提問者：carahu2016-02-23 00:00
寶馬m3可以說確實是輛好車，喜歡這車應(yīng)該很懂車才是，應(yīng)該有自己的觀點(diǎn)啊。跑車有點(diǎn)兒過，算性能豪華轎車，因為是轎車底子開發(fā)的，但比好多轎跑性能都強(qiáng)悍的多，是一部比較綜合的車偏性能。保養(yǎng)肯定是貴，進(jìn)口車嘛，不過好多配件和國產(chǎn)三系通用還不錯，油耗差不多百公里10個油吧當(dāng)轎車開，市區(qū)得12個左右，擁堵或者大腳油門的話就沒準(zhǔn)兒了。m3的發(fā)動機(jī)肯定是賣這么貴的主要理由，3.0t的機(jī)頭壓榨出400多馬力，超跑很多也才這個水平。標(biāo)志也比較值錢，畢竟是寶馬。另外亮點(diǎn)是配備了陶瓷剎車，和帶軟硬調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，以及運(yùn)動座椅和HarmanKardon的音響，光這套音響就很貴的。4門，拉人也能拉，實用性很強(qiáng)。另外帶差速器，400多馬力可以去找個彎道燒胎拉煙了�？梢哉f是款上得了廳堂下得了廚房的車。一個字形容，快的跟屁股綁了個二踢腳一樣，4秒的百公里加速，可以起飛了，基本和超跑差不多了，超跑3秒以內(nèi)的也很少，3秒和4秒在主觀感受上不會有太大差別，都挺嚇人的。偶爾放肆下還是比較浪費(fèi)的，加速太快也就新鮮幾天的事兒，誰也不會天天那樣跑，畢竟還有限速，意義不是太大。而且有好多比它個性些的又不貴的車，福特野馬5.0就很拉風(fēng)，還是個8缸。捷豹的f type，同樣3.0t，外觀炫很多。還有很多比它感覺高大上的許多，比方保時捷cayman。逼格甚至還不如寶馬的z4。同價位也不如純粹的路特斯，以前的蓮花。它有些像當(dāng)今的小鋼炮，在家用轎車基礎(chǔ)上加個屌炸天的機(jī)器。
回答者：cnwgkuym2016-02-25 00:00
優(yōu)點(diǎn)：太喜歡這個門把手燈了 感覺有檔次，晚上車內(nèi)的燈光還是可以的，中控全景 這個內(nèi)飾真是太沒檔次了缺點(diǎn)：跟帕薩特差不多，就是胎噪比較大，冷車啟動確實很嚇人，這點(diǎn)已經(jīng)證實，其它還好，低速行駛的時候還是挺安靜的。外觀：天使眼
提問者：heipyzip92015-09-10
不同廠牌的車特點(diǎn)都不一樣。 歐洲車都是高性能、大品牌，但價格往往難以接受；美系車很符合年輕人的審美，性價比也好，但油耗與排量嚇人（美國Muscle的特色，買得起養(yǎng)不起）；相對來說性價比最高的是日系車，但日系出口中國的車
提問者：xiaoshirrong2013-09-01
奧迪推出全新車系A(chǔ)5，正式進(jìn)軍Coupe轎跑領(lǐng)域，同時A5使用的全新生產(chǎn)平臺，也包含了奧迪未來車型的技術(shù)基礎(chǔ)。奔馳用全新C級向世人傳達(dá)出這樣的理念：三叉星不只是用來乘坐的，也可以是用來駕馭的。而奔馳和奧迪都有一個共同的敵
提問者：enlavonge2014-09-24
細(xì)數(shù)中國市場上那些經(jīng)典6缸發(fā)動機(jī)[導(dǎo)讀]由于法律法規(guī)和多方面因素，我國目前在售的大部分車子，都是4缸的發(fā)動機(jī)，更多缸數(shù)的發(fā)動機(jī)日漸式微。由于法律法規(guī)和多方面因素，我國目前在售的大部分車子，都是4缸的發(fā)動機(jī)，更多缸數(shù)的發(fā)動
提問者：yb3076237202016-03-17
你說的2.0的那個是進(jìn)口頂配! 馬力相當(dāng)強(qiáng)勁，但油耗高的嚇人。 據(jù)說比400多馬力的寶馬3系差一點(diǎn)而已! 改裝當(dāng)然三菱最好!
提問者：fgsdhr2013-09-06
那就有些過了，只能說m3不差，m3在家用三系的基礎(chǔ)上升級了動力，加上了底盤懸掛，強(qiáng)化了剎車等等，屬于性能轎車。超級跑車是一切向操控看齊，不考慮舒適性，實用性，經(jīng)濟(jì)性等等，是一個極端的速度機(jī)器，但這不是一般人所喜歡的，為了
提問者：2016-02-28
