你好，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速無力，功率下降，最后導(dǎo)致串機(jī)油，望采納～
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下狀況： 1、機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機(jī)油就會耗費一定的能量，這在無形中導(dǎo)致
機(jī)油加到標(biāo)尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機(jī)油會影響發(fā)動機(jī)的正常冷卻和潤滑，過多的機(jī)油也會影響機(jī)油泵的工作，過多的機(jī)油被曲軸高速攪拌后會產(chǎn)生大量氣泡，從而影響發(fā)動機(jī)的正常潤滑�！ “l(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，應(yīng)該采取補(bǔ)救措施
你好，機(jī)油加多咯，對發(fā)動機(jī)不好，最好加合適了58車
如果多一點點（大概0.5升），沒什么影響，如果太多了，那會影響動力，嚴(yán)重會導(dǎo)致曲軸箱壓力過大導(dǎo)致曲前或后油封損壞漏油，那樣工程就打了
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發(fā)動機(jī)會噴出來,,,有的不會噴但是發(fā)動機(jī)的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發(fā)動機(jī)直接噴在
在發(fā)動機(jī)曲軸箱中的潤滑油對曲軸產(chǎn)生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉(zhuǎn)動的曲軸產(chǎn)生很大的阻力，因此對發(fā)動機(jī)來說就會有一個最佳的機(jī)油液面高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至于對曲軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生太大阻力，這個高度應(yīng)該就
機(jī)油加多了再外表上看，會冒藍(lán)煙，對發(fā)動機(jī)來說害處很大，由于機(jī)油加多了，使發(fā)動機(jī)原來的空間流通空間會減少，所有會使發(fā)動機(jī)內(nèi)得空氣內(nèi)外循環(huán)受阻。會引起發(fā)動機(jī)高溫，并引起發(fā)動機(jī)耗油量加大
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動機(jī)的直線運動迥然不同. 這種發(fā)動機(jī)由德國人菲加士·汪克爾發(fā)明，在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題，研制成功第
這次去一個車行保養(yǎng)，保養(yǎng)時用了我自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊，請問問題是否嚴(yán)重? 大家知道，機(jī)油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，
機(jī)油加多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運轉(zhuǎn)阻力增大，過量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過多應(yīng)及時放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實測為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見過最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動機(jī)的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應(yīng)及時抽出多余機(jī)油，避免長期浪費燃油和損害發(fā)動機(jī)。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
發(fā)動機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機(jī)油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大和動力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
**總結(jié)**：當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)油加多時，會出現(xiàn)一系列不良狀況。過多的油會導(dǎo)致曲軸在旋轉(zhuǎn)時受到較大的阻力，增加旋轉(zhuǎn)的阻力，從而影響動力輸出并導(dǎo)致油耗上升。同時，多余的油可能會飛濺到連桿、活塞和氣缸壁上，但沒有專門的潤滑油通道來處理這些油滴，這可能導(dǎo)致氣缸壁上的油過多，引發(fā)燒機(jī)油的故障。過多的油還會攪動并污...
發(fā)動機(jī)油并非越多越好，加多反而會對汽車造成傷害。過多的機(jī)油會增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。正確的機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤滑且不對曲軸運轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機(jī)油時，需多次檢查機(jī)油尺刻度，確保機(jī)油量適中。眾所周知，發(fā)動機(jī)油相當(dāng)于是發(fā)動機(jī)的血液...
機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，負(fù)責(zé)潤滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動機(jī)，防止腐蝕和生銹。然而，機(jī)油過多同樣會對發(fā)動機(jī)造成損害。正確的機(jī)油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量機(jī)油會增加油耗，降低發(fā)動機(jī)功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。因此，保持機(jī)油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤滑，延長發(fā)...
發(fā)動機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機(jī)油會導(dǎo)致多種問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降；第三，...
機(jī)油加多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)悶、加速無力、聲音變大，長期使用會浪費燃油并考驗油封密封性。若油位稍高于最高刻度且駕駛無異常，長途駕駛建議抽油；市區(qū)短途影響不大。這類問題是要分情況對待的，但機(jī)油加多了肯定會對汽車有傷害的。當(dāng)車輛機(jī)油加多了，對車輛的影響最明顯的表現(xiàn)為:①更換機(jī)油后，發(fā)動機(jī)加油發(fā)悶。②更換機(jī)油后...
機(jī)油加多會影響發(fā)動機(jī)性能，增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致機(jī)油燃燒產(chǎn)生積碳和有毒氣體，影響動力和油耗，甚至損壞三元催化器和氧傳感器。處理多余機(jī)油可嘗試用注射器抽取、專業(yè)設(shè)備抽取或謹(jǐn)慎從底部放油口放出。汽車潤滑油，被譽(yù)為發(fā)動機(jī)的“血液”，機(jī)油雖好，但不是隨便加的，不僅要選擇合適的機(jī)油還得選擇合適的用量。最近不少...
