xiàn)一直在加油轉(zhuǎn)數(shù)表2000以上 --以現(xiàn)在的天氣，這 種現(xiàn)象--正常--【這叫冷車快 怠速】 2000-轉(zhuǎn)-著一會(huì)降到1000轉(zhuǎn) 就好 了
如果你的車是4缸車， 如 雅閣、凱美瑞。 那么，怠速的時(shí)候應(yīng)該能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)。 我那次坐雅閣，怠速時(shí)候感覺(jué)屁股下都震動(dòng)。 如果是V6的車， 如天籟、銳志。 那么，怠速時(shí)候，幾乎是沒(méi)有聲音的。 除非在
踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以提高，變速箱控制單元無(wú)法識(shí)別檔位傳感器的信號(hào)或者變速箱保護(hù)，去4S店電腦檢測(cè)變速箱控制單元故障存儲(chǔ)并維修；踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法提高，節(jié)氣門卡滯的可能較大，檢查節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障存儲(chǔ)
先按一下巡航開(kāi)關(guān)頂部的按鈕，儀表上會(huì)有一個(gè)綠色的燈亮起，跑到四十公里以上，向下拉住巡航手柄二秒以上，這時(shí)松開(kāi)油門與手柄就可以了，如果提速或減速，向上或向下拔動(dòng)手柄就行，每次增加2公里，具體說(shuō)明可參照駕駛員使用手冊(cè)。
1. 最好是手動(dòng)擋，踩離合、掛一檔、給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)、無(wú)間歇地抬離合同時(shí)深度給油保持轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)左右2. 如果是自動(dòng)擋，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩要求更高，掛D檔（有S檔最好），左腳踩剎車右腳給油到6000轉(zhuǎn)，無(wú)間歇地
空擋踩油門是非常危險(xiǎn)的做法!實(shí)際上應(yīng)該嚴(yán)格禁止空檔踩油門！專家說(shuō)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng)90%的磨損發(fā)生在打火最初階段。此時(shí)水溫低，油溫低，各部處在接近干磨狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)急劇加速磨損。所以，平時(shí)一定要禁止空檔踩
我的也是銳志.首先上車的第一步驟是,你不用緊張.既然都像你說(shuō)的,你是個(gè)老司機(jī)了.開(kāi)差的車你都能開(kāi),現(xiàn)在好的車為什么會(huì)怕不能開(kāi)呢? 現(xiàn)在跟你說(shuō)要怎么開(kāi).首先上車之后你要先熟悉一下車上的功能. 以前你手動(dòng)檔的離合器的位置現(xiàn)在
不正常，，正常的駐車(我們還是比較習(xí)慣稱為手剎，雖然現(xiàn)在用腳踩了)完成后，即便你少量的踩油門，，后輪還是處于鎖死狀態(tài)，除非大油門把手剎片拉壞。。 如果還是溜車，那么就可以證明你的后輪駐車系統(tǒng)已經(jīng)損壞，而你平時(shí)只是用了P
N檔，即Neutral停車擋當(dāng)你掛入此檔位時(shí)，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)擋的汽車一般會(huì)設(shè)置啟動(dòng)的開(kāi)關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。要說(shuō)N擋和P擋最大...
在自動(dòng)擋汽車中，N檔下行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相連，可以更有效地為電池充電。此外，自動(dòng)擋車輛的“限制擋”功能，如1、2、3、4擋，可以限制變速箱的換擋時(shí)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而在需要時(shí)提供更好的動(dòng)力輸出。這種功能在急加速或下陡坡時(shí)特別有用，因?yàn)樗梢岳冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力來(lái)控制車速，增加安全性。盡管自...
在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋，對(duì)CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒(méi)有問(wèn)題的�，F(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護(hù)空轉(zhuǎn)機(jī)制，當(dāng)掛在非負(fù)載檔位時(shí)深踩油門，ECU會(huì)將轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)安全范圍內(nèi)，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
N檔轟油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都不是大忌更不是毀車的首選操作。要理解N檔空擋轟油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的影響，要視兩種車型情況而論。當(dāng)你駕駛的車型屬于手動(dòng)擋車型時(shí)，N檔空擋狀態(tài)下轟油門會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度；若是自動(dòng)擋車型，可能會(huì)對(duì)液力變矩器造成損害。汽車的復(fù)雜性和智能化程度不斷提高，駕駛員需要規(guī)范自身的駕...
