翼神換了冬菇頭進(jìn)氣后轉(zhuǎn)速時高時低，就像自動踩油門一樣。求高手診斷一下小弟感激不盡。

這個問題不是問題，檔位沒換時，速度與轉(zhuǎn)速是成正比關(guān)系的，速度上升轉(zhuǎn)速也因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升所以汽車速度上升，送一下油門會升檔的，所以轉(zhuǎn)速下降 ..

輕踩油門轉(zhuǎn)速太高是怎么一回事？

是不是拉線太緊了，或者節(jié)氣門、拉線還有蹋板有卡滯現(xiàn)象

三菱翼神轉(zhuǎn)速換擋

一般手動檔的車最好在2500-3000轉(zhuǎn)換擋，如果你太高轉(zhuǎn)速換擋的話對發(fā)動機不好的，特別是新車，聲音以后都要大一點，你在一檔開到40邁只能說明這個車的加速和隔音好，一般來說你新手聽到聲音開始響了就要加檔了，反正注意安全才

克魯茲新車磨合期D檔踩油門4000轉(zhuǎn)后發(fā)動機聲音異響

呃.不是我說你!!你新車磨合踩到那么高轉(zhuǎn)速干什么呢??很傷車的.上4000轉(zhuǎn)只有一種情況就是你突然之間一腳深踩油門.不然的話.車頂多就3000轉(zhuǎn)換擋了. 我想你先不要急著開快車,新車都是需要磨合好的.盡量速度不要超80

請問翼神1.8MT的換擋時機 ？偶是新手 聽發(fā)動機聲音的還不是很有經(jīng)驗各位大俠一般發(fā)動機多少轉(zhuǎn)速換檔

建議:2500轉(zhuǎn)左右換檔, -------------------------------- 我的是2.0MT(其實和1.8也差不多啦),.2500轉(zhuǎn)換檔是最好的,油耗與動力的折中選擇, 記住,轉(zhuǎn)速表到兩千(因

三菱翼神1.8的現(xiàn)在出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上去了，可是速度上不去怎么回事

節(jié)氣門故障，你的是自動擋的吧？就是油門踩得很大，但檔位不能隨著轉(zhuǎn)速自動換高速擋

請教各位翼神的車主，這是咤回事啦?

不清楚樓主的情況，但我對翼神發(fā)動機的聲音理解是這樣的: 1、怠速聲音真的很低(熱車以后)，甚至可能會感覺不到發(fā)動機開著。其原因是該發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速非常低，僅600左右。 2、80公里以下均速行車發(fā)動機都會比較安靜，原因

翼神改裝冬菇頭進(jìn)氣轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時高時低 就是空擋怠速的時候 。冬菇裝的是翼神原裝位的。

亮燈是正常的 進(jìn)氣量過多 冬菇頭上套一層女人用的絲襪試試 至于怠速的問題 洗一下節(jié)氣門 洗完多跑跑 過一個禮拜就好了

我是翼神1.8MT，最近發(fā)現(xiàn)一檔換二檔踩下離合的時候，會有頓挫感并伴有類似金屬敲擊聲，類似“匡鐺鐺”

1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達(dá)到180公里時速,對發(fā)動機的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護(hù)發(fā)動機有好處. 不過,問題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發(fā)

三菱翼神 1.8mt 1檔換2檔時，正常操作給油到1500轉(zhuǎn)時踩離合車子會抖！

呵呵，你的習(xí)慣不好，建議在1800到2000左右換擋，另外不要過度看轉(zhuǎn)速表不安全哦，建議聽聲音，呵呵

踩油門轉(zhuǎn)速上去了，速度上不去，怎么回事？

踩油門時轉(zhuǎn)速提升但速度不增，可能是發(fā)動機與變速器間動力傳遞效率低。手動擋車可能是離合器打滑或變速器故障，自動擋車可能是液力變矩器或換擋執(zhí)行器問題。檢查這些部件，可解決速度不增問題。踩油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是動力傳遞效率低。手動擋車需檢查離合器和變速器，自動擋車需檢查液力變矩器和換擋執(zhí)行器。這些...

你們s檔踩油門最高能到多少轉(zhuǎn)速？

你們s檔踩油門最高能到多少轉(zhuǎn)速？地板油的最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到發(fā)動機的紅線區(qū)域。這是一般家庭用車的水平。如果有業(yè)主告訴我可以達(dá)到7000轉(zhuǎn)、8000轉(zhuǎn)，那肯定是在撒謊，或者這不是普通的家用汽車，而是跑車類的性質(zhì)。文章內(nèi)容主要講述了家用汽車在S擋下踩油門的最高轉(zhuǎn)速以及地板油駕駛的情況。同時提到了不同品牌和型...

