翼神為了能夠好賣(mài)，所以長(zhǎng)了EVO的樣子，但是這并不能代表他就是戰(zhàn)車(chē)，1.8的動(dòng)力稍弱，但是如果你能舍得打腳踩油門(mén)也是可以的，該車(chē)的自動(dòng)變速器其實(shí)是CVT的，相其他的自動(dòng)變速器，動(dòng)力傳遞柔和，不會(huì)有明顯的頓挫感，變速范圍大
1.8 CVT基本上裝渦輪的少 最好的改裝動(dòng)力方案就是改裝4B12 2.4排量的 絕對(duì)是一步到位 這個(gè)是暫時(shí)為止最好的 你的車(chē)是什么年份的 要是13年的話(huà)這個(gè)電腦板還沒(méi)被破解 暫時(shí)唯一一輛13款翼神刷電腦板就是我那輛 你
你好,因?yàn)樽罱容^忙,很少上網(wǎng),所以這么遲才回答你,很抱歉, --------------------------------------------------------------------------
一般吧，家用夠了，不算很給力
動(dòng)力方面，有加渦輪和不加渦輪的改法。 如果您想有明顯的動(dòng)力提升，那建議加渦輪，畢竟翼神的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就是對(duì)應(yīng)渦輪改法的，無(wú)論是4B10或4B11，都能加，而且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都很耐操。 可以考慮用美國(guó)改裝品牌C
改了的話(huà)風(fēng)阻就變了，油耗會(huì)增大，動(dòng)力下降不會(huì)太明顯，同等條件下肯定不如2.0的
我認(rèn)為對(duì)翼神來(lái)講 2.0才是黃金排量 性?xún)r(jià)比一般 優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力澎湃 我這無(wú)須多說(shuō) .0旗艦型CVT和2.0豪華型MT搭載的是三菱進(jìn)口的具備MIVEC控制的2.0L自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為152馬力/6000rpm；
排除某些品牌質(zhì)量和性能的因素。 1.5T的動(dòng)力在扭矩和功率上應(yīng)該都比2.0高點(diǎn)，由于渦輪增壓最大扭矩輸出是在一個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，所以能在一定轉(zhuǎn)速(如1800轉(zhuǎn)~4500轉(zhuǎn))時(shí)就能得到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速點(diǎn)(4800轉(zhuǎn))同樣的扭
試駕的感覺(jué)1.8和2.0差別不大，EVO X包圍大概五六千的樣子，自己在TAOBAO上搜；降低車(chē)身沒(méi)做過(guò)不知道，本人認(rèn)為沒(méi)有必要，又不是真的EVO，做了反而未必好……排氣后段看你用什么牌子的了，推薦巨石，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)對(duì)動(dòng)力
標(biāo)題：翼神1.8L手動(dòng)致尚型國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？車(chē)主們的看法如何？2015款1.8L手動(dòng)致尚型國(guó)V翼神是一款備受關(guān)注的緊湊型車(chē)。它搭載了1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩175�！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱，前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，翼神以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多消費(fèi)者的注意。這款2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版翼神，以其11.1萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，提供了古典與現(xiàn)代結(jié)合的外觀(guān)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而不失活力。內(nèi)飾同樣年輕時(shí)尚，迎合了年輕消費(fèi)者的口味。搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部...
騏達(dá)注重實(shí)用性，內(nèi)飾規(guī)整，功能區(qū)域劃分清晰；三菱翼神內(nèi)飾激進(jìn)，配備撥片換擋等實(shí)用功能。騏達(dá)動(dòng)力總成經(jīng)濟(jì)實(shí)用，翼神1.8CVT發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異且油耗低。騏達(dá)內(nèi)置豐富互聯(lián)系統(tǒng)，翼神則在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。兩者各有千秋，建議親自試駕后選擇更適合自己的車(chē)型。家庭用車(chē)注重的是油耗較低、實(shí)用，以及造型美觀(guān)，...
行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，可能是輪胎平衡問(wèn)題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，原因多樣。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞積碳過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器問(wèn)題，可能引起怠速抖動(dòng)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化，無(wú)法過(guò)濾震動(dòng)，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。三菱翼神...
4B11發(fā)動(dòng)機(jī)耐造，20萬(wàn)公里后僅更換老化氣門(mén)室蓋墊。十年車(chē)齡導(dǎo)致底盤(pán)橡膠件老化，行駛松散，右后擺臂異響，原廠(chǎng)避震衰減。CVT版本未體驗(yàn)，手波駕駛感良好，4B11高轉(zhuǎn)發(fā)力，三檔四檔轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力明顯。內(nèi)飾異響問(wèn)題無(wú)解，隔音差，音響效果一般。三菱品牌與個(gè)人生活有交集，留下美好回憶，購(gòu)買(mǎi)翼神是為童年夢(mèng)想...
三菱翼神自國(guó)產(chǎn)消息傳出后，便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。其搭載的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，以及繼承EVO車(chē)型底盤(pán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使其在性?xún)r(jià)比上具有一定優(yōu)勢(shì)。在車(chē)型配置上，三菱翼神提供了1.8L和2.0L兩種排量，以及MT和CVT兩種變速箱選擇，價(jià)格區(qū)間在12.3-17.4萬(wàn)元。1.8L車(chē)型更符合普通消費(fèi)...
