如果風(fēng)扇是一會(huì)轉(zhuǎn)一會(huì)不轉(zhuǎn)，這個(gè)基本正常，因?yàn)轱L(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度控制的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高才會(huì)打開，如溫度恢復(fù)正常就停止。但是如果是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)響聲是一陣一陣的，那就應(yīng)該是風(fēng)扇扇葉不平衡，有可能是扇葉損壞或者風(fēng)扇內(nèi)部進(jìn)了雜
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來看，建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排除由這
一般發(fā)動(dòng)機(jī)高溫您需先查看冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，如果不轉(zhuǎn)則是風(fēng)扇本身問題，或者只有低速?zèng)]有高速也是風(fēng)扇極其線路問題。然后看冷卻液是否充足，節(jié)溫器是否損壞等等。建議您還是去4S店檢測(cè)為宜。
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來看，建議暫時(shí)不要出車。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排
開始試駕508的時(shí)候，在外面覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動(dòng)感，車身無抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
邁銳寶全場(chǎng)配備的是深海靜音系統(tǒng)，比其他同級(jí)車都要安靜許多。 但是高轉(zhuǎn)速情況下一定會(huì)有些聲音。
這是正常的，不用擔(dān)心，我們的都是這樣的，只要不到紅線區(qū)就行了。水溫90度好像說是車子運(yùn)轉(zhuǎn)處于最佳狀態(tài)的溫度吧。
今天去試駕標(biāo)致508了，失望，感覺白等了1年...附帶試駕悲劇 今天去4S試駕了下標(biāo)致508，抱著興奮異常的心態(tài)去的，原本看重雪鐵龍C5，但是C5的方向盤和內(nèi)飾屬實(shí)很難適應(yīng)，于是1年前開始等標(biāo)致508，媳婦
高強(qiáng)度或長時(shí)間駕駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，導(dǎo)致故障燈亮。自然冷卻至正常范圍即可。缺少氣缸或積碳嚴(yán)重，需檢查維修。機(jī)油缺失，補(bǔ)充機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，定期清理。燃燒狀態(tài)不佳，建議4S店維修。燃料質(zhì)量差，使用高品質(zhì)燃料。節(jié)氣門過臟，定期清理。氧傳感器故障，4S店維修或更換。三元催化器堵死，4S店疏通。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能原因涉及進(jìn)氣口和活塞積碳、電腦溫度校正問題以及火花塞工作特性減弱等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈分為假故障、小故障和重大故障。建議去4S店或修理廠進(jìn)行專業(yè)檢查，并根據(jù)故障類型進(jìn)行相應(yīng)處理。同時(shí)，要留意發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否明顯不足，這可能與氧傳感器相關(guān)問題有關(guān)。標(biāo)致508車型以...
標(biāo)致508L外觀犀利時(shí)尚，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。車身尺寸寬敞，座椅舒適，配備多項(xiàng)安全配置。日常使用足夠，維護(hù)省心，性價(jià)比高，適合追求實(shí)用與舒適的消費(fèi)者。標(biāo)致508L的后期用車成本是它的潛在消費(fèi)者比較關(guān)注的點(diǎn)。接下來就讓我們看看它。先看下標(biāo)致508L的外觀，標(biāo)致508L前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格...
2022款標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開啟方式如下：1.找到在駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開關(guān)，拉動(dòng)解鎖手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會(huì)開一個(gè)縫隙；2.將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，撥動(dòng)保險(xiǎn)開關(guān)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋往上抬起；3.機(jī)艙蓋安全扣解開，撐起支撐桿，將頂端的扣卡入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，用來支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。若為液壓支撐，則無需手動(dòng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是汽車中非常重要的部件，它負(fù)責(zé)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止過熱。然而，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇會(huì)出現(xiàn)不停或不轉(zhuǎn)的問題，這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器故障：傳感器誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，導(dǎo)致風(fēng)扇不停運(yùn)轉(zhuǎn)。2.散熱器堵塞：散熱器堵塞導(dǎo)致空氣循環(huán)受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，風(fēng)扇不停運(yùn)轉(zhuǎn)。3.冷卻液不足：冷卻...
