1:清洗節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)一般城市的話(huà)每8000--10000公里要清洗一次。 2:電腦檢測(cè)氧傳感器信號(hào)。 3:檢查火花塞，高壓線(xiàn)路是否有漏電或磨損嚴(yán)重的情況。
正常 放幾個(gè)小時(shí) 溫度降低了 再啟動(dòng) 尤其是天冷 怠速都會(huì)高一點(diǎn)
您好！ 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，怠速低的主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃
加自動(dòng)變速箱油？ 我沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)，實(shí)際上大部分通用的車(chē)子自動(dòng)變速箱油都是終身免維護(hù)的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國(guó)車(chē)”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因?yàn)榇蟛糠值腁T變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能，變速箱只是在
這個(gè)問(wèn)題很難判斷，所以4S的其實(shí)不愿意幫你找，技師做這個(gè)浪費(fèi)時(shí)間，沒(méi)錢(qián)賺。有的說(shuō)是節(jié)氣門(mén)臟了，有的說(shuō)是發(fā)電機(jī)皮帶松了，有人說(shuō)是轉(zhuǎn)速表的聲音，師傅也非常認(rèn)真地試車(chē)檢查也沒(méi)有找出原因，說(shuō)可以放心使用。但是自己聽(tīng)起這種異響不舒
知道那些開(kāi)日本車(chē)的為什么省油嗎？因?yàn)樗麄冎廊毡拒?chē)薄，所以不敢開(kāi)快，他們踩油門(mén)的時(shí)候跟踩雞蛋一樣，輕輕的慢慢的踩下去，如果你能做到這樣肯定能省油，輕踩油門(mén)，少踩剎車(chē)，比如前面紅燈了你就得放油門(mén)了，讓車(chē)慢慢滑過(guò)去，不要一直
沒(méi)問(wèn)題。天氣暖和了就好了!
正常！很多車(chē)的變速箱在操作時(shí)不僅要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行升擋減檔，另外也要根據(jù)來(lái)進(jìn)行車(chē)速來(lái)升擋減檔，但是如果在不恰當(dāng)?shù)能?chē)速和轉(zhuǎn)速進(jìn)行加減檔操作那結(jié)果就可能導(dǎo)致變速箱損壞！40碼的時(shí)速應(yīng)該算是中低速這個(gè)時(shí)速階段了！這個(gè)時(shí)候
檢查一下化油器，如太臟就要進(jìn)行清洗。另外，對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，如極點(diǎn)不行會(huì)導(dǎo)致火弱或亂跳火，使車(chē)子由于燃燒不盡而導(dǎo)致發(fā)抖。對(duì)于轉(zhuǎn)速表的問(wèn)題應(yīng)對(duì)表鏈或表芯進(jìn)行檢查。
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)轉(zhuǎn)速不正�？赡苁怯梢韵聨讉�(gè)原因引起的：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)制冷劑不足。為了避免這種情況，我們可以采取以下正確操作：定期檢查及維護(hù)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，保持足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，注意空調(diào)制冷劑的補(bǔ)充。通過(guò)這些措施，可以確保汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高駕乘舒適度，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，這不僅會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛性能下降，還可能帶來(lái)潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。要解決這一問(wèn)題，首先需要了解造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常的原因。1.空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量。如果傳感器損壞或出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。...
1.文章總結(jié)了汽車(chē)轉(zhuǎn)速表不正常的可能原因，包括車(chē)速表、輪速傳感器和里程傳感器的故障。同時(shí)，文章提供了診斷方法，如拆線(xiàn)法、搭鐵法和短接法，幫助定位和解決問(wèn)題。這些方法對(duì)于車(chē)主和維修人員來(lái)說(shuō)都具有實(shí)際指導(dǎo)意義，能夠幫助他們快速找到并修復(fù)故障，恢復(fù)轉(zhuǎn)速表的正常工作。2.轉(zhuǎn)速表不正常，可能源于車(chē)速表、輪速傳...
