優(yōu)點: 1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速(國道)5.3-6個看路和個人技術(shù)及車內(nèi)重量，市區(qū)本人水平有限8-8.5個(我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經(jīng)之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。 2、外
新車不在于樓上說的這些問題 翼神這個車就是這個毛病，怠速調(diào)校過低，沒辦法 因為三菱車發(fā)動機相比本田豐田日產(chǎn)油耗要大得多，為了標榜日系省油東南汽車調(diào)低了怠速 但是這樣一來就造成翼神出現(xiàn)你這種問題了 如果是手
這毛病也許不大，但你手頭沒有工具(如檢測用的電腦)你自己最好不要動它，因為至少還在保修期內(nèi)，你找4S店去，讓他們給你解決。你又可以免去責任，何樂而不為呢? 他們4S店里的水平也太差了，至少怠速控制油路有故障�；蛘呖刂�
翼神怠速就是低 沒關系 如果怠速呼高呼低才是有問題 一般翼神怠速在500左右 我覺得你說的400也應該是正常范圍 開空調(diào)怠速可能再低點～如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)或怠速熄火再去找4S 如果穩(wěn)定在400-500轉(zhuǎn)那是正常的
優(yōu)點:1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速(國道)5.3-6個看路和個人技術(shù)及車內(nèi)重量，市區(qū)本人水平有限8-8.5個(我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經(jīng)之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。2、外觀不錯，
標致 408: 強烈推薦 安全性好 408得買2.0的車型！1.6別考慮！空調(diào)問題應該解決了吧！熄火我好像沒多大聽說！總的來說408這車可以的！我本來也是考慮這車！對了！408優(yōu)惠很大的！有6000！后來我買了翼神！
你好,2012款三菱翼神2.0MT與2011款三菱翼神2.0MT,豪華版沒有不一樣,低配版只多了空調(diào)濾芯, 翼神的2012款的主要變化是1.8車型,在6月9日上市, 2012款是11款1.8MT/CVT低配車
說說這幾個車的優(yōu)缺點吧 新嘉年華：內(nèi)飾是福特新一代的，但發(fā)動機變速箱上一代平臺的產(chǎn)物，外觀好看，比較保值，價格比較合理。缺點是空間比較小。 翼神：外型犀利，發(fā)動機純進口，CVT也是進口，性能較好，動力性較強，多連
2011款三菱翼神 2.0L CVT致炫旗艦版 [ 優(yōu)點 ] 油耗： 高速, 平均油耗: 7L/100km, 純高速一般在6.5--7個左右。 高速, 平均油耗: 7L/100km, 純高速一般在6.5--7個左右..
熄火后在車內(nèi)睡覺確實存在窒息的風險，尤其是不開窗且開著空調(diào)的情況下，更容易導致缺氧或中毒死亡。為了安全，應保持車內(nèi)空氣流通，可以通過打開車窗、天窗或使用車內(nèi)通風功能來實現(xiàn)。車內(nèi)密封性不佳，無法滿足人體對氧氣的需求，因此緊閉門窗睡覺后可能會感到虛弱和頭暈。夏天車內(nèi)溫度升高，空氣散熱減少，高溫可能導致失...
風扇轉(zhuǎn)動不僅關乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關。空調(diào)開啟時，風扇隨之運轉(zhuǎn)，以應對發(fā)動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調(diào)，風扇會繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動機依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續(xù)運轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風扇長時間旋...
在日常使用汽車時，我們可能會遇到一些關于汽車的小問題。相信很多人都有過類似的經(jīng)歷。因此，今天我們就來聊一聊與汽車相關的內(nèi)容。當汽車熄火后，為什么還需要關閉空調(diào)？對此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會對你有所啟發(fā)。這是因為，當發(fā)動機熄火后，由于無法驅(qū)動壓縮機，空調(diào)就無法進行制冷了。如果熄火后仍然開著...
夏季高溫下，車內(nèi)空調(diào)成為降溫利器，但正確使用空調(diào)對車輛保養(yǎng)至關重要。提前關閉空調(diào)，讓風機繼續(xù)工作幾分鐘，有助于減少冷凝器上的水分，避免霉菌滋生和空調(diào)異味。同時，這也減輕了發(fā)動機的啟動負擔，延長空調(diào)系統(tǒng)壽命。每次停車前，記得提前關閉A/C鍵，讓風扇繼續(xù)工作，保持空調(diào)系統(tǒng)干燥，有效避免霉菌和異味，從細節(jié)...
車輛怠速時開啟空調(diào)，不僅會導致發(fā)動機積碳增多，影響其工作效率，還可能因為廢氣中的一氧化碳通過空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)，增加車內(nèi)一氧化碳濃度，對人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會隨之增加，尤其是對于排量較大的汽車來說。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時關閉發(fā)動機，避免長時間怠速開...
通過VDS檢測與空調(diào)控制器失去通信的故障，結(jié)合網(wǎng)絡拓撲圖逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關控制器針腳腐蝕發(fā)黑導致接觸不良，引起空調(diào)無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網(wǎng)關控制器為故障點。故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
長時間怠速開空調(diào)確實會增加發(fā)動機積碳，對發(fā)動機造成損害�？照{(diào)系統(tǒng)是汽車舒適性配置中的關鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機離合器結(jié)合，發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。汽車空調(diào)使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
開空調(diào)時，發(fā)動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動機怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問題也會導致熄火。空調(diào)制冷劑過多或散熱器風扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開空調(diào)踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調(diào)系統(tǒng)看似...
汽車空調(diào)開啟導致發(fā)動機熄火可能由幾個原因引起：首先，怠速馬達故障可能導致怠速控制失效，進而引發(fā)熄火；其次，進氣系統(tǒng)漏氣加上空調(diào)啟動可能使發(fā)動機動力不足；再者，節(jié)氣門怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障可能增加發(fā)動機啟動阻力，導致熄火。故障排除時，應檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達或其線路損壞、系統(tǒng)漏氣、ECU中的怠速控制...