標(biāo)致508l的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么技術(shù)？這篇文章將探討標(biāo)致508l發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)以及改進(jìn)措施。標(biāo)致汽車一直以來都以其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而聞名于世，然而近年來，標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在汽車行業(yè)中的地位有所下降。特別是標(biāo)致508l的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)備受爭議。那么，標(biāo)致508l的發(fā)動(dòng)機(jī)到底是什么技術(shù)呢？標(biāo)致508l搭載的發(fā)...
EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的落后了嗎？EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的落后了嗎？王子發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于2006年，由PSA主導(dǎo)設(shè)計(jì)，BMW輔助。很多人誤以為BMW主導(dǎo)，實(shí)則PSA在TU引擎基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了EP6基本燃燒模型。寶馬在EP6基礎(chǔ)上引入...
EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的落后了嗎？在討論標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是否落后之前，我們先澄清一些事實(shí)。EP8發(fā)動(dòng)機(jī)是基于EP6設(shè)計(jì)的，而EP6是PSA和BMW聯(lián)合開發(fā)的。雖然有人認(rèn)為BMW主導(dǎo)了這一項(xiàng)目，但事實(shí)上，PSA才是主導(dǎo)者。EP6發(fā)動(dòng)機(jī)在2007-2...
標(biāo)致508提供1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125千瓦和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)數(shù)據(jù)未提供。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，轉(zhuǎn)速范圍在1750至4500轉(zhuǎn)。車輛尺寸為4826mm長、1855mm寬、1465mm高，軸距2815mm。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜、后多連桿式，配備16或17...
標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括汽油品質(zhì)不佳、火花塞老化、車輛機(jī)械老化、傳感器損壞或信號(hào)中斷。解決此問題的方法包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、傳感器和火花塞零部件，以及排查爆震和點(diǎn)火線圈故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)...
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由多種原因引起。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺釘是否松動(dòng)，這是常見故障，需要擰緊或調(diào)整。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化也會(huì)導(dǎo)致異響，需要及時(shí)更換。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中松動(dòng)的塑料零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，也會(huì)產(chǎn)生噪音，需要系緊。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異常噪音，包括助力帶、發(fā)電機(jī)帶等，如果皮帶老化、過松或過緊，都...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是許多車主都會(huì)遇到的問題，標(biāo)致508也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常由以下幾個(gè)原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)：這是一個(gè)常見的小故障，只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化：機(jī)爪墊負(fù)責(zé)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦老化，只能更換新的。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)：如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固松動(dòng)部件即...
標(biāo)致508的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部，是車輛識(shí)別代碼的一部分。VIN碼由17位字符組成，包含車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型等信息，對(duì)車輛識(shí)別、診斷和維修至關(guān)重要。新的行駛證上“車架號(hào)”欄通常打印VIN碼。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)定義：車輛識(shí)別代碼就是汽車的身份證號(hào)，它根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車...
車主分享了2015款1.6T至臻版標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障的四次經(jīng)歷。第一次故障是電磁閥問題，更換后解決。第二次可能是油品問題，加速無影響，故障自動(dòng)消失。后兩次故障可能與機(jī)油有關(guān)，更換機(jī)油后出現(xiàn)抖動(dòng)。車主認(rèn)為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔(dān)心，多數(shù)情況下問題會(huì)自動(dòng)消失。建議遇到類似問題的車主，首先檢查...
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車已成為許多家庭的首選。今天，我們來探討一下標(biāo)致5082021款508L360THPPureTech先鋒版，這款轎車以其豐富的功能配置和合理的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者。標(biāo)致508不僅配備了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓報(bào)警等安全特性，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和上坡輔助等舒適性配置。價(jià)格方面，2...
標(biāo)致508以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，搭配LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪胎規(guī)格為235/45R18，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)顯得年輕而動(dòng)感。后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能，車尾則以平滑設(shè)計(jì)和獅爪式尾燈呈現(xiàn)出色的視覺效果。...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的座駕顯得尤為重要。如果你的預(yù)算在18萬元左右，2022款標(biāo)致508和索納塔自動(dòng)版都是不錯(cuò)的選擇。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)為18.97萬元，而索納塔為17.18萬元，差價(jià)1.79萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，標(biāo)致508在高度上略勝一籌，索納塔則在長度、寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。在安...