標(biāo)題：翼神2015款1.8LCVT魅影型外觀(guān)漂亮不？車(chē)主們說(shuō)了算！在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，各家車(chē)企都有不少競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的車(chē)型。而如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那么可以了解一下今天介紹的翼神(詢(xún)底價(jià)查參配)。該車(chē)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約明快，頭燈和尾燈都呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種清新的感覺(jué)。車(chē)身尺寸為4570/1...
三菱藍(lán)瑟翼神，作為三菱全球戰(zhàn)略車(chē)型中的高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，搭載了原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，是A級(jí)轎車(chē)中唯一一款配備原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。其原裝進(jìn)口CVT變速箱和鎂合金撥片換檔，提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。藍(lán)瑟翼神不僅在動(dòng)力、加速和操控性能上表現(xiàn)出色，更在安全性能上有著“中國(guó)日本歐洲”超...
藍(lán)瑟·翼神2.0L和1.8L車(chē)型在外觀(guān)和配置上有明顯的區(qū)別。2.0L車(chē)型更注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，擁有擾流板和氙氣大燈等特征，而1.8L車(chē)型則更偏向家用，配置較為普通。兩款車(chē)型均配備16英寸車(chē)輪，但2.0L車(chē)型的內(nèi)飾采用黑色和電動(dòng)座椅，1.8L車(chē)型則采用米色設(shè)計(jì)。配置上，2.0L車(chē)型擁有更多高級(jí)功能，如ASC...
三菱翼神以鯊魚(yú)臉設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流，融合生物系統(tǒng)與機(jī)械工程的理念，帶來(lái)低至0.29的風(fēng)阻系數(shù)。其2.0L運(yùn)動(dòng)版與1.8L家用版各有特色，前者配備大尾翼彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，后者則更側(cè)重實(shí)用性�；贓VO平臺(tái)的底盤(pán)技術(shù)，提供穩(wěn)定操控與良好路感。安全配置上，同級(jí)別獨(dú)有的七氣囊與E-NCAP五星認(rèn)證確保行車(chē)安全。動(dòng)力上...
2015款翼神配備1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，扭矩175�！っ祝ヅ錈o(wú)級(jí)變速箱，操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向盤(pán)偏重。多數(shù)車(chē)主認(rèn)為動(dòng)力足夠日常使用，高速穩(wěn)定性好，但部分車(chē)主反映低轉(zhuǎn)速換擋時(shí)有頓挫感。整體而言，翼神在動(dòng)力與操控方面表現(xiàn)均衡，適合家庭日常使用。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言...
翼神2011款1.8LCVT致尚版豪華型采用EVO技術(shù)底盤(pán)，操控穩(wěn)定，配備麥弗遜與多連桿獨(dú)立懸架，車(chē)主評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)更佳，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀(guān)...
藍(lán)瑟翼神1.8L運(yùn)動(dòng)版在保持家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，新增了運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾與2.0L運(yùn)動(dòng)版相似，配備了換擋撥片等配置。動(dòng)力部分仍采用三菱4B10系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT變速箱。新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)12萬(wàn)元左右，配置豐富，包括多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等舒適配置，以及車(chē)身穩(wěn)定ASC、牽引力控制TCL等安全系統(tǒng)。...
廣汽本田凌派是一款戰(zhàn)略中級(jí)車(chē)，最大排量為1.8L。車(chē)身尺寸為4664毫米×1750毫米×1505毫米，第二排空間寬敞。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，配備6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息...
邁騰ea888三代發(fā)動(dòng)機(jī)自2011年起使用，搭載于大眾中型車(chē)邁騰。車(chē)身尺寸為4866mm×1832mm×1464mm，軸距2812mm。動(dòng)力配置為1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速Tiptronic手自一體變速箱。邁騰打不著火的原因可能包括油路和電路問(wèn)題、火花塞間隙過(guò)大、進(jìn)氣道積碳、活性碳罐損壞以及電瓶和起動(dòng)...
根據(jù)文章內(nèi)容，大眾途觀(guān)是上海大眾生產(chǎn)的SUV車(chē)型，外觀(guān)線(xiàn)條棱角分明，空間充足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料和做工講究。途觀(guān)配備多種配置，如全景天窗、雙溫區(qū)空調(diào)等。動(dòng)力方面搭載1.4TSI和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，裝備6速濕式雙離合變速箱。途觀(guān)在市場(chǎng)上擁有多...
八代思域于2006年上市，是本田推出的緊湊型家用轎車(chē)。它以流暢的外形、充沛的動(dòng)力和低油耗受到消費(fèi)者喜愛(ài)。八代思域分為普通版和TYPE-S運(yùn)動(dòng)版，分別搭載1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，后者最大功率達(dá)115kw。車(chē)輛前臉和內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，多功能方向盤(pán)也進(jìn)行了更新。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
Allroad與Avant兩款旅行轎車(chē)在外觀(guān)、動(dòng)力和配置上存在明顯差異。Allroad底盤(pán)更高，輪眉凸起，配備旅行架，動(dòng)力以3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和可變空氣懸掛。而Avant則以1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步，入門(mén)級(jí)為前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，高配才有四驅(qū)。在配置上，Allroad頂配價(jià)格較高，性?xún)r(jià)比相對(duì)...