汽車啟動轉(zhuǎn)速突然升高3000,沒踩油門轉(zhuǎn)速也突然升高原因是什么？

汽車在啟動時會出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動時，轉(zhuǎn)速也會有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動機在啟動狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會很大，因此發(fā)動機初始啟動的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會有所增加。汽車在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實現(xiàn)對車輛的“喚醒”。因為發(fā)動機高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...

開車舍不得踩油門？踩到轉(zhuǎn)速紅區(qū)究竟傷不傷車嗎？

我們國家私家車發(fā)展歷史不長，許多人對汽車知識了解有限。很多人愛車如命，不舍得多踩油門，更別提大腳油門拉轉(zhuǎn)速了。有人擔(dān)心，不小心踩大油門，轉(zhuǎn)速到紅區(qū)，會不會損傷發(fā)動機？其實，轉(zhuǎn)速“紅區(qū)”是儀表盤上轉(zhuǎn)速表末端被涂成紅色的部分，每臺車的紅區(qū)不同。自動擋車型通常轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)，急加速時會進(jìn)入...

空擋踩油門轉(zhuǎn)速最高可以達(dá)到幾千轉(zhuǎn)？發(fā)動機保護(hù)程序限制揭秘

汽車的油門系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)�？諜n時，為防止機油過熱損傷發(fā)動機，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)�？諜n踩油門會損傷發(fā)動機，尤其是啟動初期，機油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門也會增加內(nèi)部壓力，影響潤滑。因此，制造商對空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...

踩油門轉(zhuǎn)速上去速度提不起來怎么回事如何解決

汽車踩油門時轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動變速器的離合器或變速器問題，也可能是自動變速器的液力變矩器故障。手動變速器需檢查離合器摩擦片和差速器，自動變速器則需檢查液力變矩器是否鎖止異常。這些零部件的故障都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升而速度不增，需要專業(yè)檢查和維修。汽車在踩油門時轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動變速...

一踩油門發(fā)動機不動，為啥踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速表不動？

當(dāng)我們踩下汽車油門時，發(fā)動機卻沒有任何反應(yīng)，轉(zhuǎn)速表保持靜止。這樣的情況常常讓人感到困惑和疑惑，那么究竟是什么原因?qū)е铝诉@樣的現(xiàn)象呢？常見的原因之一是燃油供給問題。首先，我們需要確保燃油箱有足夠的燃油。其次，如果燃油泵損壞或出現(xiàn)堵塞問題，就無法向發(fā)動機提供足夠的燃油。此外，還可能是燃油濾清器堵塞，無法...

自動擋踩油門提速慢，轉(zhuǎn)速高車速不跟是何故？

自動擋車踩油門時轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應(yīng)遲滯或駕駛習(xí)慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時傳動效率低，影響加速；變速箱響應(yīng)慢導(dǎo)致動力延遲；而柔和駕駛習(xí)慣則可能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提升不足。這些均屬正常現(xiàn)象，非故障表現(xiàn)。經(jīng)常有車主遇到這樣的問題：開著自動擋車，踩油門時發(fā)現(xiàn)發(fā)動...

名爵6狠踩油門發(fā)動機空轉(zhuǎn)的原因及曲軸轉(zhuǎn)速傳感器無信號怎么辦？

名爵6狠踩油門發(fā)動機空轉(zhuǎn)可能因變速箱、油門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障，或進(jìn)氣道、空氣濾芯、油路系統(tǒng)堵塞。曲軸轉(zhuǎn)速傳感器無信號可能是線束問題或傳感器故障，影響發(fā)動機噴油和點火，導(dǎo)致加速無力、怠速抖動甚至無法啟動。質(zhì)保期內(nèi)可免費更換，超出質(zhì)保期則需自費維修，費用因地區(qū)而異。名爵6狠踩油門發(fā)動機空轉(zhuǎn)...

深踩油門轉(zhuǎn)速高不提速是何原因？

深踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速不增，常見原因是變速箱故障，如打滑或離合器摩擦片磨損。手動擋多為輸出軸或齒輪問題，自動擋則可能更復(fù)雜，需專業(yè)檢查維修。發(fā)現(xiàn)此類問題應(yīng)立即停車，以免加劇損害。車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車好像出現(xiàn)了問題，踩油門的時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不上升，那么車主深踩油門轉(zhuǎn)速上去不提速原因是什么呢？深踩油門轉(zhuǎn)速...

