�？怂瓜嚓P(guān)問題

• 據(jù)說�？怂故羌侏毩�懸掛？

  是真的，后懸性能突出。

  提問者：zouzhangxiu2014-08-26

• 福特 �？怂� SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(tǒng) 有什么特點？獨立懸掛有什么好處？

  獨立懸掛，把車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨立運動，提高了乘坐的舒適性和操控的安定性。 特點：在各種路況下都能最大程度保證車輪與地面附著力，

  提問者：e3q234gh2013-04-22

• �？怂乖趺锤暮髴覓�

  改來干什么？ 后懸掛高點，通過性能好點。之前有人回答90速度過彎，我這樣告訴你，我普通十字路口原裝1.8MT兩廂，110過彎都可以。 改裝懸掛，無非，套件，攪牙減震器，壽命短了很多，還很硬朗，15000公里更換，價格

  提問者：sendidtx2013-06-17

• �？怂沟膽覓煜到y(tǒng)可以調(diào)軟點嗎

  不能調(diào)，除非換避震總成58車

  提問者：wsaizw13142017-01-04

• 分析下�？怂沟牡妆P懸掛，優(yōu)點及不足

  一分錢一分貨的入門多連桿 轉(zhuǎn)彎抗傾不錯 舒適度欠佳

  提問者：AnsonYZ2013-06-15

• 經(jīng)典�？怂乖趺礃�？據(jù)說是同級車中唯一一款前后均采用獨立懸掛的，這樣的懸掛有什么好處？

  1.底盤和懸掛系統(tǒng)是決定一款車操控好壞的重要因素，經(jīng)典�？怂箵碛型�級別車型中無可比擬的C3P強化底盤，其底盤穩(wěn)定性和優(yōu)異的操控性能在同級別車型中首屈一指。經(jīng)典�？怂惯�采用了越野車常用的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，前懸架其采用的是比

  提問者：piupjswonf3o2013-03-02