提問者:wqrv722014-09-06 00:00
看路況和模式;靹咏(jīng)濟(jì)模式,低速用電(40碼以下)高速用油,如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里),如果純高速,那么幾百公里不在話下;混動運(yùn)動模式,電永遠(yuǎn)用不完。
回答者:llfteacher2016-09-06 00:00
"比亞迪秦是一款插電式混合動力汽車,工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測試是以純電模式行駛75公里,然后再以混動模式行駛25公里,長途行駛不可能中間充電,不能用1.6做完基準(zhǔn)計算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車主的統(tǒng)計,一
提問者:wyw5482016-02-29
比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具,建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地
提問者:op3474848562013-09-10
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
提問者:ddoe92392013-10-22
親 為啥不收費(fèi)呢 雖然他是混合動力 也不能改變他是機(jī)動車的 事實呀,而且現(xiàn)在國家也沒有出臺這方面的政策,所以轉(zhuǎn)備好 錢 上路吧
提問者:lettsen951042014-10-04
比亞迪秦在高速上沒電了還可以繼續(xù)行駛! ∏厥且慌_插電式混合動力車,動力系統(tǒng)會在電池電量過低的時候?qū)﹄姵剡M(jìn)行保護(hù)。電池電量太低會通過汽油發(fā)動機(jī)來對它充電,不充電使用按理來說不會有什么問題,只不過油耗就高了,對秦搭載的
提問者:妙音AMTF2014-10-17
相比BYD的秦,普銳斯絕對是更為成熟的技術(shù)。在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速,一輛車,連稍微遠(yuǎn)點的長途都跑不了,這樣的車,基本就失去了車本身存在的意義。普銳斯是油電混合動力車型,低速行駛是電動驅(qū)動,不耗油,而且它的電力
提問者:丶Recuerdo2016-11-17