雅閣車型作為本田品牌在國(guó)內(nèi)的拳頭車型，多年來(lái)一直在B級(jí)車市場(chǎng)保持著較高的占有率，尤其是第十代車型上市后，憑借著出眾的產(chǎn)品力以及年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，更是一度成為爆款車型。第十代雅閣從上市至今，已經(jīng)走過(guò)了5個(gè)年頭，而根據(jù)外媒最新消息，海外市場(chǎng)全新一代雅閣車型也就是第十一代車型將在11月18日正式首發(fā)，國(guó)...
第十一代本田雅閣預(yù)計(jì)將在今年發(fā)布，2023年上市。新車外觀采用本田家族設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵和瞇瞇眼LED大燈，更顯年輕化和運(yùn)動(dòng)化。尾部變化不大，但尾燈改為貫穿式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，搭載12.3英寸觸控屏，科技感十足。動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布，但預(yù)計(jì)將搭載1.5t、2.0t動(dòng)力，可能推出插電式混動(dòng)系統(tǒng)。第十一代雅...
第十一代本田雅閣在外形設(shè)計(jì)上進(jìn)行了明顯調(diào)整，弱化了運(yùn)動(dòng)感，更加注重家用屬性。前臉采用了"X"形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組扁平化設(shè)計(jì)，下包圍部分則采用了梯形進(jìn)氣口，增加了車頭的層次感。側(cè)面線條與現(xiàn)款有所區(qū)別，采用了傳統(tǒng)三廂轎車造型，尺寸有所提升。尾部設(shè)計(jì)上，后備廂頂部加入了小鴨尾，尾燈組扁平化，可能采用貫穿...
2019款第十一代雅閣的排氣量有三種選擇：1.8L、2.0L和2.4L。這款車型作為日系中級(jí)車的代表，自推出以來(lái)一直備受歡迎，其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、扎實(shí)的內(nèi)飾以及高效的混動(dòng)系統(tǒng)都使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。無(wú)論是加速性能還是靜謐性，雅閣混動(dòng)都表現(xiàn)出色。此外，其底盤懸掛結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也提升了舒適性和質(zhì)感。綜上...
日前，本田官方發(fā)布了全新一代雅閣車型的官圖，新車為本田家族的第十一代車型，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有了非常大的突破，整體更加內(nèi)斂。動(dòng)力方面將提供1.5T+CVT以及第四代2.0Li-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，新車最快將于明年在國(guó)內(nèi)上市。全新第十一代雅閣車頭部分整體造型更加簡(jiǎn)約，...
本田發(fā)布第十一代雅閣官圖，新車外觀更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾大改，提供8種車漆顏色，采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身更長(zhǎng)。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，標(biāo)配10.2英寸液晶儀表及多項(xiàng)智能功能。動(dòng)力有兩種組合，與上一代基本一致。作為B級(jí)車日系三劍客之一，新雅閣預(yù)計(jì)2023年引入國(guó)內(nèi)，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。近日，本田汽車正式發(fā)布了第十一代雅閣的...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來(lái)。2.另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：全新家族設(shè)計(jì)/搭第四代i-m...
全新一代雅閣采用家族式最新設(shè)計(jì)，外觀激進(jìn)動(dòng)感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力充沛。新車還升級(jí)了安全配置，產(chǎn)品力提升，預(yù)計(jì)上市后將繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。在B級(jí)車市場(chǎng)，本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟一直都名列前茅，但隨著時(shí)間的推移，更新?lián)Q代也提上了日程。近日，本田官方就發(fā)布了全新第十...
第十代雅閣自2018年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，一直受到年輕群體的特別喜愛(ài)，被視為B級(jí)車的標(biāo)桿產(chǎn)品。廣汽本田雅閣在國(guó)內(nèi)的用戶交付量已突破300萬(wàn)輛，打破了日系中高級(jí)轎車的最高用戶交付記錄。近日，本田官方發(fā)布了全新一代本田雅閣的預(yù)告圖，并宣布將在11月份正式亮相廬山真面目。全新雅閣采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前...
本田正式公布全新一代雅閣預(yù)告圖，外觀細(xì)節(jié)全面換裝本田全新家族設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。車尾貫穿式尾燈設(shè)計(jì)科技感提升，內(nèi)飾風(fēng)格類似新一代思域，但更具高級(jí)感。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)延續(xù)1.5T和2.0L混動(dòng)版本，駕駛感受或優(yōu)化。新車將于11月18日洛杉磯車展首發(fā)亮相。隨著十一代思域率先換代，引領(lǐng)了本田全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，...
