提問者:檀香木txm2015-12-15 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了會(huì)不會(huì)朝外噴油
你好,機(jī)油加多咯,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好,最好加合適了58車
回答者:百慕大的小丑魚2016-12-15 00:00
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來控制壓縮和排放,與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同. 這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)人菲加士·汪克爾發(fā)明,在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上,解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題,研制成功第
提問者:wuxuegao2013-04-29
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噴出來,,,有的不會(huì)噴但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)直接噴在
提問者:peachedv2014-09-14
在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的潤(rùn)滑油對(duì)曲軸產(chǎn)生潤(rùn)滑作用,但在潤(rùn)滑的同時(shí)也會(huì)對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸產(chǎn)生很大的阻力,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說就會(huì)有一個(gè)最佳的機(jī)油液面高度,在這個(gè)高度,即可以保證曲軸充分潤(rùn)滑又不至于對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生太大阻力,這個(gè)高度應(yīng)該就
提問者:韋明義iek2013-04-04
如果多一點(diǎn)點(diǎn)(大概0.5升),沒什么影響,如果太多了,那會(huì)影響動(dòng)力,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過大導(dǎo)致曲前或后油封損壞漏油,那樣工程就打了
提問者:ljdl2013-04-21
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下狀況: 1、機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng),這時(shí)機(jī)油過多,曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量,這在無形中導(dǎo)致
提問者:0527沭陽(yáng)人民2013-08-23
機(jī)油加多了再外表上看,會(huì)冒藍(lán)煙,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說害處很大,由于機(jī)油加多了,使發(fā)動(dòng)機(jī)原來的空間流通空間會(huì)減少,所有會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)得空氣內(nèi)外循環(huán)受阻。會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,并引起發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量加大
提問者:qht8192013-03-20