提問者：qht8192013-03-20 00:00
機(jī)油加多了再外表上看，會(huì)冒藍(lán)煙，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說害處很大，由于機(jī)油加多了，使發(fā)動(dòng)機(jī)原來的空間流通空間會(huì)減少，所有會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)得空氣內(nèi)外循環(huán)受阻。會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，并引起發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量加大
回答者：a4c9712016-03-20 00:00
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同. 這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國人菲加士·汪克爾發(fā)明，在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題，研制成功第
提問者：wuxuegao2013-04-29
在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的潤滑油對(duì)曲軸產(chǎn)生潤滑作用，但在潤滑的同時(shí)也會(huì)對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸產(chǎn)生很大的阻力，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說就會(huì)有一個(gè)最佳的機(jī)油液面高度，在這個(gè)高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至于對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生太大阻力，這個(gè)高度應(yīng)該就
提問者：韋明義iek2013-04-04
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噴出來,,,有的不會(huì)噴但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)直接噴在
提問者：peachedv2014-09-14
你好，機(jī)油加多咯，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，最好加合適了58車
提問者：檀香木txm2015-12-15
這次去一個(gè)車行保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)用了我自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊，請(qǐng)問問題是否嚴(yán)重? 大家知道，機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來說，
提問者：longqi20102014-03-25
機(jī)油加到標(biāo)尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻和潤滑，過多的機(jī)油也會(huì)影響機(jī)油泵的工作，過多的機(jī)油被曲軸高速攪拌后會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑�！ “l(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，應(yīng)該采取補(bǔ)救措施
提問者：meidiqi2014-08-24