空調(diào)無(wú)熱風(fēng)故障可能源于加熱器芯堵塞或溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)異常。由于兩者均位于風(fēng)道深處，直接判斷困難。利用風(fēng)速計(jì)全面檢測(cè)溫度和風(fēng)速變化，能有效推斷故障點(diǎn)。本文結(jié)合實(shí)際維修案例，通過(guò)雪佛蘭科魯茲的研究性實(shí)踐活動(dòng)，展示了風(fēng)速計(jì)在故障診斷中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，取得了良好效果�？照{(diào)無(wú)熱風(fēng)故障可能的原因...
車(chē)輛在行駛中遇到40-50碼加速時(shí)不升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常上升，變速器沖擊感強(qiáng)烈，儀表顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”。通過(guò)IDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0733，指向齒輪3比例不正確。檢查變速器油液位和油質(zhì)均正常，無(wú)松動(dòng)虛接現(xiàn)象，外觀無(wú)碰撞拆卸痕跡。路試中發(fā)現(xiàn)升檔慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需達(dá)4000轉(zhuǎn)以上才升2檔。數(shù)據(jù)...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主可能會(huì)遇到一系列問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、換擋不順暢、收油時(shí)車(chē)輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問(wèn)題都指向了離合器開(kāi)關(guān)的損壞，需要及時(shí)更換以恢復(fù)車(chē)輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動(dòng)以及不正常的響聲，這些都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和...
保持良好的駕駛習(xí)慣能有效降低油耗，如減少怠速時(shí)間、避免急加速和猛踩油門(mén)、控制低轉(zhuǎn)速換擋、避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等。頻繁變道、曲線(xiàn)行車(chē)也會(huì)增加油耗；過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、急剎車(chē)、高速行駛開(kāi)窗、不正常胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)故障都可能導(dǎo)致油耗異常。豐田卡羅拉市區(qū)油耗手動(dòng)擋的為7.3L每百公里，自動(dòng)擋的為6.8L左右每百公里...
變速箱出現(xiàn)噠噠響等異響是需要維修的。異響原因包括軸承磨損、齒輪嚙合不正常、自動(dòng)變速箱進(jìn)水未及時(shí)處理、長(zhǎng)期不更換變速箱油導(dǎo)致油質(zhì)變差、使用劣質(zhì)變速箱油產(chǎn)生油泥堵塞濾網(wǎng)等。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)常檢查變速箱油液位，記得更換周期，并采用專(zhuān)用換油設(shè)備正確更換變速箱油。變速箱出現(xiàn)了噠噠響是需要修的，除了噠噠響之外，只要變速...
總結(jié)內(nèi)容：文章講述了通用汽車(chē)CAN總線(xiàn)的工作原理及故障案例。CAN總線(xiàn)是汽車(chē)中用于通信的重要網(wǎng)絡(luò)，若出現(xiàn)開(kāi)路將導(dǎo)致BCM與ECM通信受阻，使汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。即便終端電阻丟失，若通信線(xiàn)路不斷開(kāi)，則不一定會(huì)影響汽車(chē)啟動(dòng)但可能造成儀表工作不正常。若汽車(chē)啟動(dòng)后CAN線(xiàn)通信中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常工作但儀表顯示將異...
原因一：與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系，例如活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、凸輪軸問(wèn)題等可引起噪音；原因二：與負(fù)載有直接關(guān)系，卸載后減少氣缸著火可能減弱噪音；原因三：噪音與溫度變化相關(guān)，低溫下某些部分摩擦導(dǎo)致噪音；原因四：與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)有關(guān)，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)工作不正常導(dǎo)致噪音。簡(jiǎn)述：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡時(shí)聲音增大，與...
科沃茲與賽歐3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術(shù)成熟。盡管兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但變速器、底盤(pán)設(shè)計(jì)、剎車(chē)等配置各有差異�？莆制濗w型大于賽歐3，動(dòng)力相當(dāng)。高檔車(chē)與低檔車(chē)配置不同，小毛病多少看個(gè)人接受程度，大毛病無(wú)則可放心駕駛。1.5L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱的，是個(gè)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但是省油，...
