提問者：feitianai2014-05-13 00:00
買車30萬內都辦起用著省心省力并且油耗太高保養(yǎng)維修方面嚇人轎車或者城市suv有哪些
轎車價位得說A4L、C級和3系 三輛車從銷量比A4多奔馳C級和寶馬3系加起來都沒有A4多 再說價位三輛C2601.8T320LiN20B20 2.0T發(fā)動機低功率版A4EA888 2.0T低功率版 參數上毫無疑問寶馬N20B20有名也2012年十大發(fā)動機184馬力270扭矩配合8AT變速強百公里7秒多C260數據強200馬力310扭矩7AT變速器加速7秒左右奧迪EA888低功率180馬力320扭矩,模擬8ATCVT變速箱百公里8秒多 配置上同價位奧迪高奔馳寶馬差多主要缺少人機交互系統(tǒng)內飾做工奧迪奔馳都好于寶馬 外觀上奔馳老氣寶馬和奧迪都現代 寶馬3系剛換代新車型奔馳C和奧迪A4均屬于期改款 我人推薦A4 35自動舒適型和320LI 豪華版配置夠用外觀時尚保養(yǎng)比奔馳便宜半 SUV推薦買3008或者途觀 3008國產外觀變得更適合國人審美了鍍鉻網有型內飾上也 比較精致配置上錯頂配車型還帶HUB抬頭顯示和飛機駕駛艙按鍵 動力上采用了2.0L和1.6T發(fā)動機1.6TPSA和寶馬合作同級別數數二動力輸出 途觀多說了常年銷量冠軍外觀大氣內飾做工精致缺點價位高配置低些 翼虎近勢頭猛號稱途觀終結者 外觀上翼虎非常運動腰線和尾部都高內飾上看起來非常時尚線條復雜做工粗糙些 配置上逆天尤其頂配車型帶盲點監(jiān)測、變道輔助、自動剎車和SYNC系統(tǒng)等
回答者：dennylis2016-05-13 00:00
細數中國市場上那些經典6缸發(fā)動機[導讀]由于法律法規(guī)和多方面因素，我國目前在售的大部分車子，都是4缸的發(fā)動機，更多缸數的發(fā)動機日漸式微。由于法律法規(guī)和多方面因素，我國目前在售的大部分車子，都是4缸的發(fā)動機，更多缸數的發(fā)動
提問者：yb3076237202016-03-17
不同廠牌的車特點都不一樣。 歐洲車都是高性能、大品牌，但價格往往難以接受；美系車很符合年輕人的審美，性價比也好，但油耗與排量嚇人（美國Muscle的特色，買得起養(yǎng)不起）；相對來說性價比最高的是日系車，但日系出口中國的車
提問者：xiaoshirrong2013-09-01
那就有些過了，只能說m3不差，m3在家用三系的基礎上升級了動力，加上了底盤懸掛，強化了剎車等等，屬于性能轎車。超級跑車是一切向操控看齊，不考慮舒適性，實用性，經濟性等等，是一個極端的速度機器，但這不是一般人所喜歡的，為了
提問者：2016-02-28
你說的2.0的那個是進口頂配! 馬力相當強勁，但油耗高的嚇人。 據說比400多馬力的寶馬3系差一點而已! 改裝當然三菱最好!
提問者：fgsdhr2013-09-06
寶馬m3可以說確實是輛好車，喜歡這車應該很懂車才是，應該有自己的觀點啊。跑車有點兒過，算性能豪華轎車，因為是轎車底子開發(fā)的，但比好多轎跑性能都強悍的多，是一部比較綜合的車偏性能。保養(yǎng)肯定是貴，進口車嘛，不過好多配件和國產
提問者：carahu2016-02-23
優(yōu)點：太喜歡這個門把手燈了 感覺有檔次，晚上車內的燈光還是可以的，中控全景 這個內飾真是太沒檔次了缺點：跟帕薩特差不多，就是胎噪比較大，冷車啟動確實很嚇人，這點已經證實，其它還好，低速行駛的時候還是挺安靜的。外觀：天使眼
提問者：heipyzip92015-09-10