日產(chǎn)陽(yáng)光，曾以20萬(wàn)高價(jià)與雅閣競(jìng)爭(zhēng)，憑借其越級(jí)空間表現(xiàn)備受青睞。如今，價(jià)格降至6萬(wàn)，卻鮮有人問(wèn)津。這款家用小車，以其低廉售價(jià)、充足空間和經(jīng)濟(jì)省油著稱，卻因外觀內(nèi)飾不夠吸引人而被忽視。日產(chǎn)陽(yáng)光歷史悠久，曾是A級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者，搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，售價(jià)高達(dá)20萬(wàn)。然而，隨著市場(chǎng)變化，日產(chǎn)...
廣汽本田雅閣在20多萬(wàn)元合資B級(jí)車市場(chǎng)一直占有一席之地，但隨著市場(chǎng)變化，其競(jìng)爭(zhēng)力面臨挑戰(zhàn)。SUV的興起擠壓了傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)，中高級(jí)車份額從20%降至11%，價(jià)格也有所下降。雅閣為適應(yīng)年輕消費(fèi)者，從成熟穩(wěn)重轉(zhuǎn)向年輕運(yùn)動(dòng)化。第十代雅閣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高功率和低功率兩種版本，最大功率143kW，最大...
從最新曝光的諜照來(lái)看，第十一代雅閣在設(shè)計(jì)上延續(xù)了歷代車型的經(jīng)典元素，同時(shí)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新。前臉的雙三角造型與本田車標(biāo)相連，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的沖擊力。前大燈狹長(zhǎng)，增強(qiáng)了車頭的層次感。車身側(cè)面更加修長(zhǎng)，可能是車身加長(zhǎng)或軸距調(diào)寬的結(jié)果。尾部設(shè)計(jì)立體，小燈與大燈相輔相成，雙邊共雙出式的排氣布局符合轎跑風(fēng)格。動(dòng)力...
自2022年以來(lái)，油價(jià)的不斷上漲使得新能源車型受到更多關(guān)注，中國(guó)新能源車市場(chǎng)滲透率提前達(dá)到25%。在電池成本上升和純電車型價(jià)格增長(zhǎng)的背景下，消費(fèi)者在省油和省錢之間面臨選擇。PHEV和增程式車型如比亞迪、理想ONE和問(wèn)界M5成為平衡的選擇。本田推出的第十一代思域e:HEV，采用第四代i-MMD雙電機(jī)混...
本田lfb11和lfb12發(fā)動(dòng)機(jī)雖然屬于同一系列，但它們之間存在一些差異。首先，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了i-MMD系統(tǒng)，即sporthybrid智能多模式驅(qū)動(dòng)。i-MMD系統(tǒng)于2013年首次應(yīng)用于日美法規(guī)的第九代雅閣Hybird(CR6)車型上，而插電式版本則被稱為雅閣插電式Hybird(CR5)。此外...
今年是雅閣國(guó)產(chǎn)25周年，廣汽本田啟動(dòng)“雅閣25周年科技展”全國(guó)巡展，于廣州、上海、北京、鄭州及全國(guó)其他13個(gè)城市巡展�，F(xiàn)場(chǎng)雅閣第六代和第十一代同臺(tái)亮相，觀眾可近距離感受雅閣的科技傳承與進(jìn)化，打卡共創(chuàng)品牌科技大片，秒變社交平臺(tái)的雅閣最炫搭子。談起中國(guó)汽車工業(yè)數(shù)十年發(fā)展，必說(shuō)雅閣。從自身對(duì)車市的貢獻(xiàn)，到...
皇冠汽車自第十一代起，分為Royal和Athlete兩個(gè)版本，分別代表著皇室的舒適高端與運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)實(shí)用。國(guó)產(chǎn)皇冠自2015款起取消了這種命名，基于第14代皇冠MAJESTA平臺(tái)，外觀內(nèi)飾針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好進(jìn)行了深度設(shè)計(jì)。汽車品牌如豐田，同一款車在不同市場(chǎng)往往有不同的名字，如雅閣在日本叫Inspir...