車子踩油門速度提不起來轉(zhuǎn)速上去了是為什么？

汽車加速無力，可能是點火系統(tǒng)故障，如點火線圈老化或火花塞未更換，導(dǎo)致燃燒不充分。燃油系統(tǒng)壓力不足或噴油量少也會影響加速。發(fā)動機積碳過多會阻礙燃油霧化，同樣影響燃燒。傳感器如氧傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器或爆震傳感器故障，會使發(fā)動機進(jìn)入緊急運行狀態(tài)，限制功率輸出。三元催化器或渦輪增壓器損壞也會導(dǎo)...

開車踩油門比較重，起步的轉(zhuǎn)速3000以上，對車有什么壞處？

開車時經(jīng)常會遇到需要地板油起步的情況，但是有人擔(dān)心這樣會對車輛造成損害。那么，地板油起步真的會對車輛有壞處嗎？答案是：不一定。地板油起步的確會增加發(fā)動機的磨損和燃油消耗，但這并不是絕對的。如果車輛已經(jīng)熱了，適當(dāng)?shù)亟o點油可以更好地發(fā)揮發(fā)動機的效率，減少磨損和燃油消耗。此外，高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的轉(zhuǎn)化效率更高...

踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速上不去？原因及解決方法

踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或上不去，可能是由多種原因?qū)е碌摹１疚膶⑻接戇@個問題，并提供可能的解決辦法。1.燃油系統(tǒng)故障：燃油系統(tǒng)故障，如油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴射不均勻，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。2.空氣系統(tǒng)問題：空氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣等，會影...

汽車發(fā)動機不踩油門轉(zhuǎn)速上升？原因及解決方法

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的異常升高可能由多種原因引起，如油門控制系統(tǒng)故障、空氣流量計故障、油門踏板位置傳感器故障以及空燃比失調(diào)等。這些故障不僅影響發(fā)動機的正常工作，還可能對駕駛安全造成威脅。首先，油門控制系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機無法控制進(jìn)氣量，進(jìn)而使轉(zhuǎn)速上升。其次，空氣流量計作為發(fā)動機控制系統(tǒng)中的重要傳感器，其故...

不踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速也在提高？揭秘現(xiàn)代汽車的秘密

在汽車行駛過程中，我們通常認(rèn)為只有踩油門時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才會增加。然而，事實上，即使不踩油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也可能在提高。這是因為現(xiàn)代汽車配備了先進(jìn)的怠速控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的負(fù)載和工作條件，自動調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。怠速控制系統(tǒng)通過感知車輛的運行狀況，包括空調(diào)的啟動和關(guān)閉、轉(zhuǎn)向的角度以及車輛的速度等信...

我CVT自動擋在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋車子走了，對變速箱有影響嗎？

在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的�，F(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護(hù)空轉(zhuǎn)機制，當(dāng)掛在非負(fù)載檔位時深踩油門，ECU會將轉(zhuǎn)速限制在一個安全范圍內(nèi)，避免對發(fā)動機和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動機和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...

沒踩油門轉(zhuǎn)速升高轟轟聲是什么原因？

未踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高并伴隨轟鳴聲，可能是節(jié)氣門或相關(guān)傳感器故障所致。這些傳感器如空氣流量傳感器等，對發(fā)動機運行至關(guān)重要，故障將影響ECU指令，導(dǎo)致燃油噴射異常。建議及時到專業(yè)維修店檢查故障代碼，以準(zhǔn)確判斷并修復(fù)問題。這可能是由節(jié)氣門故障或節(jié)氣門附近的傳感器故障引起的。油門是發(fā)動機的咽喉。我們...

為什么吉利博越踩油門轉(zhuǎn)速上不去？到底是什么原因?qū)е碌模?/a>

汽車踩油門轉(zhuǎn)速上升但速度提升困難的原因是什么？

汽車踩油門時，若轉(zhuǎn)速上升而速度無法提升，這通常與汽車的變速器相關(guān)部件出現(xiàn)問題有關(guān)。對于手動變速器，可能涉及離合器或變速器的問題，如離合器摩擦片故障或打滑，以及輸出軸與擋位間差速器的故障。對于自動變速器，問題可能在于液力變矩器，當(dāng)其出現(xiàn)故障時，即使在液壓變矩器被鎖止之前，也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提高而速度不增的情...

自動擋輕踩油門轉(zhuǎn)速高如何調(diào)整？

自動擋車輛輕踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速升至2000轉(zhuǎn)以上屬正常現(xiàn)象，尤其在起步時。若伴隨異響，則可能需檢修發(fā)動機或離合。轉(zhuǎn)速異常升高多由行車電腦、怠速控制閥等故障引起，建議專業(yè)維修。同時，注意轉(zhuǎn)速與車速匹配，以防變速器打滑。日常駕駛中，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000-3500轉(zhuǎn)之間，以平衡性能與油耗，避免過高...