如何選擇適合汽車的發(fā)動機(jī)機(jī)油？加多會怎樣？發(fā)動機(jī)機(jī)油是汽車運轉(zhuǎn)所必需的重要潤滑劑，它能有效減少金屬部件的摩擦，降低溫度，清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部，并防止發(fā)動機(jī)零部件損壞。當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油不好或加多時，會對發(fā)動機(jī)造成許多不良影響。首先，機(jī)油在使用過程中會變得臟污和稀薄，無法提供足夠的潤滑和保護(hù)，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)摩擦...
發(fā)動機(jī)機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一。它不僅用于潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個部件，還可以冷卻和清洗發(fā)動機(jī)，并保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。正常的機(jī)油水平對于發(fā)動機(jī)的正常工作至關(guān)重要。發(fā)動機(jī)機(jī)油減少可能是由于以下原因?qū)е碌模?.漏油：發(fā)動機(jī)機(jī)油可能會發(fā)生泄漏，導(dǎo)致機(jī)油減少。這可能是由于機(jī)油濾清器密封不良、密封...
當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油蓋無法完全密封或機(jī)油加多了，會對發(fā)動機(jī)造成不良影響。機(jī)油蓋密封不良會導(dǎo)致機(jī)油溢出，影響潤滑性能。加多機(jī)油則可能產(chǎn)生油泡，形成氣體隔離層，增加摩擦和磨損，甚至導(dǎo)致壓力增加，損壞部件。為避免這些問題，應(yīng)保持機(jī)油正確水平和質(zhì)量，定期檢查更換，更換密封圈，檢查潤滑系統(tǒng)。密切注意機(jī)油使用和維護(hù)，確...
發(fā)動機(jī)機(jī)油過多會導(dǎo)致各部件間劇烈攪動，使發(fā)動機(jī)過載并損失功率。同時，多余的機(jī)油可能濺到缸壁并通過通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管，造成機(jī)油燃燒不暢，增加油耗。因此，日常駕駛中應(yīng)注意機(jī)油余量，加油時不超過油尺最大值，低于最低值時及時補(bǔ)充。機(jī)油起到潤滑的作用，可以減少發(fā)動機(jī)零部件之間的磨損。給發(fā)動機(jī)加機(jī)油時，機(jī)油過多...
文章內(nèi)容本篇文章主要介紹了發(fā)動機(jī)機(jī)油加多會對車輛產(chǎn)生什么影響以及如何解決這個問題。文章首先解釋了發(fā)動機(jī)內(nèi)部對曲軸產(chǎn)生的阻力會導(dǎo)致油耗增加，并提供了解決方法。接著，文章詳細(xì)講解了不同類型和品牌的發(fā)動機(jī)需要使用不同的機(jī)油。然后，文章列舉了機(jī)油的五個功能，包括潤滑、冷卻、密封、清潔和防銹等。最后，文章強(qiáng)調(diào)...
機(jī)油過多對柴油發(fā)動機(jī)的影響是多方面的。首先，機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，因為曲軸柄和連桿在運動時會攪動過多的機(jī)油，消耗能量，導(dǎo)致油耗增加。其次，機(jī)油過多還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，這是由于機(jī)油飛濺進(jìn)入燃燒室燃燒所致，也是判斷油耗過大的一個信號。此外，機(jī)油過多還可能引發(fā)活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障...
汽車發(fā)動機(jī)油泥問題，是車主們普遍關(guān)心的一個話題。油泥的形成，主要是由于發(fā)動機(jī)油在高溫環(huán)境下長期運行，與燃油蒸汽和金屬顆�；旌�，形成的一種粘附在發(fā)動機(jī)表面的污漬。這種污漬如果不及時清除，會不斷積累，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，出現(xiàn)動力不足、油耗增加等一系列問題。更嚴(yán)重的是，大量的油泥可能會堵塞發(fā)動機(jī)油道，...
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油應(yīng)保持在加油尺油面最低與最高刻度之間，對發(fā)動機(jī)具有潤滑、冷卻、密封和防銹作用。機(jī)油分為普通礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。添加機(jī)油時，需打開引擎蓋，找到加注口，添加至適當(dāng)位置，并檢查液面或是否有遺漏。注意選用規(guī)定機(jī)油，添加后擦拭干凈油口。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油加多會導(dǎo)致多種問題：降低發(fā)動機(jī)輸出功率，增加油耗；排氣管冒藍(lán)煙，出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象；活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障；曲軸箱可能爆炸；機(jī)油滲漏，增加維護(hù)難度。應(yīng)避免機(jī)油過量，以保護(hù)發(fā)動機(jī)性能和延長使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您...
發(fā)動機(jī)油加多會導(dǎo)致部件劇烈攪動、負(fù)荷過大、功率缺失，以及機(jī)油濺到缸壁上，通過通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣道，造成燒機(jī)油故障。更換機(jī)油時，需頂起車輛，擰開放油螺栓，更換機(jī)油濾芯，添加新機(jī)油。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用包括緩解摩擦、冷卻降溫、清洗清潔、減震緩沖和防銹防蝕。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
