2021年《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌排行榜中，馬自達(dá)憑借80分的綜合得分登頂，其設(shè)計(jì)和操控備受認(rèn)可。雷克薩斯和豐田分別位列第六和第七，德系品牌寶馬和保時(shí)捷進(jìn)入前五。十大最佳車型中，日系車占據(jù)多數(shù)，特斯拉Model3被評(píng)為最佳電動(dòng)車。美、韓系品牌表現(xiàn)一般，但仍在不斷努力。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》每年都會(huì)評(píng)選出汽...
春節(jié)前夕，國(guó)內(nèi)汽車召回?cái)?shù)據(jù)出爐，2021年1月我國(guó)召回汽車7.43萬(wàn)輛。召回活動(dòng)共12次，涉及11家汽車生產(chǎn)者。召回?cái)?shù)量較去年12月下降94%，較去年同期下降41%。乘用車召回10次，貨車2次。發(fā)動(dòng)機(jī)、氣囊和安全帶、電氣設(shè)備缺陷召回次數(shù)最多，各占25%。歐系品牌召回次數(shù)最多，日系品牌召回?cái)?shù)量最多。燃...
燃油車輛購(gòu)置稅的稅率為10%，這是根據(jù)《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》規(guī)定的。自2018年1月1日起，1.6升及以下排量的乘用車購(gòu)置稅恢復(fù)至10%，不再享受減半優(yōu)惠。購(gòu)置稅是基于汽車不含增值稅價(jià)格的10%來(lái)計(jì)算的，而增值稅稅率為13%。因此，2021年車輛購(gòu)置稅的計(jì)算公式為：車輛購(gòu)置稅的應(yīng)納稅額=應(yīng)稅...
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的地位正受到挑戰(zhàn)。2020年，特斯拉全球銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，而比亞迪官方銷量為43萬(wàn)輛，其中新能源車為19萬(wàn)輛。特斯拉的銷量是實(shí)際交付量，而比亞迪的是批發(fā)量，實(shí)際交付量可能更低。在中國(guó)市場(chǎng)上，特斯拉的銷量也超過(guò)了比亞迪。此外，蔚來(lái)的市值已超過(guò)比亞迪，特斯拉的市值更是遠(yuǎn)超其他汽車公...
賓利汽車在2021年迎來(lái)了六款新車型的更新和創(chuàng)新。這些車型包括經(jīng)過(guò)改進(jìn)和重新設(shè)計(jì)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)配置的四門轎車，它們將與歐陸GT共享平臺(tái)，提供更加個(gè)性化的外觀。新任老板阿德里安·霍爾馬克正在考慮推出第四個(gè)型號(hào)系列，可能是一款受EXP12Speed6e概念啟發(fā)的運(yùn)動(dòng)型四門電動(dòng)車。賓利的SUV系列也將進(jìn)一...
上海新能源牌照政策規(guī)定，個(gè)人購(gòu)買非營(yíng)運(yùn)新能源車且名下無(wú)本市注冊(cè)新能源車的，可在非營(yíng)業(yè)性客車總量控制原則下免費(fèi)獲得專用牌照額度。實(shí)行一車一牌制度，車輛報(bào)廢或辦理相關(guān)手續(xù)后，牌照額度自動(dòng)作廢，三年內(nèi)不可轉(zhuǎn)讓過(guò)戶。2021年1月1日至2月28日，上海繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源車專用牌照額度，混動(dòng)新能源車仍可免費(fèi)獲...
《十四五2021-2025年中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)發(fā)展與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》深入分析了全國(guó)200多家新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)，覆蓋全國(guó)361省市、近300地級(jí)市的投資布局。報(bào)告詳細(xì)解讀了貴州省及9地級(jí)市新能源汽車推廣應(yīng)用政策、規(guī)模、充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)政策規(guī)劃、建設(shè)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與服務(wù)平臺(tái)，以及...
總結(jié)內(nèi)容：國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在2020年實(shí)施后，已有國(guó)六車型陸續(xù)上市。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，分別于不同時(shí)間在全國(guó)實(shí)施。至2021年，全國(guó)范圍內(nèi)只有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型可以上牌。雖然國(guó)五車型尚未全面限行，但已全面禁售且無(wú)法上牌。目前市面上的新車幾乎都是國(guó)六車型，而國(guó)五車型主要存在于二手車...
廣東省梅州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策規(guī)劃下，正積極推進(jìn)公交電動(dòng)化，目標(biāo)到2020年純電動(dòng)公交車占比超75%。同時(shí)，政策鼓勵(lì)新能源汽車在多個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，特別是在政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)中。2019年起，除新能源公交車和燃料電池汽車外，其他新能源汽車不再享受購(gòu)置補(bǔ)貼。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，梅州市計(jì)劃至2020年...
《十四五2021-2025年中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)發(fā)展與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》深入分析了全國(guó)200多家新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)，覆蓋全國(guó)361省市、近300地級(jí)市的投資布局。報(bào)告詳細(xì)解讀了廣西及14地級(jí)市新能源汽車推廣應(yīng)用政策、規(guī)模、細(xì)分市場(chǎng)，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)政策規(guī)劃、建設(shè)規(guī)模、區(qū)域分布和...
