提問者：vamsdda482015-08-14 00:00
標(biāo)致508的2.0發(fā)動機(jī)怎么樣
2.0原配發(fā)機(jī)2.32.2擴(kuò)缸508兩臺發(fā)機(jī) 均自PSA EW系列 別2.0EW10A 跟2.3EW12A 由于本自碼字累 所所內(nèi)容都EW10A做事例 PSA代名機(jī)EW10J4改變配氣機(jī)構(gòu)版本及加裝CVVT 內(nèi)調(diào)教受油品限制調(diào)教偏保守 款發(fā)機(jī)高速 高壓縮比發(fā)機(jī) 兼容兩桶油93 所懂 EW10A初內(nèi)搭載型號 雪鐵龍凱旋 其搭載 307 308 408 世嘉 C4畢加索 C5等款車型 其用工作范圍及賬面數(shù)據(jù) 經(jīng)濟(jì)型 維護(hù)性 說2.0NA發(fā)機(jī)行列 算世界頂級行列 您別說寶馬2.0比強(qiáng)類 我能說首先調(diào)教 其 價格 維護(hù)性 經(jīng)濟(jì)性 性價比 都檔 EW10A絕現(xiàn)今內(nèi)能買具性價比2.0自吸氣發(fā)機(jī)且沒 放數(shù)據(jù) 壓縮比11 壓縮比越高燃燒室內(nèi)點(diǎn)燃溫度越高 壓縮比11發(fā)機(jī) 內(nèi)呵呵呵 找找吧 看看馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)廣告 再看看售價 功率108kw 要認(rèn)功率要比其品牌低 EW10A用工作范圍非要看功率要看用功率范圍
回答者：58車2016-08-14 00:00
2.0手動豪華為你解答 樓上已經(jīng)給你講了不少了，我給你做個補(bǔ)充吧 ，我的目前是3700公里 408是高速發(fā)動機(jī)，高速的直接影響就是起步比較慢，根據(jù)我這段時間的經(jīng)驗(yàn)換擋轉(zhuǎn)速不要低于2000，不要高與2500，高于2500，
提問者：chuan_com2015-12-25
具體要看發(fā)動機(jī)排量了，東風(fēng)標(biāo)志508的2014款 2.3L 車型的壓縮比是10.8,2.0L車型的壓縮比是11.
提問者：zy1201370672016-01-08
個人推薦你雪鐵龍C5和標(biāo)致508！選車建議不選帶T的，理由你明白吧，尤其是福特的，以前都是自然吸氣，現(xiàn)在換成T，多省費(fèi)用啊，壞的幾率還高！蒙迪歐不選！韓系跟日系的，尤其是韓系的，新車不到2萬公里沒，鏈條和挺桿響的特厲害，
提問者：wj81882015-09-20
508的兩臺發(fā)動機(jī) 均來自PSA的 EW系列 分別是2.0的EW10A 跟2.3的EW12A 由于本人自己碼字很累 所以以下所有內(nèi)容都以EW10A做事例 是在PSA一代名機(jī)EW10J4上改變配氣機(jī)構(gòu)版本以及加
提問者：xjvqjcxu2014-03-24
我對這方面還有點(diǎn)了解，508 2.3L VTCS高性能全鋁發(fā)動機(jī)搭配Tiptronic 6速手自一體變速器，對于一般出行來說是有過之而無不及。而且發(fā)動機(jī)的壓縮比達(dá)到了11：1，同級中遙遙領(lǐng)先。高壓縮比預(yù)示著發(fā)動機(jī)的燃燒效
提問者：apple51162013-11-29
本信息 上市時間: 官方價格: 排量(L): 官方油耗(L/100km): 0-100km/h加速時間(s): 最高時速(km/h): 碰撞安全星級: 長×寬×高(mm): 整車質(zhì)保: 動力總成 發(fā)動機(jī)型號: 動力類型:
提問者：king01118032014-09-28
