自上市以來，本田雅閣混動，或?qū)⑦M一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統(tǒng)打造，增加動力電池容量，強化純電動模式的驅(qū)動和續(xù)航能力。如果推進順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相�，F(xiàn)款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內(nèi)...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹影孳囆�。這款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動車型進行升級，通過增加動力電池的容量來加強車輛的純電模式續(xù)航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了廣汽本田全新雅閣，其中汽油機換裝一臺型號為LFB19的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大凈功率為109kW，驅(qū)動電機最大功率仍為135kW，最大扭矩或有所提升。另外，該車將支持外接充電，其動力電池來自寧德時代。...
在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了廣汽本田全新雅閣，其中汽油機換裝一臺型號為LFB19的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大凈功率為109kW，驅(qū)動電機最大功率仍為135kW，最大扭矩或有所提升。另外，該車將支持外接充電，其動力電池來自寧德時代。...
英仕派混動汽車，作為東風本田旗下的明星車型，以其卓越的性能和時尚的外觀贏得了廣泛關注。這款車型于近年來多次更新上市，不斷為消費者帶來全新的駕駛體驗。其中，英仕派e:PHEV插電混動版于2023年7月正式上市，標志著東風本田在新能源領域的又一重要布局。不同配置版本對比英仕派混動汽車提供了多款配置版本以...
大眾英仕派，實際為東風本田旗下的中型車系，自推出以來便以其獨特的魅力和卓越的性能贏得了廣泛關注。其中，2023款英仕派于2023年7月3日正式上市，并首次推出了e:PHEV插電混動版本，為用戶提供了更多元化的選擇。不同配置版本對比英仕派提供了多種配置版本以滿足不同用戶的需求。以2023款為例，智尊版...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田皓影電動車搭載了本田最新的第四代i-MMD插電混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)配備了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和雙電機E-CVT變速箱，實現(xiàn)了高效的動力輸出。在加速方面，皓影e:PHEV實測0-100km/h加速時間達到8.51秒，連續(xù)五次實測的平均加速時間僅為8.58秒，展現(xiàn)出出色的加速性能...
截至2025年5月21日，北京地區(qū)的雅閣新能源車型正開展一場盛大的優(yōu)惠促銷活動。本次促銷活動由廣汽本田官方授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)起，旨在回饋廣大消費者對雅閣新能源的厚愛與支持。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：雅閣新能源2023款2.0Le:PHEV系列車型，包括智享版、豪華版、尊貴版和旗艦版，均可享受最高6.6萬元的現(xiàn)...
雅閣新能源，作為廣汽本田旗下的中型車代表，自上市以來便以其出色的性能和配置贏得了廣泛關注。目前市面上主流的雅閣新能源車型為2023款及2024款，其中2023款2.0Le:PHEV智享版于此前推出，而2024款車型則在配置和細節(jié)上進行了進一步優(yōu)化。這些車型不僅展現(xiàn)了本田在新能源汽車領域的最新技術(shù)成果...
英仕派新能源，作為東風本田旗下的一款中型插電式混合動力車型，自上市以來便以其出色的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能吸引了眾多消費者的目光。該車型于近年來推出，特別是2023款車型，在市場上獲得了良好的反響。其品牌背書強大，本田作為汽車行業(yè)的佼佼者，為英仕派新能源提供了堅實的技術(shù)和質(zhì)量保障。不同配置版本對比英仕派...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影新能源搭載了本田最新的插電混動技術(shù)，動力表現(xiàn)令人印象深刻。其基于本田第四代i-MMD混動技術(shù)打造的PHEV系統(tǒng)，配備了雙電機E-CVT，并采用了兩擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了驅(qū)動電機和發(fā)電電機的布局。這套系統(tǒng)在高低速時均能展現(xiàn)出色的動力響應，最高時速可達193km/h。在加速測試中，皓影e...
豐田混動技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬公里才換，可見其耐用性。本田混動則油充電電驅(qū)動，與豐田有區(qū)別，類似插電混動，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無問題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來...
在廣州這樣的限牌城市，獲取車牌不易，許多人選擇免搖號車型。根據(jù)規(guī)定，購買純電動車或插電式混合動力車型可直接申領新能源牌照，無需搖號或競拍。廣州免搖號車型遠超15款。購買普通油電混合車型可搖節(jié)能牌，中簽率高。節(jié)能車與純電車不同，前者以電力和汽油共同驅(qū)動，后者僅用電能。常見純電動車型包括特斯拉MODEL...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動力方面都進行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進氣格柵和雙色車身設計，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運動。動力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動和插電混動三種選擇，功率有所提升。新車預計將于2023年亮相，定位中高級轎車市場，有望再...
在10-30萬預算內(nèi)，混動車型選擇豐富，包括SUV和家用轎車。對于混合動力技術(shù)，豐田被認為是技術(shù)最成熟的。在車型選擇上，要考慮發(fā)動機類型以兼顧市區(qū)與高速駕駛。對于SUV，本田CR-V混動是不錯的選擇；對于轎車，卡羅拉、凱美瑞、雅閣混動都是值得考慮的車型。此外，插電混動車型如卡羅拉E也是值得一看的。購...
雅閣將推出插電式混動車型PHEV，預計年底亮相。該車型動力和現(xiàn)款HEV一致，但電池容量提升至15kWh以上，純電續(xù)航超50km。售價或超25萬，比HEV貴5萬左右。此舉雖有應對國內(nèi)政策之嫌，但若在純電續(xù)航、充電效率等方面做得更好，將樹立市場標桿，對中級轎車市場產(chǎn)生正面影響。日前，我們汽場汽車APP得...
增程式電動汽車、插電混動汽車和油電混動汽車雖然名稱各異，但本質(zhì)上都屬于電動車的范疇。理想ONE就是一個例子，它可以被歸類為這三種車型之一。在國內(nèi)，只有BEV和PHEV兩種車型能上新能源車牌照，而HEV和REEV則不能。增程式電動汽車采用串聯(lián)行駛方式，通過增程器將燃油化學能轉(zhuǎn)換為電能，驅(qū)動電機帶動車輛...