按方向盤(pán)左邊的菜單鍵，進(jìn)入車(chē)輛設(shè)定，找到胎壓校準(zhǔn)選項(xiàng)進(jìn)行校準(zhǔn)，即可關(guān)閉胎壓燈。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起可能因?yàn)榭焖俾�、胎壓異�；驕囟冗^(guò)高。間接式胎壓監(jiān)測(cè)通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)胎壓，而直接式則通過(guò)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量氣壓，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)射器發(fā)送信息，當(dāng)氣壓異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警。雅閣第九代胎壓不正常的標(biāo)志怎...
大部分車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是通過(guò)輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的。如果某個(gè)車(chē)輪的胎壓不正常，輪速傳感器就能檢測(cè)到，這時(shí)儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈會(huì)亮起。這種系統(tǒng)無(wú)法告訴駕駛員具體哪個(gè)輪胎胎壓異常，也無(wú)法顯示實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)。對(duì)于大眾朗逸，胎壓燈的復(fù)位方法有兩種：一種是按住儀表上的黑色柱子，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙門(mén)3次，從關(guān)到...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線(xiàn)漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻，可能原因包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良等。調(diào)整怠速時(shí)，需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括配合間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不良、緊固件松動(dòng)、機(jī)件變形損壞、不正常燃燒、裝配調(diào)整或修理不當(dāng)、轉(zhuǎn)速、溫度和負(fù)荷的影響，以及缸位問(wèn)題。例如，活塞與汽缸壁的敲擊聲或連桿軸承與軸頸的撞擊聲可能是由于配合間隙過(guò)大造成的。潤(rùn)滑不良可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜過(guò)薄，加劇磨損力，從而產(chǎn)生異響。緊固件...
當(dāng)汽車(chē)電瓶指示燈在行駛時(shí)忽亮忽滅，可能是發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)定導(dǎo)致的。故障部位可能涉及發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、電源線(xiàn)路等。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果按喇叭不正常，可能是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)電刷彈簧過(guò)弱，導(dǎo)致電刷與集電環(huán)接觸不良，電壓下降。電刷磨損過(guò)度會(huì)使彈簧彈力不足，接觸不良，集電環(huán)燒蝕，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電不足...
摩托車(chē)抓離合器滑行時(shí)熄火，可能原因是：1.怠速過(guò)低導(dǎo)致失速，正常轉(zhuǎn)速需保持在約1500轉(zhuǎn)。2.化油器過(guò)臟，混合氣比例不正確，無(wú)法提供足夠推力�？偨Y(jié)內(nèi)容：摩托車(chē)在滑行時(shí)抓離合器導(dǎo)致熄火，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速設(shè)置及化油器的清潔度有關(guān)。若怠速設(shè)置過(guò)低，滑行時(shí)易出現(xiàn)失速熄火。而化油器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致混合氣比例不當(dāng)...
離合器異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：離合器片磨損、離合器壓盤(pán)彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)或缺少潤(rùn)滑劑。這些情況都需要到維修店由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行更換或調(diào)整。同時(shí)，駕駛員應(yīng)避免不正確使用離合器，如猛踩或無(wú)故踩踏，以保持良好的駕駛習(xí)慣。離合器的工作原理包括起步時(shí)壓盤(pán)與摩擦片分離，以及正常行駛時(shí)壓盤(pán)緊靠摩擦片，保持...
汽車(chē)ECUECU作為汽車(chē)的“大腦”，負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。其工作原理包括接收曲軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣溫度等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)調(diào)整噴油量和噴油時(shí)刻。ECU故障可能源于傳感器問(wèn)題、電源短路或斷路等。故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常，如缺火、怠速不穩(wěn)。應(yīng)及時(shí)前往4S店檢修，避免進(jìn)一步損害。以上內(nèi)容精簡(jiǎn)至150字...
卡羅拉油耗查看與重置：儀表盤(pán)上，通過(guò)特定按鈕切換顯示，可查看行駛里程、油量續(xù)航、平均/瞬時(shí)油耗等。要重置平均油耗，需在顯示平均油耗時(shí)長(zhǎng)按按鈕清零。良好駕駛習(xí)慣可降低油耗，如減少怠速停車(chē)、避免急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障、胎壓不正常等也會(huì)影響油耗。豐田14款卡羅拉通過(guò)儀表盤(pán)可查看和重置油耗，良...
