比亞迪秦是首款混動車型，科技含量高，比亞迪本身就做電池出身，電池質(zhì)量處于業(yè)界領(lǐng)先地位，國內(nèi)外很多混動電動車型的電池都是比亞迪代工生產(chǎn)�；靹榆囆妥畲蟮挠悬c就是油耗超低，排放指標比汽油機車輛低很多。
剛上市還不是太好樓上的你找罵知道質(zhì)量不行個人觀點外觀不是太好看質(zhì)量可比國外品牌在混動領(lǐng)域里乙數(shù)領(lǐng)先技術(shù)我很看好它
一般說來，花到這個價位的錢，通常多選擇更穩(wěn)妥的合資車型。
剛上市還不是太好樓上的你找罵知道質(zhì)量不行個人觀點外觀不是太好看質(zhì)量可比國外品牌在混動領(lǐng)域里乙數(shù)領(lǐng)先技術(shù)我很看好它 58車>>
過去幾年賣得很火，10年下半年增長速度有所回落，今年11年又重新又開始熱起來了，特別是最近的SUV車型S6賣得特火，訂單都排到了年底了。
親，您好！由于是新產(chǎn)品，剛開始銷量是會少的。以后會慢慢提升的！希望我的回答能幫到您，還請設(shè)問最佳答案！
秦的亮點在省油，不要拿這款車和進口豪車相比，畢竟價格比進口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
到58車或者58車汽車去看看秦論壇里面車主提車的帖子就知道了，，本來剛上市銷量就少，這里怎么可能遇到懂的人啊。。關(guān)注過。。也看過提車的帖子，，除了尾部不好看，其他地方我個人還是比較喜歡的。。你可以去看看。
大秦進取家，感恩200萬！12月24日，秦家族200萬銷量達成用戶盛典在北京雁棲湖國際會議中心隆重舉行。在這里程碑時刻，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天出席盛典并親自為車主交付新車，共同開啟秦家族下一個百萬銷量的嶄新征程。雙秦引領(lǐng)，主流轎車市場進入中國時刻2013年秦DM上市以來，秦家族歷經(jīng)四次...
秦Pro新能源以其酷炫的車頭設(shè)計和動感外觀吸引著消費者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾方面，秦Pro新能源呈現(xiàn)出古典而耐看的風格。在動力系統(tǒng)上，它搭載了1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，最大功率分別為154馬力和150馬力...
各位老司機們，大家好！請點擊關(guān)注我，第一時間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報君從相關(guān)渠道獲悉，乘聯(lián)會公布10月轎車銷量。結(jié)合乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)來看，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。不同于以前的銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據(jù)了...
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，6萬左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設(shè)計和實用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價和滿足日常家用的空間表現(xiàn)吸引消費者。速銳則以其綜合實力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價合理，各方面表現(xiàn)符合預期，是6萬...
比亞迪全新秦EV高續(xù)航版以其出色的性價比和性能受到市場關(guān)注。新車采用家族設(shè)計語言和E平臺技術(shù)，提升了“三電”技術(shù)。頂配車型補貼后售價13.99萬，NEDC續(xù)航里程達421公里。駕駛體驗以舒適為主，電機、電控、傳動高效集成，體積和重量減少，功率密度增加。搭載三元鋰電池，能量密度160Wh/kg，支持5...
2018款比亞迪秦EV450在外觀上延續(xù)了2017款秦EV300的設(shè)計，細節(jié)上向秦DM靠攏，前臉采用大嘴設(shè)計，具有辨識度。內(nèi)飾方面，12.8英寸的垂直大觸摸屏和智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)是亮點，滿足現(xiàn)代用車需求。動力方面，秦EV450搭載永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，配備全新三元鋰電池...
比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車，官方售價實惠，市場報價在58.6-11.8萬元之間。保值率在前三年達到了60%，屬于中等水平。這款緊湊型suv產(chǎn)品質(zhì)量不錯，性能實用，整體性價比較高。市場價值較高，值得考慮購買。二手車價格比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車。這款車官方售價僅7.98...
比亞迪秦在新能源汽車市場競爭激烈，盡管外觀設(shè)計優(yōu)秀、配置豐富、性能出色，但銷量依然不盡如人意。與同級別車型相比，比亞迪秦的尺寸、科技配置等方面都有競爭力，所以其銷售不佳可能與市場宣傳、售后服務等方面有關(guān)。通過優(yōu)化銷售策略、提升口碑效應，或許能夠改善銷量�？偨Y(jié)參考案例可看出，比亞迪秦雖然在設(shè)計和技術(shù)上...