N擋踩油門通常不會(huì)對(duì)車輛造成傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩油門可能導(dǎo)致油耗增加和水溫過(guò)高。車輛啟動(dòng)時(shí)，廠家規(guī)定只能在P擋和N擋加油門，因此不會(huì)對(duì)車輛造成損害。汽車擋位包括P擋，各擋位有其特定用途。1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是4千到5千轉(zhuǎn)左右，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)費(fèi)油、會(huì)造成水溫過(guò)高導(dǎo)致開(kāi)鍋。2、在啟動(dòng)車...
哈弗大狗二代在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、二檔專用混動(dòng)變速箱以及電池組成，綜合功率高達(dá)240KW，綜合扭矩達(dá)到530牛米，起步迅速，一腳油門即可輕松達(dá)到80公里每小時(shí)，超車過(guò)程亦顯得游刃有余。Hi4版更是擁有三大動(dòng)力系統(tǒng)，總功率達(dá)到278kW，總扭矩達(dá)到750N·m，動(dòng)力性能堪...
哈弗大狗二代在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多樣化的動(dòng)力選擇，包括搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與二檔專用混動(dòng)變速箱的插混系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)240KW，綜合扭矩達(dá)到530牛米，起步迅猛，一腳油門即可輕松達(dá)到80公里每小時(shí)，超車時(shí)游刃有余。特別是Hi4版，其總功率更是達(dá)到278kW，總扭矩達(dá)到750N·m，動(dòng)力性...
哈弗二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選擇，其中插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、二檔專用混動(dòng)變速箱以及電池組成，綜合功率達(dá)到240KW，綜合扭矩達(dá)到530牛米，起步迅速，一腳油門即可迅速達(dá)到80公里每小時(shí)，超車輕松。而Hi4版則擁有三大動(dòng)力系統(tǒng)，總功率高達(dá)278kW，總扭矩達(dá)到750N·m，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選擇，其中插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、二檔專用混動(dòng)變速箱以及電池組成，綜合功率達(dá)到240KW，綜合扭矩達(dá)到530牛米，起步迅速，一腳油門即可迅速達(dá)到80公里每小時(shí)，超車輕松。哈弗二代大狗Hi4版則擁有三大動(dòng)力系統(tǒng)，總功率達(dá)到278kW，總...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、二檔專用混動(dòng)變速箱以及電池組成，綜合功率高達(dá)240KW，綜合扭矩達(dá)到530牛米，起步迅速，一腳油門即可迅速達(dá)到80公里每小時(shí)，超車輕松。Hi4版更是擁有三大動(dòng)力系統(tǒng)，總功率達(dá)到278kW，總扭矩達(dá)到750N·m...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩221N·m。在起步階段，CX-50展現(xiàn)出迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，一腳油門下去，車輛迅速?gòu)棾�，加速感受線性且有力。然而，在零百加速測(cè)試中，CX-50的成績(jī)?yōu)?.46秒，這在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的當(dāng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，與愛(ài)信8AT變速箱的組合堪稱黃金搭檔。這套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出最大馬力254Ps，峰值扭矩達(dá)到350N·m，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克09的起步響應(yīng)迅速，中高速超車果斷，毫無(wú)笨重感。換擋邏輯清晰，升降檔迅速且平順，幾乎感受...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，最大扭矩為202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，配合6擋手自一體變速箱，升降檔時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，油門響應(yīng)靈敏，換擋過(guò)程順暢。在實(shí)際駕駛中，CX-30的初段加速響應(yīng)迅速，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)一定的推背感，盡管...