根據(jù)2021年初的車主滿意度調(diào)查，汽車售后服務(wù)排行榜顯示德系品牌普遍優(yōu)于美系和歐系其他品牌。雷克薩斯以95.5分的高分位居榜首，而國(guó)產(chǎn)高端品牌如WEY、紅旗和領(lǐng)克也表現(xiàn)出色。日系品牌中，豐田和本田表現(xiàn)優(yōu)秀，而日產(chǎn)、三菱和斯巴魯則不及格。韓系品牌在售后服務(wù)上表現(xiàn)最差。整體來(lái)看，優(yōu)秀的售后服務(wù)對(duì)于提升品...
在選擇高性能汽車輪胎時(shí)，我們不僅要考慮輪胎的分類，如全天候、夏季、冬季/雪地等，還要關(guān)注輪胎對(duì)駕駛體驗(yàn)、安全性、制動(dòng)、操控、噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。《消費(fèi)者報(bào)告》的汽車分析師通過(guò)在測(cè)試中心和公共道路上對(duì)40多種輪胎進(jìn)行測(cè)試，為我們提供了寶貴的數(shù)據(jù)和見解。他們強(qiáng)調(diào)，購(gòu)買決策應(yīng)基于輪胎的實(shí)際性能，而非價(jià)...
《十四五2021-2025年中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)發(fā)展與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》深入分析了全國(guó)200多家新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)，覆蓋全國(guó)361省市、近300地級(jí)市的投資布局。報(bào)告詳細(xì)解讀了湖南省及14地市新能源汽車推廣應(yīng)用政策、規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)政策規(guī)劃、建設(shè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)格局。...
2021年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)169.1%，顯示出市場(chǎng)對(duì)新能源車型的極大熱情。盡管面臨漲價(jià)潮，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的關(guān)注度和選擇意愿依然高漲。2021年燃油車銷量同比下降，與新能源汽車市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比。2022年，新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡30%，將于年底終止，但市場(chǎng)前景依然樂觀。芯片短缺和原材料...
長(zhǎng)安汽車在2021年實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和凈利潤(rùn)的雙重增長(zhǎng)，營(yíng)收達(dá)到1051.42億元，同比增長(zhǎng)24.33%，凈利潤(rùn)為35.52億元，同比增長(zhǎng)6.87%。公司在新能源和智能化領(lǐng)域持續(xù)投入，計(jì)劃到2025年新能源銷量達(dá)到105萬(wàn)輛，占比35%，并在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。長(zhǎng)安汽車正加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，...
前幾天，小編寫過(guò)一篇文章，內(nèi)容是關(guān)于某汽車品牌K的傳聞，我對(duì)此半信半疑。但那篇只是猜測(cè)的文章竟然被下線了，原因可能是公關(guān)公司干預(yù)。聯(lián)想到其他自媒體關(guān)于K汽車的報(bào)道也被要求撤稿，這讓我確信公關(guān)公司確實(shí)在刪稿。凱翼汽車，我說(shuō)的就是你，你的一系列行為讓我意識(shí)到，你確實(shí)能做出傳聞中的事情。我原本只是想刺激你...
根據(jù)2021年的相關(guān)法律規(guī)定，使用套牌車將會(huì)被嚴(yán)厲處罰。若被發(fā)現(xiàn)有車牌的套牌車，駕駛者將被記12分，并面臨罰款及行政拘留的處罰。套牌車指?jìng)卧�、非法套取的�?hào)牌，常用于盜搶、走私或翻新車輛。這些車輛可能存在質(zhì)量問(wèn)題，威脅自己和他人的生命安全。因此，應(yīng)遵守交通規(guī)則，避免使用套牌車。2021年，套牌車使用將...
工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿，明確了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向�！兑�(guī)劃》強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持新能源路線和退補(bǔ)政策，預(yù)計(jì)2025年新能源車產(chǎn)銷量占比達(dá)25%。同時(shí)，提出了“三縱三橫”研發(fā)布局，涵蓋BEV、PHEV、FCV等技術(shù)領(lǐng)域。盡管BEV面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)，但PHE...
發(fā)展新能源汽車的決心不變，純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線選擇不變；財(cái)政紅包微薄，但政策紅利依然可期。11月2日，中央政府網(wǎng)發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021——2035年)》全文。我們首先從《規(guī)劃》當(dāng)中讀到的，是中央政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)的重視和推動(dòng)決心。《規(guī)劃》有什么和以往不同的變化？我們總結(jié)出以下七...
2021年汽車購(gòu)置稅以10%的稅率征收，涉及境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人。購(gòu)置稅計(jì)算根據(jù)自用車和進(jìn)口車有所不同，但均以一定比例的車輛售價(jià)為基礎(chǔ)。具體公式為：自用車為價(jià)外費(fèi)用×10%u002F1.17*10%。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