夏天停車熄火前不關空調(diào)，許多人擔心會傷車，但實際上這種擔心是多余的。現(xiàn)代汽車設計時已經(jīng)考慮到了這些問題，確保了車輛的耐用性和安全性。車輛啟動時，用電器會自動斷電，保護電瓶和起動機。無論是定排還是變排空調(diào)，都有智能化電路控制，確保不會對發(fā)動機造成額外負擔。此外，定期保養(yǎng)和清洗空調(diào)系統(tǒng)可以有效避免發(fā)霉和...
長時間不熄火開空調(diào)會導致發(fā)動機內(nèi)的積碳增加，除此之外對汽車沒有其他方面的影響。汽車的空調(diào)系統(tǒng)是一個非常重要的舒適性配置。如果想要空調(diào)系統(tǒng)工作，那就需要發(fā)動機運行。不建議大家長時間怠速開空調(diào)，這樣對發(fā)動機是有損傷的。汽車空調(diào)的工作原理是比較簡單的，在制冷時空調(diào)壓縮機離合器會結(jié)合，此時發(fā)動機可以帶動壓縮...
夏天車內(nèi)溫度高，很多人習慣先啟動車輛開空調(diào)，等溫度降下來再出發(fā)。但長時間怠速開空調(diào)，對汽車有一定影響。汽車空調(diào)壓縮機靠發(fā)動機帶動，長時間高功率運行，油耗增加，發(fā)動機艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長時間開空調(diào)不熄火，還可能導...
自動擋車型通常不會熄火，但手動擋車型可能因駕駛技術(shù)不熟練而熄火。劣質(zhì)燃油導致發(fā)動機積碳是常見原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機油有關。為避免熄火，應使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期清潔油路，保持怠速電機清潔，并避免長時間停車。提高機油檔次和定期保養(yǎng)也有助于保護發(fā)動機，減少積碳。空調(diào)打開導致汽車熄火的...
夏天車內(nèi)高溫，我們常先啟動車輛開空調(diào)，再等溫度降下來。但長時間怠速開空調(diào)，油耗增加，發(fā)動機艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，空調(diào)壓縮機頻率提高，制冷效果更好。長時間不熄火開空調(diào)可能導致發(fā)動機積碳。熄火開空調(diào)會消耗蓄電池電，應避免長時間原地不熄火吹空調(diào)。汽車空調(diào)在怠速時對發(fā)動機有一定...
汽車空調(diào)壓縮機啟動時確實會增加發(fā)動機負荷，但許多人擔心不關空調(diào)直接啟動發(fā)動機會損傷發(fā)動機和增加電瓶負擔。實際上，熄火時壓縮機與動力輪斷開，下次啟動前壓縮機不會提前運轉(zhuǎn)。風扇運轉(zhuǎn)消耗電量可忽略不計，熄火后空調(diào)燈亮和冷風只是風扇未關。汽車不關空調(diào)熄火或帶空調(diào)啟動不會傷害發(fā)動機。汽車啟動時，音響、風機等會...
長時間P檔不熄火開空調(diào)，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，影響動力性能，燃油消耗增加，積碳累積，堵塞管道。怠速開空調(diào)時，必須保持通風，防止二氧化碳積聚導致中毒。偶爾忘記熄火停三個小時，傷害不大，但會產(chǎn)生尾氣污染。短時間停車建議掛N檔，避免P檔變速箱磨損。養(yǎng)成檢查熄火習慣，減少環(huán)境污染。長時間P檔不熄火開空調(diào)，會導致發(fā)...
熄火后忘記關空調(diào)會對車輛造成一定損傷。下次啟動時空調(diào)自動開啟，增加發(fā)動機負擔，易損傷零部件；同時，蒸發(fā)箱潮濕易滋生細菌，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量；還會增加蓄電池負擔，影響其使用壽命。建議養(yǎng)成下車檢查習慣，提前關閉空調(diào)，以保護車輛部件并避免故障。車輛熄火了但空調(diào)忘記關了，會對車輛造成一定的損傷，下次開空調(diào)的時...
夏季行車時，許多車主會直接開啟空調(diào)以求快速降溫，但這并非最佳做法。正確的方法是先開窗通風，排出熱氣，待溫度下降后再開空調(diào)。長時間使用內(nèi)循環(huán)會導致車內(nèi)含氧量降低，可能引入一氧化碳，影響空氣質(zhì)量和健康。因此，不宜長時間開啟內(nèi)循環(huán)，更不宜在車內(nèi)睡覺時使用。此外，熄火前不關閉空調(diào)會損害發(fā)動機，因為下次啟動時...
當汽車空調(diào)開啟后，發(fā)動機出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能的原因包括：怠速馬達或其線路損壞、發(fā)動機系統(tǒng)漏氣、怠速控制模塊故障、怠速馬達卡滯、電線磨損、怠速空氣孔臟污、節(jié)氣門位置傳感器問題、凸輪軸或曲軸位置傳感器問題、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器問題、怠速控制程序錯誤，以及汽油品質(zhì)不佳。此外，發(fā)動機積碳過多也可能導致燃油霧化不良...
標題：汽車熄火斷電狀態(tài)下空調(diào)自動吹風是什么風？文章內(nèi)容：在汽車熄火斷電狀態(tài)下，空調(diào)會自動吹出自然風。這是因為汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成，其中包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件。當車輛處于熄火斷電狀態(tài)時，發(fā)動機停止工作，但空調(diào)系統(tǒng)中的風扇仍然可以繼續(xù)運...
