日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設計，僅在細節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標，以及車尾的e-POWER標識。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
日產(chǎn)軒逸e-POWER以其獨特的動力系統(tǒng)和加速性能在市場上脫穎而出。這款混合動力車型雖然不能上綠牌，但其“現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用”的電力供應方式和純電動車的駕駛體驗，為消費者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機驅(qū)動的特性。盡管電池容量僅有2度，但其動力響應...
日產(chǎn)軒逸e-POWER全電驅(qū)大屏版車型近日上市，售價14.29萬元。新車定位為e-POWER系列次低配，相比最低配車型，增加了12.3英寸大屏幕、倒車影像和4揚聲器音響，4000元差價提供全新配置選擇。然而，新車型引入并不能扭轉(zhuǎn)軒逸銷量下滑趨勢。上半年銷量同比下滑17.4%，主要原因是純?nèi)加蛙囀袌龇?..
日前，我們從東風日產(chǎn)官方了解到，國產(chǎn)首款e-POWER車型——軒逸e-POWER將于11月19日開幕的廣州車展上正式上市。軒逸e-POWER之前已經(jīng)在天津車展上首發(fā)亮相，外觀上延續(xù)了軒逸燃油版的設計，盡在細節(jié)上有所不同。內(nèi)飾方面，同樣沿用了軒逸燃油版的設計，但內(nèi)部會有較大的變動，畢竟搭載了e-POW...
日前，我們從東風日產(chǎn)官方了解到，國產(chǎn)首款e-POWER車型——軒逸e-POWER將于11月19日開幕的廣州車展上正式上市。軒逸e-POWER之前已經(jīng)在天津車展上首發(fā)亮相，外觀上延續(xù)了軒逸燃油版的設計，盡在細節(jié)上有所不同。內(nèi)飾方面，同樣沿用了軒逸燃油版的設計，但內(nèi)部會有較大的變動，畢竟搭載了e-POW...
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風日產(chǎn)軒逸e-POWER或本年度第四季度正式上市。此前，軒逸e-POWER申報信息登錄工信部，新車在設計上與在售軒逸區(qū)別不大，動力系統(tǒng)才是它的亮點，該車將搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，是首款國產(chǎn)的e-POWER車型。從之前申報圖看，軒逸e-POWER的前臉設計與普通版軒大同...
東風日產(chǎn)逍客作為一款備受歡迎的緊湊型SUV，以其卓越的性能和時尚的外觀贏得了市場的廣泛認可。目前，逍客車型涵蓋了從經(jīng)典版到最新推出的e-POWER混動版等多個版本，滿足不同消費者的需求。上市時間方面，逍客系列車型近年來持續(xù)更新，如2022款、2023款及最新的2025款車型均已在市場上銷售。二、不同...
日產(chǎn)勁客，作為東風日產(chǎn)旗下一款備受矚目的小型SUV，以其出色的燃油經(jīng)濟性和實用的空間布局贏得了不少消費者的青睞。然而，需要澄清的是，目前市場上的勁客并非純電動汽車，而是搭載了e-POWER智能混動系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)通過燃油發(fā)動機發(fā)電，為電動機提供動力，從而實現(xiàn)高效、平順的駕駛體驗。勁客自推出以來，憑...
威蘭達與奇駿均作為緊湊型SUV車型，在市場上備受矚目。威蘭達出自豐田之手，以其出色的耐用性和穩(wěn)定性聞名；而奇駿作為日產(chǎn)的明星車型，同樣以堅固的車身結(jié)構(gòu)和可靠的耐用性著稱。兩款車型均上市時間已久，經(jīng)歷了市場的檢驗和消費者的認可。不同配置版本對比威蘭達提供了多款配置版本，包括舒適版、運動版、豪華版以及頂...
2023款軒逸e-power轎車搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L三缸發(fā)動機和電動機組成。發(fā)動機最大功率為53kW，而電動機的最大功率高達100kW，峰值扭矩達到300N·m。這種配置使得軒逸e-power在動力輸出上表現(xiàn)出色，官方0-50km/h加速時間為3.8秒，0-100...
一、明確解答用戶問題東風日產(chǎn)軒逸Sylphy的售價根據(jù)車型、配置及上市時間的不同而有所差異。目前市場上銷售的軒逸車型包括2023款、2024款及2025款等多個版本，售價范圍大致在10.86萬元至17.49萬元之間。具體價格還需根據(jù)所在地區(qū)、經(jīng)銷商政策及購車時間等因素綜合考慮。-**2025款軒逸*...
東風日產(chǎn)10月銷量達到86,065臺，環(huán)比增長6%，但同比下滑10.6%。1-10月累計銷量為790,042臺，同比下滑15.5%。日產(chǎn)品牌車型銷量為75,226臺，環(huán)比增長7%；啟辰品牌車型銷量為10,418臺，環(huán)比增長2.7%，同比增長4.0%；英菲尼迪品牌銷量為421臺。銷量下滑歸因于芯片短缺...
東風日產(chǎn)在全新奇駿上搭載三缸機后，又計劃在軒逸e-POWER混動版上使用1.2L三缸機。盡管三缸機在國內(nèi)市場不受歡迎，但日產(chǎn)似乎未受影響。全新奇駿即使采用先進技術(shù)，也難改消費者對其三缸機的擔憂。軒逸作為銷量擔當，加入三缸機或為試探市場接受度。日產(chǎn)此舉或因全球產(chǎn)品策略與國內(nèi)市場需求不符。之前一段時間，...
日產(chǎn)奇駿e-POWER車型曝光，采用1.5T三缸發(fā)動機+雙電機混動系統(tǒng)，發(fā)動機不直接參與驅(qū)動，意在解決三缸機抖動問題。新車外觀延續(xù)燃油版設計，增加運動元素，尺寸保持不變。此次推出的增程式混動版能否幫助奇駿挽回銷量，值得關(guān)注。作為最早一批進入國內(nèi)市場的城市SUV車型，奇駿在很長一段時間里，在國內(nèi)緊湊型...
日產(chǎn)奇駿e-POWER即將發(fā)布，采用1.5T三缸增程器與電動機的混合動力系統(tǒng)，駕駛體驗接近純電動，且燃油經(jīng)濟性和車內(nèi)靜謐性優(yōu)異。新車外觀內(nèi)飾延續(xù)燃油版設計，動力參數(shù)強勁。作為SUV市場熱門車型，奇駿e-POWER的推出將進一步豐富日產(chǎn)的混動產(chǎn)品線，市場表現(xiàn)值得期待。去年廣州車展上，日產(chǎn)e-POWER...
二、該文詳細介紹了e-POWER軒逸的融合動力技術(shù)及其在實際使用中的表現(xiàn)。e-POWER系統(tǒng)由內(nèi)燃機、發(fā)電機、驅(qū)動電機和高性能電池組等組成。實測中，e-POWER軒逸在城市擁堵路況下仍能實現(xiàn)低油耗，并展現(xiàn)出純電驅(qū)動的順、快、靜的駕駛體驗。此外，座艙大屏實用，空間表現(xiàn)良好。整體而言，e-POWER軒逸...