比亞迪秦PLUSDMI以其低油耗、高配置和優(yōu)秀的外觀設(shè)計在新能源市場中獨樹一幟。百公里實際油耗低至3.8甚至更低，得益于比亞迪最新的dmi超級混動技術(shù)，其電機為主、發(fā)動機為輔的設(shè)計思路，提升了發(fā)動機品質(zhì)和純電續(xù)航能力。車輛內(nèi)外設(shè)計時尚大方，配置豐富，如前后氣囊、胎壓報警、中控屏等，使駕駛體驗更為舒適...
比亞迪秦ProEV銷量不佳，每月僅售出一臺左右。購買者多為企事業(yè)單位中層，看重比亞迪在新能源方面的建樹和正面口碑效應�？蛻魧Ρ溶囆投酁樨S田卡羅拉/雷凌雙擎。銷售透露，該車底盤低易刮擦，懸掛硬，續(xù)航打折，但保養(yǎng)費用低。醫(yī)務人員在金融和置換上有較大優(yōu)惠。大家好，我是社長。買車最經(jīng)常遇到的困難是什么？我想...
秦PLUS外觀設(shè)計年輕新潮，車身尺寸大氣時尚，內(nèi)飾時尚個性。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，動力充沛省油環(huán)保。市場口碑良好，網(wǎng)友對動力、操控、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。整體來看，秦PLUS外觀內(nèi)飾設(shè)計時尚個性，動力表現(xiàn)優(yōu)異，頗受消費者青睞。【百度58汽車嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的...
文章內(nèi)容今年3月初，比亞迪發(fā)布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設(shè)計、配置、性能等方面都有出色的表現(xiàn)。首先，它搭載了自家的DMi混動系統(tǒng)，并在各個車型上標配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個氣囊、胎壓報警、倒車影像和雷達等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
比亞迪秦PLUS以其全新設(shè)計語言和超級混動技術(shù)亮相廣州車展，預計明年上市。這款緊湊型家轎內(nèi)飾科技感十足，搭載的超級混動技術(shù)使其百公里油耗低至3.8升，滿油滿電續(xù)航超1000公里。外觀設(shè)計簡潔流暢，內(nèi)飾質(zhì)感提升，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸屏搭載DiLink系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)。座椅舒適，空間表現(xiàn)符合家用標準，儲...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計語言和超級混動技術(shù)，成為緊湊型家轎市場的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風格。搭載的DM-i超級混動技術(shù)，不僅實現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦PLUSDM-i120KM以其出色的油耗表現(xiàn)和強勁的加速性能，成功吸引了市場的關(guān)注。這款車型的官方0-100公里/小時加速成績?yōu)?.3秒，續(xù)航里程可達1245公里，提供了兩套動力系統(tǒng)，包括DM-i插電式混合動力和純電動版本。DM-i車型的售價區(qū)間為10.48-14.58萬元，提供了多種車身顏...
比亞迪在2022年上半年的新能源汽車銷量達到64.14萬輛，同比增長315%，不僅鞏固了其在中國市場的領(lǐng)先地位，還超越了特斯拉，成為全球新能源汽車銷量的領(lǐng)頭羊。這一成就得益于比亞迪在供應鏈上的全面本土化，以及其在汽車產(chǎn)業(yè)中的深遠布局。在全球汽車產(chǎn)業(yè)中，比亞迪的崛起預示著中國汽車制造業(yè)的強勢崛起，有望...
比亞迪秦PLUSDM-i55KM旗艦型以其DM-i混動技術(shù)、時尚設(shè)計和高性價比在同級別車型中脫穎而出。該車型不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間和溫馨的內(nèi)飾配色，還提供了良好的動力響應和油耗表現(xiàn)，虧電狀態(tài)下的油耗僅為3.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達1180km。盡管存在一些不足，如外漆較薄、后排空間一般，但...
使用比亞迪秦plusdmi六個月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實際加油量376升，花費2416元，充電花費272元，總花費2688元。目前每公里花費約0.297元。優(yōu)點：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機流暢，語音反應快。3.怠速開...
4月份比亞迪秦Pro新能源在全國銷量中表現(xiàn)搶眼，共銷售了8658臺，占比亞迪總銷量的11.88%。其中，上海市銷量最高，達479輛，占全國銷量的5.53%，緊隨其后的是深圳市和成都市。秦Pro新能源在自主車市場排名第11，在緊湊型車市場排名第9，在10-15萬車型中排名第9，同時在同價位新能源車型中...
標題：比亞迪秦EV銷量如何？還有比它性價比更高的電動車嗎？2018年，新能源汽車市場表現(xiàn)強勁，尤其是以比亞迪和北汽為代表的車型更是受到歡迎。那么，比亞迪秦EV在2018年的銷量如何呢？根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月份，全新升級的比亞迪秦EV450以933輛的出色表現(xiàn)獲得北京地區(qū)單車銷量冠軍。而在整個2...