自動(dòng)擋駕駛簡(jiǎn)化了操作，新手只需掌握幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，啟動(dòng)時(shí)將擋位撥至N擋并踩剎車，啟動(dòng)后掛D擋。起步前鳴喇叭，松手剎，觀察周圍。然后，松剎車，輕踩油門，汽車平穩(wěn)起步后回轉(zhuǎn)向燈。停車時(shí)，短時(shí)間可踩制動(dòng)保持D擋，長(zhǎng)時(shí)間則需拉手剎或掛N擋。倒車時(shí)，確保車停穩(wěn)后掛R擋，平坦路面無(wú)需踩油門，遇障礙則需輕踩油...
自動(dòng)擋車輛的起步和停車需要遵循一定的步驟以確保安全和車輛性能。首先，駕駛員應(yīng)坐到駕駛座后，對(duì)于一鍵啟動(dòng)車輛，直接按啟動(dòng)鍵使ACC燈亮起，再按一下進(jìn)行自檢；機(jī)械鑰匙車輛則將鑰匙轉(zhuǎn)到第二格至電源檔，讓系統(tǒng)自檢至少6秒。接著，確認(rèn)手剎已拉上，擋位在P擋或空擋，踩剎車后點(diǎn)火啟動(dòng)。原地?zé)彳?-3分鐘，觀察水溫...
在駕駛自動(dòng)擋汽車前，確保擋位在P或N擋，起步時(shí)注意手剎、剎車和油門的協(xié)調(diào)。掛D擋后，松手剎，慢慢松剎車，輕加油門，汽車平穩(wěn)起步。行駛中避免急加速和急剎車，既耗油又傷車。自動(dòng)擋車輛變速箱有P、R、N、D四個(gè)基本檔位，部分車輛還有2/L檔和S檔。P擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車，R擋用于倒車，N擋用于短暫停車，D擋為...
手自一體的車結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)換擋的優(yōu)勢(shì)，合理使用手動(dòng)模式能節(jié)省燃油并增強(qiáng)動(dòng)力。駕駛時(shí)，將換擋桿切換至“M”擋位，根據(jù)路況升降檔。P擋為停車，R擋倒車，N擋空擋，D擋前進(jìn)。行駛中避免從D擋換到N、R、P擋，從P到R、N或D到R、P需車輛靜止并踩剎車。D擋前進(jìn)用油門和剎車控制速度，R擋倒車只用剎車。手動(dòng)...
自動(dòng)擋車輛啟動(dòng)有兩種方式：使用車鑰匙或一鍵啟動(dòng)。使用車鑰匙時(shí)，先插入鑰匙孔扭至ACC位置通電，自檢后檢查P或N檔，踩剎車并扭至start啟動(dòng)。一鍵啟動(dòng)時(shí)，先按啟動(dòng)鍵至ACC燈亮，再按啟動(dòng)鍵自檢，自檢后踩制動(dòng)踏板并按啟動(dòng)鍵點(diǎn)火。熱車至水溫穩(wěn)定后，掛D檔，松手剎，觀察后方安全后起步，慢慢松腳剎并踩油門。...
CVT，即連續(xù)可變傳動(dòng)，是一種無(wú)明確檔位的自動(dòng)變速箱。它的動(dòng)力傳輸連續(xù)而順暢，不同于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程。以本田雅閣為例，其檔位包括P。起步時(shí)，需踩住剎車，掛N檔啟動(dòng)，然后掛D檔，松剎車，加油門。停車時(shí)，先松油門，踩剎車，從D檔換N檔，拉手剎，最后掛P擋熄火。注意，CVT不宜劇烈起步或長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)...
雙離合變速器，作為自動(dòng)擋的一種，其結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速器，奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別位于兩根軸上，各有一個(gè)離合器。換擋迅速，但起步時(shí)需注意，掛D擋后等待怠速帶動(dòng)車輛再踩油門。停車時(shí)，先踩剎車至停穩(wěn)，掛N檔，熄火后掛P檔。等紅燈時(shí)，使用N擋減少車輛損耗。若起步頓挫，可切換手動(dòng)模式延遲升擋緩解。汽車的變速箱可分為手...
